日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧

かっこいい

2023.2.17

総評

あまり見かけないし、個性は抜群 好き嫌いあると思うけど、自分は好き！

満足している点

美しいボディライン

不満な点

パワーが足りない・・・

乗り心地

エンジンの音が大きい 良くも悪くも

フーガky51 タイプS 納車しました^_^

2023.2.13

総評

燃費悪いですが乗っていて楽しい車😆

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

(かなり)スポーティーな大型セダン

2023.2.9

総評

このクラスのセダンはクラウン1強なので、ライバル車はおしなべて中古車相場が安目であり、大排気量の高額自動車税とかを気にしなければ(苦笑)、結構良い買い物だと思いますよ。

満足している点

内外装、機関、全てが極上の程度だった。 運転席に乗り込む際、Bピラーと干渉する事無く座れる事。(前車のクラウンハイブリッド(GWS204)では、必ずここに干渉していたので…) 後期型なので、 ...

不満な点

前車200系クラウンハイブリッド(GWS204)と較べると、多少、装備レベルが劣る点。 イージードア･トランククローザー未装備(※これは好みが分かれると思うが、クラウンには装備されているのにフーガに...

乗り心地

高級セダンとしては明らかに固すぎ(笑) 但し(車格として考えたらどうかと思うが)、スポーツセダンとして考えたら普通に“アリ”。 このクルマを、R32スカイラインのセダンみたいなイメージで考えた...

乗り心地よき

2023.1.4

総評

zssマフラーに変えてから色々と見かたが変わりました

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高にかっこいい理想の車

2022.10.31

総評

ずっと欲しくて憧れてた車なので少し盲目的かもしれませんがいい車です。 かなり車内は広いのでファミリーカーでもいいんじゃないかと思っています。 買う時に排気量や装備等でめちゃくちゃ悩みました。 そ...

満足している点

外装、内装共に最高。 3.7なのでとにかく速い。 回した時のV6の音。 自分の理想を叶えてくれる車

不満な点

現状燃費しかないです。 それも好きな車に乗る以上はしょうがないので 些細な問題です。

乗り心地

ベースグレードの為、タイヤは18インチ。 乗り心地は良好だが245もある為かわだちを通ると ハンドルが取られやすい。

フランス人が手掛けたデザインはお気に入り

2022.10.29

総評

15年落ちになったが、パワートレインが問題なく走れます。これから故障が出るのかな？

満足している点

エンジンがスムーズに回って、振動が少ない

不満な点

燃費は良くない。車自体が重くて長いので、街乗りは機敏性が欠けている

乗り心地

サスペンションはFダブルウィッシュボーンとRマルチリングの上級ものだが、そこまで良いと感じない

自称令和のドリ車

2022.10.27

総評

y50後期3.5HRなかなか出てこないから見つけたら即買うべし！

満足している点

安い(313馬力もあるのに諭吉50枚)、荷物乗る(家族でキャンプ可能)、意外に燃費いい(3.5HRで8〜9km/l)、z33やv36パーツ使える

不満な点

地デジ録画したDVD見れない

乗り心地

いい

大好きです。

2022.9.29

総評

大好き。

満足している点

形・大きさ・雰囲気・乗り心地・パワーどれもお気に入りです。

不満な点

燃費かな。貧乏人なもので。

乗り心地

-

セダンらしさ

2022.9.27

総評

他社高級車と比較すると進化していない部分が目立つが逆にその部分が所有感を満たしてくれてる部分でもあるので、自分としては誕生から10年経過していても所有して楽しい車です

満足している点

頭の先からお尻までのラインは出た当時から圧巻！！ ナビ等各種操作はいちいち凝視しなくても操作可能なボタン式 燃費も平成初期の高級車からすれば相当よくなっている1ℓあたり12.5キロ前後

不満な点

最近の車らしいエンジンの吹け上がりの悪さ。 日本の車事情に合ってない車両の大きさ（駐車場の白線ギリギリなところもある 令和時代の軽自動車の快適装備（クルコン等）にすら負ける部分もある・・・

