日産ラルゴはなぜわざわざ座席下にエンジンを配置しているのですか？ もしボンネットにエンジンがあったら車内の騒音は違うと思いますか？ 回答よろしくお願いします。

Answer 1

「わざわざ」ではなく「やむなく」と言うべきかと。プラットフォームを共有していたセレナにしろ先代がボンネットの無いタイプのキャブオーバーでしたから、製造ラインの都合などで、先代の構造を引きずっていたのかも。

質問者からのお礼コメント

わかりやすく説明していただきありがとうございました。

Answer 2

基本ベースがバンだから。

Answer 3

どちらもメリット、デメリットはあります。座席下にエンジンを配置すればナンバー枠ギリギリまで荷室、もしくは室内を広く作れる利点があります。ハイエースも座席下にエンジンです。