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日産 ローレル 1991年11月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

日産 ローレル 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4690×1695×1365mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1809〜2825cc

外装・内装

概要

安全性能を向上

ドア内部にサイドドアビームを追加したほか、ハイマウントストップランプやシートベルト警告灯などを標準化。安全性を向上した。また外装もフロントグリル横桟部分のメッキ化や新ボディカラーの追加などが行われている。(1991.11)

ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調

先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC/SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。(1988.12)

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マイナーチェンジ一覧 ローレル 1991年11月一部改良

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中古車相場 ローレル

日産 ローレル
平均価格 118.6万円
平均走行距離 81,500km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

日産のアッパークラス・サルーン、ローレル。ピラードハードトップのスタイルを踏襲している。車種構成は、「メダリスト」を中心に豪華仕様の「メダリストプレミア」シリーズとスポーティーな「クラブS」シリーズの3つが用意されている。エンジンは2500cc直6DOHCインタークーラーターボ(280ps&34.0kg-m)、2500cc直6DOHC(200ps&26.0kg-m)、2000cc直6DOHC(リーンバーン、155ps&19.0kg-m)に2800直6OHCディーゼル(100ps&18.2kg-m)の4機種が選択できる
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