• インフィニティＱ４５試乗～日産の最上級ドライバーズサルーン～ 投稿日： 2018年7月16日

  投稿者： 凌志 さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： 日産 インフイニティQ45

  グレード： 標準車(AT_4.5) 1989年式 乗車形式： 試乗

  1980年代後期の円高を契機に、トヨタはレクサス、ホンダはアキュラ、日産はインフィニティと言う上級ブランドをそれぞれ北米で立ち上げた。 Q45を高速道路で運転してみると、北米のフリーウェイを走っているような気分になった。 これまでのニッサン＝ダットサンとは一線を画す、ドライバー主体のアメリカ向け日本製高級車。シーマ、セドリックの上級版と言うより、大きなスカイライン、プリメーラのように感じた（いい意味で）。ちょうどレクサスLSの登場時期と重なり、ライバルと称されたが、日産の目論みは別のところにあったと今になって思う。当時は爆発的ヒットを誇った初代シーマ等もラインナップにあり、日本での販売は難しか... [ 続きを見る ]

• 過去の車 投稿日： 2017年2月18日

  投稿者： AKIRA8 さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： 日産 インフイニティQ45

  グレード： タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 1994年式 乗車形式： 過去所有

  10点中2～3点 [ 続きを見る ]

• 良い自動車 投稿日： 2017年1月10日

  投稿者： オバQ9 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 インフイニティQ45

  グレード： セレクションパッケージ 1990年式 乗車形式： マイカー

  楽しいセダン コンセプトがセダンからかけ離れ過ぎて売れなかった だけど色々な運転に対応してくれる素晴らしい車 [ 続きを見る ]

• 高級車なのにスポーツカーを追っかけまわすことができそうなエンジンと足回り、中途半端と言われようが両得な気持ちになれたのが、この車の好きなとこでした。 投稿日： 2013年5月15日

  投稿者： ひろきゃらっと さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： 日産 インフイニティQ45

  グレード： ベースグレード 油圧アクティブサスペンション装着車 1990年式 乗車形式： マイカー

  高級車なのにスポーツカーを追っかけまわすことができそうなエンジンと足回り、中途半端と言われようが両得な気持ちになれたのが、この車の好きなとこでした。 日本車離れしたスタイルと、他にない暴力的な加速の大排気量エンジンはマイナーの極地ですが、今後こんな車は出てこないと思うので乗る機会があったら是非とも乗ってみてください、たとえ中古車の試乗でも良いと思います、超バブル時期のメーカーの思い切った作りの思想を味わってみてください。 [ 続きを見る ]

• 変な顔 シーマに乗った社長、バブルの波に乗って次はこれ買いました。 わたし、これの運転手みたいな事もしてました。 そしてバブル崩壊。社長は次にプレジデ 投稿日： 2011年12月12日

  投稿者： - 総合評価： 1.0

  メーカー・モデル： 日産 インフイニティQ45

  グレード： 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車（AT） 1989年式 乗車形式： 仕事用

  変な顔 シーマに乗った社長、バブルの波に乗って次はこれ買いました。 わたし、これの運転手みたいな事もしてました。 そしてバブル崩壊。社長は次にプレジデント（社長）を買いましたね・・・・ 第一印象「変な顔。ベンツ買えよ社長。」そう思いましたw エンブレムが何とか焼きとからしいけど・・・顔がどう見ても鉄腕アトムに出てきた イワンのばかのイワンにしか見えませんでした。 ですが（社長に）内緒でアクセル全開にすると・・・・熱いV8サウンド。 デカくて重いボディをガーンと走らせてくれます。しかも熱い走りOK。 何とかサスの恩恵とかはさっぱりわかりませんでしたが、この場を借りて社長様へ 「単独行動中は踏みま... [ 続きを見る ]

