日産リーフのオーナー様に質問です。 何代目、年式と、１週間の総走行距離と充電の回数と一回当たりの時間。

Question

急速充電出来る営業所での充電時間とコスト。
自宅の屋外100Vコンセントから充電出来る容量と時間。

いずれはエンジン騒音や振動が無く力強い電気自動車に興味を持ちましたが、充電の場所と管理面がいまいちなので質問します。

Answer 1

2019年式e-plusGです、コロナ前は1ヶ月2500キロ現在は1500キロ程度なので1週間だと÷4程度となります。
リーフには標準で200Vのケーブルが付いていますがこれに下駄をつけても100V充電出来ますが常に14A流れるので余裕がなく長時間や寝てる間充電するのはお勧めではありません、100v充電器は旧リーフ用にありますこれは11.4Aなので安心です。
ヤフオクなどでたまにあります新品だと高いです。
11.4Aですが実際に充電出来るのは0.9kwh以下程度かと思います。
1kw27円計算で充電ロス、AC-DC変換ロス、消費税を加えると1kwで37.7円ぐらいになります。
1kwで走れる距離がクーラー弱で6.5km程なので1km辺り5.8円と言う計算が出来ます。
急速充電ですが私は後3年充電し放題なのでいくら走っても2200円です。

それ以降は無料充電器とzesp3の併用の予定です、zesp3は2750円で100分分日産で条件が良い時でおおよそ400キロ分程度着いています。
それ以降は10分385円です(他のプランにすれば従量単価は下がりますし200分、400分ついてるプランもあります)
無料充電器はgogoEVやスマートEVで条件設定すれば出てきます。
またe-plusの場合90kwで充電すれば75kwぐらいで充電できるので30分で220キロは充電出来ます40kリーフだと120キロ分程度。

無料充電器を併用できない時間的場所的な制約があるのであればzesp3 プレミアム20や30に加入した方が良いです。
また普段10で旅行に出かける時は20や30に変更という事も可能で1ヶ月は繰り越されます。

30分充電するよりも20分の方が効率よく入ると思います、そのままだと30分で自動停止しますが20分で停めたい場合10分単位なのでギリギリで停めようとすると過ぎてしまい21分で30分ぶんとかになってしまうので停めるのにも承認が必要ですから最初は1分前ぐらいで停めてみて様子を見たほうが良いです。
コンビニや道の駅の充電器は速度が遅いので緊急時以外は使わない方が良いです。

質問者からのお礼コメント

来る2030年ガソリン車の新車販売禁止（プリウスなどのハイブリッド含めてが欧州や中国の方針で、輸出産業である点も考慮して）に備え、使い方面を含めて勉強です。