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日産 ラフェスタハイウェイスター

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総合平均評価

3.9 (レビュー件数 71件)

アクセス数
ランキング
623
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4615×1750×1615mm〜
4615×1750×1650mm
燃料消費率 10.6〜16.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7名 排気量 1997〜1998cc

概要

ラフェスタハイウェイスター

2WD車の装備を向上

2WD車全グレードに、ドアの開閉に便利な電動スライドドア、スライドドアイージークロージャーが標準装備された。また、一部グレードにインテリジェントキー、キセノンヘッドランプが標準装備されるなど、装備の強化が図られた(2016.7)

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

日産のミニバン、ラフェスタの生産終了を受け、その1グレードであったラフェスタハイウェイスターの名称を受け継ぎ、2011年にマツダ プレマシーのOEM供給を受ける形で登場した。ボディサイズは全長4.6mクラスで、全幅1.75mの3ナンバー枠となる。搭載されるエンジンは、マツダ プレマシー同様の2L直4で、FFと4WDがある。組み合わされるトランスミッションは、FFが6速AT、4WDが4速ATとなる。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リアにはマルチリンク式を採用している。(2016.3)

グレード一覧

5グレード

ラフェスタハイウェイスター 2016年7月一部改良

グレード名 2.0(AT) 2.0 4WD(AT) 2.0 G(AT) 2.0 G 4WD(AT) 2.0 G スプレモ(AT)
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新車価格(税込) 230.4万円 237.6万円 246.5万円 260.7万円 270.0万円
発売年月 2016年7月 2016年7月 2016年7月 2016年7月 2016年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-CWFFWN DBA-CWEAWN DBA-CWFFWN DBA-CWEAWN DBA-CWFFWN
トランスミッション インパネ6AT インパネ4AT インパネ6AT インパネ4AT インパネ6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4615×1750×1615mm 4615×1750×1650mm 4615×1750×1615mm 4615×1750×1650mm 4615×1750×1615mm
車両重量 1490kg 1580kg 1490kg 1590kg 1500kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/50R17
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/50R17
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1998cc 1997cc 1998cc 1997cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 55L 60L 55L 60L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 16.2km/L 10.6km/L 16.2km/L 10.6km/L 15.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
151(111)/6000 139(102)/6500 151(111)/6000 139(102)/6500 151(111)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
19.4(190)/4100 17.8(175)/4000 19.4(190)/4100 17.8(175)/4000 19.4(190)/4100
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

ラフェスタハイウェイスター

レビュー

総合平均評価

3.9点(71件)

ラフェスタハイウェイスター

  • 子供たちのお気に入り

    評価:

    4.0

    kan000 さん 2018.5.15

    グレード: ハイウェイスター G スプレモ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    又もミニバンかぁ と あきらめていたが、エンジンとミッションのせいなのか?走らせるのが楽しい。たぶんおとなしく走らせれば、かなりの燃費が期待できそうだが、力があるので、そそられて、出しすぎ気味。 家族4人で時々ばあば達を乗せるのなら、ちょうどよい。 お世話にはなりたくないが、カーテンエアバッグは安心感が持てる。 ハンドル握って家族の移動や仕事でも 運転が楽しくなった。そういう 「運転にそそられる」 クルマの作り手の心意気 を感じ取れる車です。 前回同様 日産中古車東大宮店のセールスさんの勧めでの購入ですが、不満なことはあるけど、家族とともに長く付き合いたいな と思っています。

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  • 安くて使い勝手はいい

    評価:

    3.0

    ファンタジスタボーイ さん 2018.3.23

    グレード: ハイウェイスター(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    今のところ満足です! 安くてスライドドアで7人乗りで走りやすくてプレマシー顔が嫌なら買いです

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  • ワンオフカスタム中

    評価:

    5.0

    Nokishita garage さん 2018.1.14

    グレード: ハイウェイスターGエアロパッケージ 2011年式 乗車形式: マイカー

    峠を走ると以外と楽しい。足回りがしっかりしてる。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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