日産 インフィニティQ45の口コミ・評価をもっと見る（70件）

• 絶滅危惧車のキャデラック コンコースは、独自の高級路線を突っ走った唯我独尊モデルだ！ グローバル戦略の名のもとに、車はどんどん均一化されてきていると思う今日この頃。キャデラックコンコースほど“アメ車っぷり”を感じさせてくれる車は、もう登場しないのかもしれない。中でも注目しているのは日本最後の正規輸入となった、7代目「コンコース」である。アメリカでは「ドゥビル・コンコース」と呼ばれていたもので、日本では1993年から99年まで販売されたものだ。なお、後継モデルは「ドゥビル」の名称だった。全長は5.3mオーバー、排気量は4.6L、とアメリカの広大さを感じさせるサイズ感... 2019.3.15｜コラム 2ページ 3枚
• 七宝焼きエンブレムに純金の鍵……。絶滅危惧車のインフィニティQ45は、超個性派高級車だった！ 1989年、日本車メーカーが相次いで高級車ブランドを立ち上げた。まずは、北米市場をターゲットとしたトヨタが「レクサス」を、日産は「インフィニティ」を立ち上げた。これは、ホンダが1986年に立ち上げた「アキュラ」の成功を追った動きだったのかもしれない。いずれにせよ日本はバブルに沸いていた頃で、高級車ブームが到来していた。そんな中、日産がインフィニティのフラッグシップとして投入したのが『Q45』だった。日本ではインフィニティブランドとしてではなく、あくまでも日産車として販売され... 2019.3.12｜コラム 1ページ 6枚
• 昭和40年代男のテンションがもっとも上がった日産ヘリテージコレクションはこれ！ 神奈川県座間市にある日産自動車座間事業所は、元々国内における日産の主要工場でした。現在は、モーターインバーターとリチウムイオンバッテリーの開発・生産、新車生産の試作、プレス金型や生産設備の設計・製作などを行っているのですが、およそ東京ドーム10個分（※編集部の計算による）の広い敷地の一角に、「日産ヘリテージコレクション」という施設があるのをご存知でしょうか？「日産ヘリテージコレクション」とは、創業期である1930年代からの市販車はもちろん、日産のレーシングカー、ラリーカ... 2018.7.6｜フォト 45枚 編集部
• 【クルマ小説】僕は新人トップセールス vol.2「奥様は運転好き」 僕は17年前、中古車屋のニイチャンを1年くらいやっていたわけなんだが、その間にいろんなお客様をお相手させていただき、最終的には100台くらいのクルマをお世話させていただいた。この台数は、当時比べる相手もいなくわからなかったが、月に7台から8台以上を売っていたという計算は、かなり自慢していい数字だったと後年わかった。しかし、面白いことに僕のお客様というのは不思議とサラリーマンなどの勤め人という種類の人は少なくて、たとえばこの前のお客様みたいな手に職を持った「技術職」の人は... 2018.4.23｜コラム 6ページ 3枚

• 本日発表！ ワクワクが止まらない!? 注目の歴代「日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞車5選 ■記憶に残る日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車　1980年に創設された「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展と消費者に最新モデルと最新技術の周知を目的として、その年を代表するクルマにタイトルが与えられる賞です。　その名前のとおり、日本を代表するクルマの賞典として、海外からも注目されています。　そこで、現在までの日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車のなかから記憶に残る名車5台をピックアップして紹介します。●第1回受賞車 マツダ「ファミリア」　記念すべき第... 2019.12.7｜業界ニュース 1ページ 16枚
• 日本製フラグシップはどこまで進化する？ レクサス LS500h試乗記 トヨタの高級車ブランド、レクサスがアメリカ合衆国で誕生して、今年で30周年を迎えた。その記念すべき年の10月某日、「LEXUS ALL LINE-UP試乗会」が大磯で開かれた。試乗の前にレクサスの歩みが、レクサスの広報マンから簡略に語られた。すべては1989年1月のデトロイト・ショーで発表された初代「LS」から始まった。初代「LS」は1989年発表。日本では「セルシオ」の名でトヨタ・ブランドで販売された。高性能オートエアコンを採用するなど、機能性の高さもセールス・ポイントだった。「NEW ERA」と誇ら... 2019.11.15｜業界ニュース 1ページ 26枚
• クラウンじゃ満足できない！ イケイケのバブル期に登場した高級サルーン3選 ■3ナンバーの高級サルーンが続々と登場、抜群の人気を誇ったバブル時代　1988年ごろから1992年ごろまで続いた好景気を、俗に「バブル景気」といいます。　業績好調の国産自動車メーカーは、世界のクルマに追いつけ追い越せとばかりに、ニューモデルの開発に費用を惜しみなく投資しました。その結果、1980年代前半までの日本車とはまるで比べものにならないくらいクオリティの高いモデルを次々と生み出しました。　これらは日本市場だけでなく、世界の市場でもヒットしたモデルもありました。高級車市場... 2019.10.19｜業界ニュース 1ページ 20枚
• レガシィ30周年を歴代レガシィに乗って考える（前編） 初代から5代目までのスバル「レガシィ」5台のうちの2台と、現行「レヴォーグ」を乗り換えつつ、1泊2日でおよそ600km走るという、スバリスト感涙のプレス向けイベントが2019年9月上旬に開かれた。なぜこのタイミングだったかといえば、1989年に発売されたレガシィが30周年を迎えたのと、来たる10月24日（木）に開幕する東京モーターショーで新型「レヴォーグ」が発表されるからだ。第46回東京モーターショー（東京ビッグサイト周辺／会期：2019年10月24日（木）～11月4日（月・祝））に展示される新型「... 2019.10.15｜業界ニュース 1ページ 19枚
• 【記録より記憶に残る名車!?】今はなき平成元年生まれの異端車 4選 　平成元年は日本の自動車界にとってエポックメイキングなモデルが続々登場した年だった。　当サイトでは「【令和に残る超名門】日本車奇跡の年！ 平成元年誕生車の当時と今」と題し、平成元年に誕生し、現在も生き残る名門モデルを振り返った。　そして、本稿ではもう消滅してしまったものの、画期的だった平成元年誕生車を紹介。今はなきこの4台は、記録より記憶に残るモデルと言えるかもしれない。文：渡辺陽一郎、岡本幸一郎写真：NISSAN、HONDA、TOYOTAベストカー 2019年9月26日号【画像ギャラリー... 2019.10.9｜業界ニュース 1ページ 5枚

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