日産 キックス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

２度目の所有

2020.11.1

総評

パジェロミニも嫌いではないがキックスはあまり見かけないレア感がある。 街乗りも小回りが効くし、アウトドアもどこでも走れるところが満足している。

満足している点

クロカンタイプなので単なる軽自動車とは違った楽しみがある。

不満な点

後継車が出ない。

乗り心地

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日産のパジェロミニ

2020.7.20

総評

結局はパジェロミニと一緒なので、ジムニーと比べて悪路走行性を落として一般道の乗り心地がやや増したっていうのはキックスも全く同じ。 1000km走って一度もすれ違わない、そんなレベルにレアな車です。

満足している点

・パートタイム4WD ・クロカン四駆らしい視界の良さとスクエアなので車体把握が抜群にしやすい ・T31エクストレイル前期風のフロントグリル。当時の日産の格子状フロントが好きなので（キューブとか） ・...

不満な点

・出足が遅い ・設計が古い。燃費が現代としては厳しい（12km/L前後） ・後部座席狭すぎ。実質2人乗り ・ステアリングのチルト・テレスコなし。ポジションが出しづらい ・（PJMも含めて）終売して...

乗り心地

ジムニーよりはマシと言われるが、正直普通の乗用車と比べると厳しい。路面の凹凸は車高の高さもあってかなり振られる感じがある。 正直、高速でのロングドライブは最近の車と比べると辛い。ACCも当然無い。

たまに嫁さんとスーパーにいけます。

2018.11.13

総評

好きか嫌いかだとおもいます。 でかい車は苦手、格好気にするけど外車旧車は不安、たまに雪が積もる、一人が好き、煽られても気にならない。そんな人にはええとおもいます。ジムニーと比べたらいかん。

満足している点

大体どこでもいける。

不満な点

車中泊はちょっと。。

乗り心地

すきです。音楽聴くのにはもんだいなし。

エクストレイルミニ

2016.5.29

総評

パジェロミニに日産のエンブレム？あの車は何だろう感が好きです。 乗って走って楽しい車です。

満足している点

ＦＲベースのパートタイム４ＷＤ

不満な点

ステアリングが固定式。体格に合わせてのチルト機構が欲しかった。

乗り心地

標準は８０タイヤと言う事もあり柔らかめ。街乗りには丁度良いです。

一人とか二人で乗るのは、よいと思います。四駆のターボなので、良いです。

2013.6.5

総評

一人とか二人で乗るのは、よいと思います。四駆のターボなので、良いです。

満足している点

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不満な点

なし。

乗り心地

タイヤが細いので、コーナーでは少し怖いですが、他は満足です。

はじめての軽自動車 購入にあたり、コンパクトカーも考えましたがセカンドカーだから軽自動車ということになり、ほぼデザインで購入となりました。 走りも40

2011.11.15

総評

はじめての軽自動車 購入にあたり、コンパクトカーも考えましたがセカンドカーだから軽自動車ということになり、ほぼデザインで購入となりました。 走りも40km以上の走行ならコンパクトカー並みに走りますし、普通...

満足している点

・見切りが非常に良い。前後の視界は非常に良い。 ・二人で乗るなら、ゆったり乗れます。 ・後ろの席を倒せば物も意外と載せれる。 ・冬場のシートヒータは非常に助かる。 ・後席も狭いが天井も高いので案外余裕がある。

不満な点

・軽自動車のターボ車だし重量があるから、しょうがないのか？発進がかったるい。もっとキビキビ走れると最高！！ ・値段の割りに内装・装備がチープ。オートエアコン、ワイパーの速度調整もついていて欲しかった。 ・...

乗り心地

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納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は２駆で走り、雪道では４駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。

2011.10.30

総評

納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は２駆で走り、雪道では４駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。加速は普通ですが、９０キロくらいなら３０００回転くらい...

満足している点

今時珍しい角ばった形。マークⅡの全盛期を思い出す。

不満な点

４人乗ると少し狭いところ。しかしかえって一体感が生まれる。

乗り心地

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完成度が高いです 納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は２駆で走り、雪道では４駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えな

2011.10.30

総評

完成度が高いです 納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は２駆で走り、雪道では４駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。加速は普通ですが、９０キロくらいなら...

満足している点

今時珍しい角ばった形。かつてのマークⅡの全盛期を思い出す。

不満な点

４人乗ると少し狭い。しかしかえって一体感が生まれる。

乗り心地

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高速を走ってみました 高速を走ってみました。 　80km/hから5速でも割とエンジン音が大きくなりますが、～140km/hの音の大きさは80km/hと

2011.7.17

総評

高速を走ってみました 高速を走ってみました。 　80km/hから5速でも割とエンジン音が大きくなりますが、～140km/hの音の大きさは80km/hと変わらず、回転数が変化するだけですが、初代VITZの方...

