日産 リーフ 2010年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • 維持費が安い

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グレード情報リーフ

ユーザーレビュー173件リーフ

リーフ

  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • 維持費が安い

平均総合評価

4.2
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.3
燃費：
4.1
デザイン：
3.6
積載性：
3.1
価格：
3.2
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専門家レビュー3件リーフ

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所有者データリーフ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. G
    2. X
    3. X(30kwh)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    89.3%
    女性
    9.0%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.5%
    2. 東海地方 15.4%
    3. 近畿地方 13.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 リーフ

平均値を表示しています。

リーフ

リーフの中古車平均本体価格

49.8万円

平均走行距離57,434km

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走行距離（km）

リセール価値リーフ

走行距離別リセール価値の推移

リーフ
グレード：
G

5年後の売却予想価格

新車価格

406.0万円

売却予想価格

11.0万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 13万円 12万円

11万円

新車価格の
3%

10万円

新車価格の
2%
1万km 13万円 11万円 10万円 8万円
2万km 13万円 10万円 7万円 4万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて リーフ

2010年12月

■2010年12月
登録車としては初めての本格的な電気自動車(EV)ともいえる日産のリーフは、2010年12月に発売された。走行中に排出ガスを一切出さないゼロエミッション車であると同時に、リチウムイオン電池とモーターの組み合わせによって力強く滑らかな加速性能を実現し、高い静粛性、優れた操縦安定性などをバランスさせたクルマに仕上がっている。さらに先進的なITシステムを採用することで便利なサポート機能を備えるとともに、EVならではの快適な生活を提供するクルマになった。外観デザインはフロント部分にグリルのないEVならではのデザインを採用したものの、全体的には5ドアハッチバックのボディであり、衝突安全などの要件から制約を受けた部分もある。ツインデジタルメーターなどのインテリアデザインはいかにも先進的なイメージだ。電気モーターや駆動系はフロントのボンネット内に搭載され、前輪駆動するFF方式を採用する。モーターは80kW/280N・mのパワー＆トルクを発生する。この太いトルクがアクセルを踏むとすぐに発生するので、力強い発進加速が得られる。専用のプラットホームを開発してリチウムイオン電池をシート下などの床下の低い部分に効率良く搭載した。重い電池を低い位置に搭載することが、優れた操縦安定性につながっている。EVならではの専用装備に加え、横滑り防止装置のVDCやSRSサイド＆カーテンエアバッグや全席3点式シートベルトなど、充実した安全装備を備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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