フーガハイブリッド シーマハイブリッドについて。ハイブリッドバッテリーが故障すると100万円だとか言ってますがこれって新品に変えた時ですよね？

Question

詳しくは無いのですがリチウムイオンハイブリッドバッテリーリビルドで検索したらこちらがでてきました。要するにこちらを交換すれば良いと言う事ですか？これでしたら4.5万であるのですが？また交換するのは難しく工賃が高いとかですか？

Answer 1

維持費で困るなら、高級車に乗らなければいいだけ
でも、それでは答えになっていないので
世の中には、純正以外の部品もあるよ
それ使えばいいだけ

Answer 2

日産の工場長に聞いたらバッテリー交換は30万ほどと言ってましたよ。
因みに日産のハイブリッド車でバッテリーの交換をした事が無いとw
私のシーマも10年目ですが、バッテリー走行距離 未だ2万キロですから全く気にしてません。

Answer 3

バッテリー自体は40万km程使えます。
交換費用は整備会社にもよりますが、部品込で15～25万程です。
まぁ40万km走ればほとんど廃車ですね。

Answer 4

HY51ハイブリッドリチウムイオンバッテリーは交換に約100万円から120万円かかると聞きます。
アクアのニッケル水素が30万ほどとはかなり隔たりますね。
だいたい20〜30万km使えますが、走行バッテリー交換くらいなら廃車にするみたいですよ。
5万とかでオークションに出ているのは廃車から抜き取ったバッテリーです。リサイクルに出すと金が掛かるのでまだ使えそうなやつを売りに出している様で、オークションだけに闇鍋要素てんこ盛りです。
交換に関する技術料金などは整備工場に相談ですが、まともな工場は怖くて受け合いません。当然ディーラーは拒否。仮にバッテリー5万として、交換工賃と抜いたバッテリーの廃棄料金など合わせると結構な値段になり、いつ壊れるかわからない時限爆弾みたいな物にそれだけの金かけるか？となりますね。