満足している点

80km/hから5速でも割とエンジン音が大きくなりますが、～140km/hの音の大きさは80km/hと変わらず、回転数が変化するだけ。 　マニュアルで一人乗りという事もあり上り坂でも80～140km/hま...

不満な点

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乗り心地

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親の新車 親が買いました。 　普段は5ドアコンパクトカーのせいか、一番後ろにセットしてもここまでしか移動しないのかという感じを受けますが、慣れるでしょ

2011.7.12

総評

親の新車 親が買いました。 　普段は5ドアコンパクトカーのせいか、一番後ろにセットしてもここまでしか移動しないのかという感じを受けますが、慣れるでしょう。 　ペダルを踏むと届かなかったので、少し前に戻しま...

満足している点

4000r.p.m.までまわせば、軽々と走ってくれますし、5000r.p.m.ちょい上まで窓を開けてまわしましたが、静かで、ボディーの振動もない。

不満な点

アイドリングも走行中もシフトレバーの振動が気になる。 　燃費計がない。

乗り心地

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以前はシャコタンに乗ってましたが、災害で踏ん切りつきました。オールラウンドに走れなきゃ、車として意味がないかと。皆さんは、自分の好きな車に乗って下さい

2011.3.30

総評

以前はシャコタンに乗ってましたが、災害で踏ん切りつきました。オールラウンドに走れなきゃ、車として意味がないかと。皆さんは、自分の好きな車に乗って下さい。私は、ゲリラ豪雨にも、大雪にも、地震後の道も、大切な...

満足している点

四駆ターボ、四角いボディ、視界が良い、道を選ばない

不満な点

燃費が多少悪い、四駆だから意外に小回りきかない、夜間はスイッチ類のイルミが少ない、シートベルトがはめづらい

乗り心地

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自分は好きなクルマです。 今年の2月で丸1年を過ぎましたが、いいクルマだと思います。 燃費を除けばですが（笑）　乗ってるのはRXの方です。再投稿なもの

2011.3.24

総評

自分は好きなクルマです。 今年の2月で丸1年を過ぎましたが、いいクルマだと思います。 燃費を除けばですが（笑）　乗ってるのはRXの方です。再投稿なもので。 燃費は計算するだけでもイヤになりますよ。 街乗り...

満足している点

・四角張ったスタイルは見切りもよく運転しやすい（けど軽なのに小回りきかない） ・注目浴びるスタイル（ジムニー乗りの方は比較しないでね） ・優れた悪路走破性（同上。普通の林道や未舗装路などの一般論で、普通車...

不満な点

・燃費。悪すぎ（燃費を気にする方が乗るクルマではない） ・発進時のモタつき。ターボついててこれ。ノンターボだとどうなるのだろう･･･。 ただし、60kmくらいからの中高速域でのターボの効きは良く、高速道路...

乗り心地

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場所を選ばず、快適に走行できる性能は高く評価できます。 また、車体が小さいので、隘路でも安心して走行できます。 デザインも鑑賞に堪えうるもので

2010.12.27

総評

場所を選ばず、快適に走行できる性能は高く評価できます。 また、車体が小さいので、隘路でも安心して走行できます。 デザインも鑑賞に堪えうるもので、個人的にはかなり気に入ってます。

満足している点

・小さくて愛嬌のあるデザイン ・街乗りには困らない馬力 ・採石場のような悪路でも難なく走行できる（あまり走りたくはないですが仕方がありません） ・直4ターボエンジンを縦置き＆副変速機付4WDと、...

不満な点

・エンジン音が結構大きく、音色もあまり良くない点 ・横開きのバックドアが意外と重く、狭い場所では使いにくい点 ・直進時の操舵感が意外とルーズ

乗り心地

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山歩き車、日常には… 親が「隠居して山の畑仕事でもする」と言うので 軽クロカンを探してて、程度いいものがあったので購入。 しかし、家でもう１台所有して

2010.3.30

総評

山歩き車、日常には… 親が「隠居して山の畑仕事でもする」と言うので 軽クロカンを探してて、程度いいものがあったので購入。 しかし、家でもう１台所有してるソニカと比べると 褒める所がでてこない；； 山を歩く...

満足している点

・高い地上高 　急な坂道でも車体を擦らないで登る ・（良くも悪くも）ローギア寄り 　低速寄りで、悪路を走るのには良い

不満な点

・エンジン音がうるさい 　承知の上だが、ここまでうるさいとは思わなかった。 　はっきり言って軽トラ並み。 　まだ軽トラの方がNAなだけ、静かかも；； ・前席シートが小さい 　サイドサポートが弱い。 　背も...

