日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 27ページ

• ホンダｅが死語て早すぎなのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダｅがたったの３年で死語になったそうですが。 よく分からないのですが。 「デザインが可愛い」「街乗りと割り切れば十分な後続距...

  2023.12.12

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  ベストアンサー： サクラが優秀だったと言うこと

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• 電気自動車は雪国に住んでる人は乗らない方がいいですか?通勤往復55キロ、日産サクラなんて毎日充電必要になりますか?リーフだとどうなんでしょうか?

  2023.12.14

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  ベストアンサー： 冬季間なら暖房も使うのでサクラは毎日充電した方がいいですね。 リーフなら走行距離は長くなるので毎日でなくても大丈夫ですが天気が荒れる事が予想されているなら満充電にする方がいいです。 立ち往生事案で電欠で凍死したって話は聞いた事が有りませんがCO中毒はちょくちょく聞きます。 電動車に限らず吹雪で立ち往生する可能性が有る場合は毛布や寝袋を用意するといいです。 EVならシートヒーターと毛布を組み...

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• 日産リーフについて伺います、画面に時々「キーが見つかりません」と表示されます、キーの電池は新しいものに換えて2か月ほどしかたっていません、原因は何でしょうか・

  2023.12.2

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  ベストアンサー： 携帯のBluetooth含め、電波を出す物と鍵を一緒にしておくとカチ合うのか、車側の認識が甘くなる場合がある。 携帯と鍵を同じポケットにではなく、携帯が上着なら鍵はズボンや鞄など、若干離すようにするといくらかマシ。

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• 日産リーフの１２Vバッテリーの寿命について伺います、一般的には４年前後と言われていますが、バッテリーが低下した場合何かアラームサインは出るのでしょうか？

  2023.12.2

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  ベストアンサー： 「EVシステム異常！」というアラームが表示されます。 もちろん走行モードへは移行できません。 冬場の低温をむかえる時季、シートヒーターなど暖房で１２Vバッテリーの使用頻度が多くなるとおもいますので、５年ほど使用したバッテリーは性能が低下しているとおもいますので交換した方が良いでしょう。

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• EV車では日本が遅れていると言われていますが、日産のリーフはかなり前からEV車として販売されていました。 日産の技術力から見たら、その間にかなりブラッシュアップされているのだと思うのですが、後発...

  2023.12.7

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  ベストアンサー： よく知らないのですが、政府も後押ししてるからなんでしょうか？？ 関係ないですが日産のEV車バッテリーは中国企業が作ってるんですよね… もとはNECだったんだけど。 結局は日本の技術を使って彼らはのし上がってるんです。 日本人ながら日本人はバカだと思います。

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• ３０系プリウスて今でも大量に走っていますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ３０系プリウスて２００９年～２０１５年の期間売られていたそうですが。 よく分からないのですが。 ３０系プ...

  2023.12.11

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  ベストアンサー： ３０プリウスの駆動用バッテリーの交換に80万もかかりませんよ。 費用を調べてから投稿なさっては？

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• 日産 リーフ 充電ケーブル を探していて、一般的には純正の充電ケーブルは200V 15Aの表示が有りますが、同じ純正ケーブルで250V 20A の物を見つけましたが、この2つは何が違うのでしょ...

  2023.12.8

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  ベストアンサー： 車両側は問題有りませんが、200Vコンセント側が15Aと20Aで形状が違います。また、分電盤から200Vコンセント迄の配線の太さの確認が必要に成ります。

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• 日産のリーフとサクラに乗ってます ディーラーで車検するとコンピューター診断たいうのをやってくれます コンピューター診断というのはガソリン車でもやるんでしょうか？EVだけなんでしょうか？ またこ...

  2023.12.4

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  ベストアンサー： 全車両で車検必須項目になりました。 （対象車両だけですが、近年の車ならほぼ全車両）

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• 新車の電気自動車(日産リーフ40タイプ)が納車されて初充電をしようかと思っています。充電する際、電気残量が20から30％くらいで充電するほうがいいのか ５０パーセントくらいで充電したほうが よい...

  2022.8.13

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  ベストアンサー： どっちもいい。 30分にするかしないかはその後走行する距離などに応じて決めればいい。 時間よりも何kWh分(何km走行分)充電したいかで決める。 私はZEPS2(月額¥2000で充電し放題)なのでほぼ毎回30分充電します。 自宅まで十分帰れるだけ充電出来たら途中でやめて帰宅後充電する事はある。 入り具合はバッテリー温度の影響の方が大きいので長距離連続走行するほど急速充電の回数が多くインターバ...

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• EVのバッテリー搭載位置は助手席を外したスペースに収めても車検は大丈夫でしょうか？ コンバートEV制作を考えてますが候補となる車種の一つにMR-Sがあります。フロントのラゲッジスペースも狭く、運...

  2023.12.6

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  ベストアンサー： MR-S自体のエンジン搭載がリアドライブシャフトよりもだいぶ前に搭載されていて 更にミッションも必要ないので取り外せます ドライブシャフト上や後方はほぼ何もない感じです EVにするなら ドライブシャフトの真上あたりにモーターを設置できれば その前はガラガラなのでフレーム組んでアルミパネルで囲えば バッテリー置き場になりそうですよ やっぱりバッテリーは前後左右の中心に置くのがバランス的に...

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