日産 フーガ の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

日産 フーガ 2004年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

日産 フーガ 新型・現行モデル
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日産 フーガ 口コミ・評価一覧

560件中 41~60件
  • これで駄目なら何に乗れというのだろうか? 投稿日: 2016年7月19日
    投稿者: テツ370 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 370GT(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー

    【再評価】 見た目に惚れたら買えば良いと思います。 こんなにも色気がある車、他に無いと思いますよ。 見た目も性能のうち! (つまりその他性能が完璧といいつつ、見た目も性能のうちと表現しています) [ 続きを見る ]

  • 最高の日産を貴方に 投稿日: 2016年5月16日
    投稿者: YKF さん 総合評価: 5.0

    グレード: 250GT_2WD(2.5_AT) 2004年式 乗車形式: マイカー

    絶対的な速さ、高級感、広さはないものの 初めてのマイカーとしては惚れ惚れするところばかり。 良き思い出である。ヘラヘラ [ 続きを見る ]

  • レビューなんてあったんや(笑) 投稿日: 2016年4月22日
    投稿者: ふくちゃん. さん 総合評価: 5.0

    グレード: 450GT TypeP(AT_4.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    初めて大型セダンに乗ったけど特に不満もなく満足。 新車で売ってるときに買えなかったことが残念かな。 (あのときはリーマンショックで失業してたから…) 型落ちでも高級車というものはお金掛かってるなってのがハッキリ見えたことで次の車を買う際のいい勉強になったとおもう。 国産車なら細かい部品もふつうの車並の値段だし。(特殊な電装品除く) [ 続きを見る ]

  • 風雅 投稿日: 2016年2月29日
    投稿者: マーサX さん 総合評価: 4.0

    グレード: 350GT_2WD(3.5_AT) 2004年式 乗車形式: マイカー

     10年落ち2万3千kmを購入。  大切に乗られていたらしくシート以外は新車並み。  装備は古いが性能には大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 【FUGA 450GT】納車から1年5か月・約38000km走行しての再レビューです。 投稿日: 2015年11月19日
    投稿者: foo.Multicylinder さん 総合評価: 4.0

    グレード: 450GT(AT_4.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    この車の一番の魅力は何といっても緩急自在なV8エンジンだと思います。 普段は静粛に、ひとたび踏み込めば豪快なV8サウンドを奏でながら、すぐさま望んだ速度に到達。 高速道路で真価を発揮するスペックは、常用域での余裕の振る舞いにつながっています。 そしてセミアニリン本革パッケージの質感高い内装。 車に乗り込むたびに、エンジンを始動してV8サウンドを聴くたびに、「買ってよかった」と感じています。 記載の通り、不満な点もありますが、少し我慢すればよいレベル。 気にしだしたらキリがありませんからね(笑) また、トヨタの某高級セダンとは異なり、街中でほとんど見かけない点もいいですね♪ ... [ 続きを見る ]

  • ハイパワーなドライバーズカー 投稿日: 2015年11月4日
    投稿者: じゅーくv8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 450GT(4.5_AT) 2006年式 乗車形式: マイカー

    いろいろ書きましたが、Y50フーガを2台乗り継いできた上での評価です。コストダウンの片鱗が見え隠れする部分もありますが、セドグロを捨て、本当にいい意味で一新したなあと思います。さすが国外も視野に入れた日産渾身の車です。 上には上が、下には下がいるセダンというカテゴリーの中で、絶妙ないいバランスを保った1台であると、個人的には勝手にそう思っています。 美しいデザイン、走って楽しいと思える操蛇性。適度な高級感とスポーティー感。 これからも大切にしていきます。 [ 続きを見る ]

  • 購入7年を超えて 投稿日: 2015年10月16日
    投稿者: TTTSOC さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GT Four_4WD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    何よりも見た目が大好きで、走行性能も高くて運転するのは楽しいですし、4人が十分余裕を持って乗ることもできるので、ファミリーカーとしても十分使えます。 購入から7年が過ぎ、本来ならばそろそろ買い換えてもいいような時期なのでしょうが、まだ持っていたいと思えるだけの魅力があります。 [ 続きを見る ]

  • 色っぽさと力強さ=FUGA 投稿日: 2015年10月11日
    投稿者: さいや人 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 370GT(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ボディサイズの大きさ、個性、それらを理解できる方に用意された車だと思います。 没個性が好みの方はクラウンにいけばいいと思います。 20代でセダンなんてオヤジ臭いとよく言われますが、どんどん隣に乗っけて考えを改めさようかなと。 FUGAが良い車なのは断言できます。 [ 続きを見る ]

  • 5並び 投稿日: 2015年9月2日
    投稿者: keita-gyogun さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350GT(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    次は6並び [ 続きを見る ]