乗り心地

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オンロード向けクロカン？ 三菱パジェロミニのOEM車です。 降雪地帯へ転勤になったためシルビア（S15)、エクストレイル（T31)に買い足しで購入しま

2010.1.6

総評

オンロード向けクロカン？ 三菱パジェロミニのOEM車です。 降雪地帯へ転勤になったためシルビア（S15)、エクストレイル（T31)に買い足しで購入しました。 除雪されていない雪道の通勤に購入しましたが、目...

満足している点

雪道での走行性能:30cm程度の積雪であれば問題なく運転できます。ただ、電子デバイスは一切搭載されていないので、簡単に横滑りをおこします。悪路での走行性能はエクストレイルを上回るのではないでしょうか。ちな...

不満な点

価格が高い：軽自動車なのにオプションをつけると200万近くなってしまうのはどうかと思います。 燃費が悪い：エクストレイルと燃費は変わりません。

乗り心地

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注目される車 納車後まだ１ヶ月で細部まで評価はできませんが、主に往復70kmの通勤に使っていますので、燃費が一番気になっていましたが、３回の給油で平均

2009.10.31

総評

注目される車 納車後まだ１ヶ月で細部まで評価はできませんが、主に往復70kmの通勤に使っていますので、燃費が一番気になっていましたが、３回の給油で平均１６km/Lにほんのちょっと届かない位で、カタログ数値...

満足している点

おとなしく走ればそこそこ燃費が良い。 エンジン音がうるさいのでスピードを出す気になれず、結果安全運転。 今まで躊躇していた所に入って行ける。 全天候で安心感がある。

不満な点

エコカー減税が無い。 １速・２速の出だしが悪いく、発進で置いていかれる。（試乗したATの方が出だしに関してはスムーズ） ５速での回転数が高くエンジン音がうるさい。（全域で） バリエーションが少ない。

乗り心地

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概ね満足です。

2009.10.30

総評

概ね満足です。

満足している点

三菱Dの対応が悪く、日産にしました。(サービスが全然いいですよ) 燃費が悪いですが空気圧を少し高めにすることで大分改善されます。ATの設計が古いので変速ショックは大きめですが、乗り心地はジムニーに比べて大...

不満な点

・燃費(リッター7～8) ・内装(気にならない程度に安っぽい) ・AT(4AT、変速ショックやや大きめ)

乗り心地

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キックス はじめまして。エミーナのディーゼルからの乗り換えです。 走行はまだ５００ｋｍですが、気付いた点をあげます。 自分がこの車を買うにあたって比較

2009.8.7

総評

キックス はじめまして。エミーナのディーゼルからの乗り換えです。 走行はまだ５００ｋｍですが、気付いた点をあげます。 自分がこの車を買うにあたって比較したのがパジェロミニとジムニーです。 冬にスキーに行く...

満足している点

まだ雪道を走ってないのですが、エミーナで使用したタイヤチェーンが使用出来るのはビックリです。（流石にタイヤまでは無理でした） グリルがエクストレイル風なのでパジェロミニやジムニーに乗ってるオフローダーはジ...

不満な点

灰皿が付いてない（さすがにこれにはビックリ） 値段が高い（ＯＰ込みで最初の見積が楽々２００万超えた） ゆっくり町乗りで燃費がリッター９．５Ｋｍ アルミホイールが標準ではない（高いほうのグレードは標準装備）...

乗り心地

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現在４ヶ月使用しました。 評価は可もなく不可もなくです。 平均燃費はリッター１２キロです。 取分け燃費走行を気にしてはいませんので、いい方なのではない

2009.6.19

総評

現在４ヶ月使用しました。 評価は可もなく不可もなくです。 平均燃費はリッター１２キロです。 取分け燃費走行を気にしてはいませんので、いい方なのではないでしょうか。 ターボをガンガン効かせて走行した時は８キ...

満足している点

道無き道を走りたくなる。 車高が高い為、縁石に乗り上げがラク。 自動車税が安い。

不満な点

車内が狭い。 ちっこいのにタイヤが大きいので小回りが効かない（普通車並）。 ギヤ費が低いのか、５速８０キロで４０００回転は辛い。

乗り心地

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本格的な４駆です 運転席が高く回転半径が小さいこの車は街乗りも得意だが、モーグル走行も可能な本格的なクロカンである。 ４Ｈでは雪道をガンガン進み、４Ｌ

2008.12.28

総評

本格的な４駆です 運転席が高く回転半径が小さいこの車は街乗りも得意だが、モーグル走行も可能な本格的なクロカンである。 ４Ｈでは雪道をガンガン進み、４Ｌでは全輪をズルズルスリップさせながら廃道を登ることがで...

満足している点

４駆ローを備える本格的クロカン、滑らかな４気筒エンジン、10年前の設計とは思えないほどのデザイン

不満な点

狭い後部座席、高い価格、燃費、古い基本設計

乗り心地

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