日産 リーフ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.9.26 07:12
補足
せっかくのプラグインなのに、そこの部分があまりメリットがないのがショック。
ram********さん
2023.9.26 13:27
プリウス52型PHV乗ってますが、わずかではありますが、無料の充電器は存在します。上手く使えば30分でも普通充電して40km/l以上の燃費を出すことにPHVのミソがあります。
当然、普通充電で30分とか、いいところ8~10km程度のEV走行ですが、その電力をいかに有意義に使うかでしよう。
この間も、数回充電して600km走って燃費55km/l以上ではしり切ってますので、下手に充電器を使うより、素早く短時間の充電で、格安で走行できます。数百キロも走れば、無料充電器の数軒はあるものです。
質問者からのお礼コメント
2023.10.2 21:56
最強にするには最強の運転の仕方があるのが勉強になりました。
cva********さん
2023.9.26 07:43
実用面ではEVよりはるかに優れているので売れていると思います。
しかしEVに匹敵するほど高価なので、経済面では利点がありません。
車を電気で走らせる必要はなく、従来のハイブリッドで十分に経済的だからです。
ハイブリッドとをプラグイン化して何十万円も割高になると、割高になった分の元は取れませんので、移動手段として見ると不経済です。
従来のハイブリッドで十分に燃費が良くて経済的だからです。
プラグインハイブリッドを選ぶ利点は、『電気(充電)でも走れるんだ!』という自己満足ぐらいかと思いますが、買う人にとっては、その自己満足がとても大事なのだと思います。
経済性を優先している人は、プラグインハイブリッドを買いません。
単純計算しても元が取れないことは明らかだからです。
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