日産 キックス 「自分は好きなクルマです。 今年の2月で丸1年を過ぎましたが、いいクルマだと思います。 燃費を除けばですが（笑）　乗ってるのはRXの方です。再投稿なもの」のユーザーレビュー

自分は好きなクルマです。 今年の2月で丸1年を過ぎましたが、いいクルマだと思います。 燃費を除けばですが（笑）　乗ってるのはRXの方です。再投稿なもの

2011.3.24

総評

自分は好きなクルマです。
今年の2月で丸1年を過ぎましたが、いいクルマだと思います。
燃費を除けばですが（笑）　乗ってるのはRXの方です。再投稿なもので。
燃費は計算するだけでもイヤになりますよ。
街乗りだと、他の方も仰るように10㎞未満･･･。
長距離で絶好調だと14kmくらいでしょうか。
しかし、長距離といっても、高速は時速100km未満がよいみたいです。
それ以上の速度を出したり、上信越や中央道のような山岳高速で
無理すると･･･みるみる燃料計が減っていきます。
冬場の高速道路なんかも、10km未満ですね。
イヤでもエコドライブに心がけてしまいます。
でも、このクルマにはいいところがいっぱいです。趣味を求めるなら外せません。

満足している点

・四角張ったスタイルは見切りもよく運転しやすい（けど軽なのに小回りきかない）
・注目浴びるスタイル（ジムニー乗りの方は比較しないでね）
・優れた悪路走破性（同上。普通の林道や未舗装路などの一般論で、普通車と比べて。クロカンは範疇外。）
・雪道での直進安定性（今冬の関越道では大活躍でした）。以前はFFのターボの軽に乗っていましたが、お尻振り振りで怖い思いをしたのですが、このクルマは安心です。
スキー場へよく出かける方やキャンプ場へ行くことの多いようなユーザー向けでしょうか。
ジムニーのような本格クロカンは必要ないけれど、普通乗用車よりは悪路走破性が欲しく
かつ雪道に強いクルマを求めてる方にオススメです。

不満な点

・燃費。悪すぎ（燃費を気にする方が乗るクルマではない）
・発進時のモタつき。ターボついててこれ。ノンターボだとどうなるのだろう･･･。
ただし、60kmくらいからの中高速域でのターボの効きは良く、高速道路の追い越しなどに
不安は無い。
・軽なのに小回りがきかない
・1500ccクラスのクルマより本体価格が高かったりして。
でもそんな短所は承知の上。このクルマが大好きさ！　と強がってみる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験