日産 ローレル のみんなの質問
AIUEOさん
2026.3.13 22:13
rfr********さん
2026.3.14 00:03
車格的にはどっこいどっこいだが、レパードの母体はブルーバードG6です。
高級感だけならローレルの方が上。
両車が現役の時私は小学校高学年でしたが、レパードはとにかく見ませんでした。
ローレルは頻繁ではないがレパードよりは多かった。
C31は日本的格調な車ではなかったけど、好きでしたね。
iik********さん
2026.3.16 11:58
同格と感じます。
当時だったらレパード選びます。
今でもレパード選びます。
tak********さん
2026.3.14 07:06
感覚的にはレパード。
C130ローレルに乗っていたが、セドグロとは違って、ローレルも当時としてはそれなりに高級車の部類ではあったけれども、一方で大衆車の代表格でもあったように思う。
同年代にはスポーツ路線でスカイラインがニューマンや鉄仮面などを販売しており、車格的にはローレルが上の感じもあったけれども、存在感と人気はスカイラインの方が上。
レパードについては、とにかく、あまり見かけなかった車でしたが、トヨタのソアラに対して日産はレパード的な印象でしたが、初期型では値段的にはどっこいどっこいだったが、ローレルの値段がその後もあまり変わらず推移していたのにもかかわらず、レパードは年を追うごとに値段がぐんぐん上がっていったことを考えると、やはり、日産としても何かしらの思い入れのある車だったのかもしれない。
カッコよかったしね。
kac********さん
2026.3.13 22:44
ローレル レパード セド/グロの潤です。
レパードは、セド/グロとあまり変わらない。
アリストとクラウンみたいな感じ。
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