乗り心地

中古車で購入なので新車からの乗り心地はわからないが、日産らしい乗り心地・・・なのかな～

満足度の高い良きセダン

2022.9.26

総評

燃費が悪くても構わなくて、デザインが好みで、少しパワーのある、ゆったりとセダンに乗りたい方はオススメです！

満足している点

・適度なパワー ・サイズの割に取り回しがいい ・リッチな雰囲気にさせてくれる内装 ・あまり煽られないところ

不満な点

燃費が悪いところ

乗り心地

タイプSなので少し硬めですが、個人的には好きです

フォルムがツボにはまった

2022.9.25

総評

-

満足している点

個人的な好みもあると思いますが、私は前期の柔らかい曲線フォルムが気に入っています。

不満な点

今のところありません。

乗り心地

-

完成度高い満足な性能です。

2022.9.12

総評

中古での購入価格が安かった分をオーディオなどに回しています。 Y51の静寂な空間にシャープな音が響く移動時間が、車の魅力で忘れていたものを思い出させてくれる良い経験になりました。粋なY51に日々のやる気...

満足している点

日産エンジニアってこんなに良い車が作れるんだ、と感動です。知らなかった。エンジン、デザイン、足回り、Y51は明らかに世界で戦える高級セダンです。レクサスのようにインフィニティの販売店で売っていたらもう少し...

不満な点

ま、10年前の高級級車ですから。骨董品です。ここまで同じモデルを引っ張るなら、最低限時代と共に変えていかないといけない箇所が沢山あったと思います。ま、いじれば赤字になるわけで、難しい選択だったのでしょうね...

乗り心地

ドイツ車のように路面にへばりつくような足回りが好きなので、若干浮いてる感じがしますが、これはSタイプだと違うのかな？高速道路では優等生。 レクサスよりは良い味付けに感じますが、好みでしょうね。

古き良き時代の高級セダン

2022.9.11

総評

3.7の大排気量でNAでも問題ない加速。その分税金はクソ高い。ボディが長くて慣れが必要。狭い駐車場は苦労する。 クラウンのほうが有名

満足している点

さすが国産高級セダンというような内装。 ほとんど振動のこない乗り心地

不満な点

燃費が酷すぎる。 車長が長過ぎて取り回しに慣れが必要。クラウンマジェスタより長い！ 個人タクシーくらいでしか見かけない笑

乗り心地

とても良い。 振動、橋の繋ぎ目の段差もほぼクリア。さすが高級セダン

使い物になるマニュアルモード

2022.9.10

総評

乗り心地と締まったサスのバランスが両立されている良い車です。 私は気にしていませんが、国産車の中では弱い電装品と燃費の悪さは有ります。

満足している点

立体駐車場に収まる外寸 F50シーマ　Y51フーガより広い室内 カタログスペックに現れにくい走行性能の良さ 先進機能の世界的にも早い採用　プッシュボタンスタート、アダプティブクルーズ

不満な点

小さい画面で低解像度の上、頭の悪い純正ナビ スカイラインに似ている外装

乗り心地

街乗りにはちょうど良い固めのサスが心地良いです。

ナイスパワー

2022.9.3

総評

長距離移動が多いので、安定感に満足してます。

満足している点

燃費もまあまあでパワーはいい感じです。

不満な点

重量のせいですがコーナーは気を遣います。

乗り心地

-

速い

2022.9.3

総評

とても良い車、オシャレで乗ってて楽しいが、 運転が少し難しい、セダンが好きな人は絶対好きだと思う。

満足している点

マニュアルモードが楽しい ハンドリングがしっくりくる 加速が良いし音が良い 内装の木と皮が渋い

不満な点

マニュアルモードにリミッターみたいなのが付いてる、仕方ない。 ティアナに比べると狭い気がする。 燃費が悪い。 ブレーキが微妙。

乗り心地

サスが固い。

♪

2022.9.2

総評

♪♪♪♪♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ジャパニーズラグジュアリー

2022.7.22

総評

街乗りから少し踏むようなシーンまでカバーのできる走行性能に、内装の豪華さはおすすめです😁

満足している点

年式は古くても内装の豪華さは一級品！

不満な点

膝起きが少しプラスチック感がある🤔

乗り心地

-

いいね！

2022.7.17

総評

セダンに乗りたくて、満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

イケメン

2022.7.9

総評

乗りやすい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-