日産 リーフ のみんなの質問

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もう数年前のCNNですが、なんで180sxがリーフに負けるCMであんなに怒る人がいるんですかね。

その人達にとって180sxって加速しかいいところないから負けて価値がなくなっちゃってキーってなっちゃったんですかね。
見た目とかカッコいいし仮にリーフより加速が遅くてもいいところいっぱいあると思いますが。
にわかな気がします。

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回答一覧 (7件)

  • 180に限らず他車を登場させ比較するようなCMは、今の時代だと間違いなく炎上しそうですけどね。
    私の記憶にある限りでは、初期型のノートでもアメ車?を加速で置き去りにするような演出をしてましたよね。
    そのような品のないCMを流したのは、日産とミニぐらいしか思い浮かびません。

  • 自分の好きな車が過去の車代表みたいに出てきて、あのかっこ悪いと言うよりむしろキモいデザインのリーフに負ける演出となれば腹も立つでしょう。

    新しいものと言うのは受け入れ難いものでガソリンvs電気自動車みたいな捉え方をする人も多かったのでは?
    だから何かあると、雪の中取り残されたらアウトとか、そんなネガティブな声も多かったですよね。
    別にガソリンvs電気自動車なんて枠で考えずに、それぞれの用途に向いている車があるんだから、そのひとつとして考えれば良いだけだと思うんですが。
    何事も比較されたら、下に見られる方は腹も立つでしょう。

    例えば軽トラは長距離運転すると疲れる!2人しか乗れないし、荷物は雨に濡れる!実用的じゃない!だから、市場から無くすべきだ!…なんて騒ぐ人がいないように、車の形態のひとつとして捉えたら、いい面も悪い面もあるんですが。

    電気自動車の話になると急にムキになる人を見ると視野が狭いなぁ…と思います。

    そういう意味では、リーフはあのCMのように加速だけはバカ速かったですがスペック上の最高速度が軽自動車並の140km/hだったり、1回のフル充電での走行距離が100kmそこそこと短かったり、ネガティブな要素は多いですが、環境さえハマれば、不便なく使えます。

  • スポーティーカーが、ファミリーカーにおき去られるのは嫌なのでは

    またエンジンよりモーターの方が、はるかに高性能と周知する結果にも成った

  • 「バカにするな」と騒いでたのって免許無しの中学生のイメージでしたけどね笑
    乗ってましたけどノーマルだとめちゃくちゃ遅いですよ

    ちょうどその時期、180、S13、R32とかで遊んでましたが、180は数万円、R32とかでも50万で買えた時代でしたから、乗ってる人らは、既に世間からは産業廃棄物程度としか思われてないってわかってたでしょう
    あの時代に180、S13乗ってたのは、金の無い車好きの糞ガキ珍走族(自分も含め)でした笑

    180自体は、アイドルのPVでぶっ壊されたり、バラエティで魔改造されたり、なかなか酷い扱いされてましたよ
    明らかにボロをクラッシュさせても、その都度2ちゃんねるやらの掲示板で「もったいない」って書かれてました笑

  • なかなか面白い視点だと思います。
    なるほど、そうかも知れない。

    当時、180SXとかシルビアは学生とか20代の若者が乗るお手頃なクルマで、スポーツカーとはちょっと違う印象でした。1990年代に入ると普通のファミリーカーが200ps出してたので、速い車という印象はないんですね。
    とは言え、自分はもっと遅いAE92のGTZだったので、羨ましかったですけど笑
    この後、2.5L280ps時代に突入します。幸せだったなぁ。

    当時スペシャリティカーだったクルマは、今はスポーツカーに格上げされたようで、何よりです。

  • 自社の過去の製品を否定する演出がアウトでしたね。

    同じような炎上にギターで有名なギブソン社が、売れ残った自社のギターをロードローラーで轢き潰す動画がありました。

    あとは、ヤマザキパンの社長は自社のパンを食べないと公言したこととか。ヤマザキのパンには生地を柔らかくするためにパーマ液が使用されていて体に良くないことは有名ですね。

    ものづくりに携わるなら自社製品にリスペクトが必要です。日産のCMはそれが欠けていました。

  • お気に入りの車をコケにされたからでは?
    あのCM見てると「180SXより加速良いリーフ凄い」って感じがしますし、逆言えば「180SXリーフより遅い」って捉えることも可能かと。
    スポーツカーでも無いリーフに負けた(見下された)って感じると、180好きには反感買うかと。

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