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日産 GT-R 2014年11月一部改良

2007年12月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

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日産 GT-Rの歴代の旧型モデルを紹介するページです。3.8 ピュアエディション 4WDや3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WDなどの情報も満載。

日産 GT-R
新車価格帯
947.7万〜1170.1万円
カタログ燃費
8.7km/L
中古車平均価格
8,402,405円 ( 日産 GT-Rの価格を見る
中古車平均走行距離
25,447km

2014年11月一部改良

より乗り味が上質になった
ショックアブソーバーの減衰力特性の変更やECUのチューニングによって、コーナリングでドライバーが狙ったとおりのラインをより走行しやすくなっている。また、ステアリングやエンジン・ミッションの制御が見直され、振動の低減化や静粛性の向上など乗り味が上質になっている(2014.11)

基本情報

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”
車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.8 ピュアエディション 4WD 947.7 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.7
3.8 ブラックエディション 4WD 1,040.0 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.7
3.8 プレミアムエディション 4WD 1,058.7 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.7
3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1,170.1 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.7
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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日産 GT-Rの歴代モデル

  • 2007年12月~モデル

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