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新車価格
542.0万〜629.0万円
中古車平均価格
116.5万円
口コミ
3.0
カタログ燃費
-km/L
内外装の変更
フロントに縦桟タイプのグリルを新設。同時にボンネットやフェンダー、ヘッドライトなども変更してイメージを一新。室内は木目パネルやシートクロスなどを変更。ガラスの板厚アップなどにより静粛性を向上したほか、フルオートITエアコンなどの新装備を採用した。(1993.6)
純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン
日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
グレード | 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ(AT) | 4.5 タイプV Gパッケージ(AT) | 4.5 タイプR(AT) | 4.5 タイプV(AT) | 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車(AT) | |
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税込価格 | 新車価格 | -万円 | -万円 | 542.0 (税抜)万円 | 559.0 (税抜)万円 | 629.0 (税抜)万円 |
基本情報 | 発売年月 | 1993年6月 | 1993年6月 | 1993年6月 | 1993年6月 | 1993年6月 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | |
車両形式 | E-HG50 | E-G50 | E-G50 | E-G50 | E-HG50 | |
トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 5090×1825×1425mm | 5090×1825×1435mm | 5090×1825×1435mm | 5090×1825×1435mm | 5090×1825×1425mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1965×1520×1120mm | 1965×1520×1120mm | 1965×1520×1120mm | 1965×1520×1120mm | 1965×1520×1120mm | |
ホイールベース | 2880mm | 2880mm | 2880mm | 2880mm | 2880mm | |
最低地上高 | 145mm | 155mm | 155mm | 155mm | 145mm | |
車両重量 | 1890kg | 1810kg | 1810kg | 1810kg | 1890kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
グレード | 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ(AT) | 4.5 タイプV Gパッケージ(AT) | 4.5 タイプR(AT) | 4.5 タイプV(AT) | 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車(AT) | |
エンジン | 種類 | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC |
エンジン形式 | VH45DE | VH45DE | VH45DE | VH45DE | VH45DE | |
過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | |
総排気量 | 4494cc | 4494cc | 4494cc | 4494cc | 4494cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 85L | 85L | 85L | 85L | 85L | |
性能 | 燃費 | - | - | - | - | - |
最高出力 | 280ps(-kw)/6000rpm | 280ps(-kw)/6000rpm | 280ps(-kw)/6000rpm | 280ps(-kw)/6000rpm | 280ps(-kw)/6000rpm | |
最大トルク | 40.8kg・m(−N・m)/4000rpm | 40.8kg・m(−N・m)/4000rpm | 40.8kg・m(−N・m)/4000rpm | 40.8kg・m(−N・m)/4000rpm | 40.8kg・m(−N・m)/4000rpm | |
パワーウェイトレシオ | 6.75kg/ps | 6.464286kg/ps | 6.464286kg/ps | 6.464286kg/ps | 6.75kg/ps | |
最小回転半径 | 5.8m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.8m | |
動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
ブレーキシステム(後) | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
サスペンション(後) | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 |
日産 インフイニティQ45 グレード:標準車(AT_4.5) 1989年式
日産 インフイニティQ45 グレード:タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 1994年式
日産 インフイニティQ45 グレード:セレクションパッケージ 1990年式
日産 インフイニティQ45 グレード:ベースグレード 油圧アクティブサスペンション装着車 1990年式
日産 インフイニティQ45 グレード:4.5 油圧アクティブサスペンション装着車(AT) 1989年式
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平均価格 | 116.5万円 |
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平均走行距離 | 66,333km |
平均値を表示しています
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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