ｙ３４グロリア300アルティマターボに乗っています。 純正のエアクリからこちらのエアクリに交換したいのですが、 http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j158862602

Question

取り付け出来た際、エンジン等に不具合が起こりますでしょうか？
また、おすすめの物があれば教えて頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。

Answer 1

もし今が純正で、社外マフラーとの組み合わせで抜けが変わってくるので高回転は延びる

それに伴い勝手にブースト圧が０．１～０．２くらい変わる

上が延びるぶん、下がスカスカに感じるようになるので

アクセルを踏んでしまう

吸気音はｼｭｺﾞｰｼｭｺﾞｰとなんだか騒がしくなるのが好きな人も居る


エアフロ使ってある程度の燃料噴射決めてるので、全体的に薄くなるが

あるところでは濃すぎたりするので調整が必要になり

ほとんどの人は、構わずそのまま走るｗ

AFCなどで偽信号送って調整する人も多いが、A/F計などを元にやらないで

感覚だけでやってしまうので、結果として、微妙なノッキング音が出たり

マフラーから火出るほどの燃調狂いまくる

エンジンを大切にと考えてるなら付けない方が良い

純正交換タイプに留めておくのが無難

もちろん、熱対策しないと夏場ではブーストの垂れが襲ってくるｗ

お勧めと言えば、やはり純正交換タイプで冷えた空気吸えるタイプのほうが

無難。

燃調は一応狂ってくるし、エアフロも汚れ率が高まるので

益々燃調が怪しくなって長い目で見ると不調を招く


サーキット走ってるならちゃんと燃調取ってあげればいいし

メンテも頻繁にやればいい

街乗りでキノコ使うのってほとんどメリットは無い

ｼｭｺﾞｰｼｭｺﾞｰﾌﾞﾙｧｧｧとバックタービン音が聞きたいって人がほとんど

だったりするｗ

あの音はレーシーかもしれんが、高級車にはうるさいだけである

Answer 2

常識的に燃調補正が必要です。
多少パワーダウンして走行性能、燃費が悪化する程度ですので何も心配ありません。