現在位置: carview! > カタログ > 日産 > ラフェスタハイウェイスター

日産 ラフェスタハイウェイスター グレード・価格・口コミ情報

日産 ラフェスタハイウェイスター 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

18.0 万円 185.0 万円

中古車を検索

新車価格

230.4 万円 270.0 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4615×1750×1615mm〜
4615×1750×1650mm
燃料消費率 10.6〜16.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7名 排気量 1997〜1998cc

概要

2WD車の装備を向上

2WD車全グレードに、ドアの開閉に便利な電動スライドドア、スライドドアイージークロージャーが標準装備された。また、一部グレードにインテリジェントキー、キセノンヘッドランプが標準装備されるなど、装備の強化が図られた(2016.7)

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

日産のミニバン、ラフェスタの生産終了を受け、その1グレードであったラフェスタハイウェイスターの名称を受け継ぎ、2011年にマツダ プレマシーのOEM供給を受ける形で登場した。ボディサイズは全長4.6mクラスで、全幅1.75mの3ナンバー枠となる。搭載されるエンジンは、マツダ プレマシー同様の2L直4で、FFと4WDがある。組み合わされるトランスミッションは、FFが6速AT、4WDが4速ATとなる。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リアにはマルチリンク式を採用している。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ラフェスタハイウェイスター 2016年7月一部改良

歴代モデル一覧 ラフェスタハイウェイスター

レビュー ラフェスタハイウェイスター

平均総合評価 3.9点(88件)
走行性能
4.2
乗り心地
3.6
燃費
3.1
デザイン
4.1
積載性
3.8
価格
4.3
  • 評価が高いレビュー

    良い車

    2021.3.2

    NABE@ぱぱ NABE@ぱぱさん

    グレード:ハイウェイスター G スプレモ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    SKYACTIVのエンジンを積んでいて、エコドライブならそこそこの燃費。ここって時にはしっかり走る
    不満な点
    ミニバンなので仕方ないけど、ロードノイズがデカい
    乗り心地
    サスが固めなので、自分は運転しやすいと感じる。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    台無しになった B30ハイウェイスターに乗っています。新型になってしかもOEM興味あって乗ってきました。 でかいってのが第一印象。ラフェスタらしさは無

    2011.10.2

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0(AT) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    広いです。シートアレンジは感心しました。
    不満な点
    スポーティーで売ってるマツダの車をファミリーイメージの車にOEM供給ってやっぱり無理がありますね。 運転しやすかった車が・・・まぁ台無しです。 イケダンってのもなぁ・・・・。2列目以降のシートなぁ・・・ヘッドレスト・・・・あり得ない形状でしたね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 全体的に高バランスでコスパも良いミニバン

    2021.6.1

    ねも氏 ねも氏さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    子育て車として購入しましたが、走りも良く、車としての完成度がとても良いので、全体的に満足です。
    不満な点
    少し燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラフェさん

    2021.6.1

    メカメカゴリラ メカメカゴリラさん

    グレード:ハイウェイスター G スプレモ(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    この年式の割に7人乗りで両側オートスライド、オートクルーズ、オートワイパーなどフル装備。走行距離も2万km。それで130万切ってたのが良かった。図体の割に鬼加速。AT6速とSKYACTIVE効いてます。
    不満な点
    アクセルの感覚か気持ち悪い。車速とエンジン音の乖離があるので運転する側が酔う。
    乗り心地
    足回りのセッティングはまあまあ。 ショックの戻りが弱いのかゴムブッシュの硬さがなさ過ぎなのか加速時のリアの沈み込みが大きい。コーナーリングもお釣りの挙動が多くひと昔前の足回り。リヤサスは見直したい。 シートの背もたれとヘッドレストアングルが悪い。ショルダーが少な過ぎて支えられない。

    続きを見る

  • 貴重なミニバン。

    2021.5.22

    ツキ杉本 ツキ杉本さん

    グレード:ハイウェイスター G(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    プレマシーのOEM車ですが、プレマシーよりカッコいいいかな。走りも特に不満なく、貴重な車種だと思う。
    不満な点
    どっからか音がしたり。マツダ車の典型??
    乗り心地
    -

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(75件) 質問をする ラフェスタハイウェイスター

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング ラフェスタハイウェイスター

中古車相場 ラフェスタハイウェイスター

日産 ラフェスタハイウェイスター
平均価格 56.2万円
平均走行距離 62,312km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

ラフェスタハイウェイスターを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

ハイウェイスターGスプレモ
/