  • NISSAN FUGA 350GT (2005~2010) 投稿日: 2015年6月19日
    投稿者: 大和〈A140-F6〉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 350GT_2WD(3.5_AT) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    8/10点 一文で言えば、もう少し、ほんの少しでいいのでスポーティーさがほしかった。(後期では改善) ゆったり乗るには街中やワインディング問わずとてもいい車、実力を発揮するのはスカイラインのようなワインディング。 残念だが前期型は今となっては価値がほとんどない、後期型であればモデル発売開始から10年経った今でも十分に通用するだろう。 [ 続きを見る ]

  • 結局(悪くはないんだけどね) 投稿日: 2015年5月23日
    投稿者: しがない日産好き さん 総合評価: 3.0

    グレード: 370GT(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: 試乗

    決して悪い車ではないけど、私の欲するものではなかった。 後部が広くないと触手は動かない〜! 結局、シーマを選んだ! [ 続きを見る ]

  • 走りは満足♪ 投稿日: 2015年5月12日
    投稿者: *ふみりん* さん 総合評価: 4.0

    グレード: 350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2005年式 乗車形式: マイカー

    おおむね満足です^^ まだ納車してから半年も経っていないのでなんとも言えませんが、ずっと乗り続けたい車です。 外観を壊すことなく、自分の好きなように弄りたいと思えるいい車だと思います♪ [ 続きを見る ]

  • さすがの一言‼️ 投稿日: 2015年2月25日
    投稿者: コロポックル? さん 総合評価: 5.0

    グレード: 370GT(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー

    さすがの一言‼️ [ 続きを見る ]

  • スポーツセダンに要求するキャラクターに近いので満足度は高い。後席も広いので友人や家族を乗せるのに便利。ファーストカーとしてTPOを問わず乗っていける 投稿日: 2014年12月11日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: 450GT_スポーツパッケージ(4.5_AT) 2006年式 乗車形式: マイカー

    スポーツセダンに要求するキャラクターに近いので満足度は高い。後席も広いので友人や家族を乗せるのに便利。ファーストカーとしてTPOを問わず乗っていける。 [ 続きを見る ]

  • 動力性能と車体剛性を考えれば、購入して大満足でした。街中ではあまり見かけない車なのでレア感もあります。駐車場に停車していると、ひときわ存在感を放つボデ 投稿日: 2014年10月12日
    投稿者: フーガうさぎ さん 総合評価: 4.5

    グレード: 350GT TypeS(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    動力性能と車体剛性を考えれば、購入して大満足でした。街中ではあまり見かけない車なのでレア感もあります。駐車場に停車していると、ひときわ存在感を放つボディに惚れ惚れしてしまいます。 [ 続きを見る ]

  • まだヤンキーのお兄ちゃんは乗れない価格なので、いまならまだいいかな。走りたい時には走れるし、いい感じであると思いますよ 投稿日: 2014年7月30日
    投稿者: ひろひと03 さん 総合評価: 4.0

    グレード: フーガ 51 乗車形式: マイカー

    まだヤンキーのお兄ちゃんは乗れない価格なので、いまならまだいいかな。走りたい時には走れるし、いい感じであると思いますよ [ 続きを見る ]

  • 購入してよかったです。 低回転トルク最高です。登坂車線のあるようなところでも5速で悠々と登ります。 踏めば余裕のトルクを生かしてモリモリと加速しま 投稿日: 2014年7月23日
    投稿者: foo.Multicylinder さん 総合評価: 4.5

    グレード: 450GT(AT_4.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    購入してよかったです。 低回転トルク最高です。登坂車線のあるようなところでも5速で悠々と登ります。 踏めば余裕のトルクを生かしてモリモリと加速します。(日本の道路環境ではあまり踏めません) 運転を楽しめ、また、最低限の装備は一通りそろっていますので、時代遅れ感もあまりありません。この車は長く乗れますね♪ また、広く、NVHが抑えられ、質感の高い室内ですので同乗者も快適に過ごせる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ずっと乗っていれば細かい不満も出てきますがトータルで見れば良いと思います。 投稿日: 2014年5月13日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: 370GT タイプS(AT_3.7) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ずっと乗っていれば細かい不満も出てきますがトータルで見れば良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 7速不要。オーバードライブは減らしてショック少な目でお願いします。 投稿日: 2014年4月10日
    投稿者: aipe454 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 250GT(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    7速不要。オーバードライブは減らしてショック少な目でお願いします。 [ 続きを見る ]

  • 改善して欲しい点もありますが、一度気に入ってしまったら、他の車には乗れないほどの不思議な魅力を持ったクルマだと思います。 日産のFR車はごく限られた 投稿日: 2013年12月27日
    投稿者: きゅぽ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 370VIP(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー

    改善して欲しい点もありますが、一度気に入ってしまったら、他の車には乗れないほどの不思議な魅力を持ったクルマだと思います。 日産のFR車はごく限られた開発メンバーが横断的に仕切っているみたいですが、この路線は将来的にも引き継いで欲しいです。 [ 続きを見る ]

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