日産キックス(e-power)のオイル交換時期が知りたいです。

Question

最近、日産車のキックス(e-power)を購入しました。
通常のガソリン原動機エンジン車と比べてオイルやエレメントの交換時期に多少の違いがあるのか分からなくて質問しました。
まったく同じ認識で良いのか、多少なりに違いがあるのか知りたいです。

◇ノート(e-power)の公式情報情報だと..
https://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/34773.html
..今までの自分の認識の交換時期と異なっていて戸惑っています。

ちなみに以前までは、ノート(e-powerではない通常のガソリン原動機エンジン車)を所有していて、5000km毎に交換していました。
..年間約15000km程度の走行だったので、年3回ぐらいオイル交換をしていました。
..エレメントの交換は、オイル交換1回飛ばしで、大体10000km(約8か月)毎に交換していました。

自分の使用環境も記してしまいましたが、一般的な使用状況での回答が知りたいです。
ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

缶の蓋を開けたらオイルは劣化を始めるんだから、劣化はする
でもガソリンの倍は乗れるんじゃ無いかな。
とは言え日本には四季が有るから、年一回は交換した方が良い

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

プリウスとかもエンジン温度が低く、エンジン内部の水分が溜まって、オイルフィラーのキャップの裏がエマルジョンになるらしい。
これはオイルには良くないのだが、高温にもなり難いので差し引きゼロとして、普通のエンジンのシビアコンディション程度なら大丈夫かと。
普通の指定オイルなら7,500km毎をお勧め。
丁度半年毎となるし。

Answer 3

取説読んだら？

Answer 4

ノートe-powerに乗ってるけど、メンテナンスノートによれば、
指定は1万㎞。
それでもオイルのへたりは遅い。
なぜなら、エンジンは、たまにしか動いてないし、
一定速度で回るだけ。
余程の走り屋でも、エンジンそのものを回すわけじゃないから、
オイルはへたらない。

Answer 5

多少早めが良いと思います 自論ですがエンジンを高回転させないためオイル内の水分蒸発がしにくいから酸化が早い4000か4ヶ月で年3回エレメントは2回に1度