日産（キックス）のプロパイロットを使用している時、以下の状況ではどうすれば良いのでしょうか。 ①高速のSAに入るため、車線変更がしたい。 ②目的のICで降りるため、出口への車線変更がしたい。

Question

③走行中に落下物があり、その落下物を避けたい。

Answer 1

日産デイズのプロパイロットを使っている者ですが、①と②だったらアクセル踏みながらプロパイロットキャンセルボタン押しますね。
③の場合は急に来るのでブレーキ踏みます。
ブレーキを踏むと、プロパイロット(クルコン含む)自体が解除されますので、その方法がおすすめです。

私の回答を実践して起きた事故については私は責任を負えませんので自己責任でお願いします。

Answer 2

1と2はプロパイロット解除して手動減速するか、速度設定を下げて減速していけばおk
3はブレーキ踏むかプロパイロット解除ボタン押すだけ。

Answer 3

私はたまにプロパイロットを使います。
急がない①②パターンは緊急ではないのでエコモードやSモード常用なのでアクセル踏みながらセットとかのボタンの真ん中にあるキャンセルボタンを押して（キャンセルボタンだけどとと回生ブレーキかかって減速しまい、ブレーキランプがついてしまうので、）プロパイロットを解除して手動で原則減速です。
③は緊急の場合なのでブレーキ踏んで手動で操作します。
自分はプロパイロット過信できなくて、常にすぐブレーキ踏める体制だけにはしてます。
プロパイロットはカーブが急な場合とかハンドル支援が切れるのと、渋滞時は自分が止めたい車間より近い距離に止めようとするので怖くてブレーキ踏んで自分が止めたい車間にします。アナログですが、これが一番怖くないです。