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日産 フーガハイブリッド
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日産 フーガハイブリッド 口コミ・評価一覧

68件中 1~20件
  • アップグレード 投稿日: 2019年8月24日
    投稿者: sigeyan01 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スカイラインHVと比べたけど内装は断然こっちだったのでフーガにしました。 不満が多少あれど、それを遥かに上回る満足点があるのでオススメです。 [ 続きを見る ]

  • 直線番長登場 投稿日: 2019年8月8日
    投稿者: 8335あっちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    不満点は沢山あるが、何だかんだ言っても総合的に良くできたセダンだと思う。あの速さを体感すると不満点は何処えやら、で燃費は平均10Km/L位平気で市街地走るし、汗っかきの私が夏場に寒いほど良く効くエアコン最高だと思う。 ここまで効くエアコンはw210ベンツ以来かも [ 続きを見る ]

  • 加速が良く静かな車だが乗り心地はイマイチ 投稿日: 2019年6月14日
    投稿者: ペンギン大佐 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    完全停止直前の時速数kmに減速された後は、インテリジェントブレーキアシスト機能から人間による操作を優先するようにプログラムの変更をされると、Lexus LS の様になめらかに停車をする事ができる様になると思うんですが・・・ [ 続きを見る ]

  • 【コスパ最高】ギネス記録最速セダン!【ハッタリ】 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: Yamazo-M35h さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ちょこちょこ不満はありますが総合的には悪くないと思います。 30万円くらいで後期化出来るっていうのもポイントが高いですね。 そもそも日産車ってトヨタに比べると2/3くらいで同年式の車が買える気がしますが、後期化すれば安い車体だと150万円しないくらいで現行の高級セダンに乗れちゃいます。 丁度ビックマイナーチェンジ前でだいぶ値段が下がっているので狙い目だと思います。 [ 続きを見る ]

  • パワーと燃費のベストバランス 投稿日: 2019年2月13日
    投稿者: cts y sato さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    いい車です [ 続きを見る ]

  • 自分史最高! 投稿日: 2018年12月15日
    投稿者: せきぼう さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    目立つし速いし何より被らない(;'∀')、、で☆5つあげちゃいます。維持費は考えないようにしています(*´з`) [ 続きを見る ]

  • 日産HVの未来は? 投稿日: 2018年11月17日
    投稿者: 前主十路 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    現行クラウンのHVよりハイパワーで、それがずっと安く買うことが出来るのは愁眉。 (もちろんADASなどは劣るが) [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2018年10月21日
    投稿者: 初電動車 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    燃費以外は乗れば乗るほど好きになる車です。 [ 続きを見る ]

  • 少〜しだけ試乗(笑) 投稿日: 2018年9月17日
    投稿者: てる13 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: 試乗

    次のクルマとして選びたいくらいです^_^ [ 続きを見る ]

  • 六代目愛車 投稿日: 2018年8月8日
    投稿者: 兄シオ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: マイカー

    日産が考える、21世紀のフラッグシップサルーン。その答えが、このHY51だと思います。 シーマが復活したので、矛盾してますけど笑 [ 続きを見る ]

  • あとちょっと… 投稿日: 2018年5月25日
    投稿者: shota. さん 総合評価: 4.0

    グレード: vip package 2012年式 乗車形式: マイカー

    不満な点を忘れるほどお洒落でカッコいい車だと思っています。内外装良し、加速良し、燃費良し、あとはサンルーフ装着車が多く出回っていればな〜と思います [ 続きを見る ]

  • 静かな車 投稿日: 2018年5月1日
    投稿者: minkara5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    中古で買いましたが、なかなかよい車です。後期型のためモータで走る距離が長いのか全般的に静かです。エンジンがかかってもある程度速度が出ているとロードノイズの方が大きくなっていて、エンジン音が気にならない。 [ 続きを見る ]

  • 未完成の高級車? 投稿日: 2018年3月21日
    投稿者: hinoken7 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    本体価格は高すぎる気がするが、クラウンよりは一クラス上の車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 満足度高し 投稿日: 2018年3月18日
    投稿者: 反復練習 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    足回りを補強すれば、走行性能の高さ、燃費の良さ、内装の豪華さ、メンテナンスのしやすさ、そして事故を起こすのが難しいとすら思える充実した安全装備、全てのバランスが高くまとまっており、ライバル車(マジェスタ、BMW5、A6など)と比較しても最強と思う。 もっとこの車の魅力が広く知れ渡れば良いのに。 [ 続きを見る ]

  • 遊べる車 投稿日: 2018年3月17日
    投稿者: ぽこやん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    高速走行は抜群。渋滞はぎこちなく苦手。でも楽しい車 [ 続きを見る ]

  • 0→100Kmの加速 投稿日: 2017年12月19日
    投稿者: フーガうさぎ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    個人的にはY50のボディデザインが好きでしたが、 乗っているうちにこのデザインも好きになってきました。街中でもほとんど見かけない車種なので希少な車なんでしょうね。某メーカーの〇〇ウンとは似て非なる存在ですからこれからもアイラブ日産です。 [ 続きを見る ]

  • いい加速している 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: 00koji00 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    快速、静か、高速では燃費よし、 遠出するには非常に快適 不人気だけどなんだかんだ、いい車 [ 続きを見る ]

  • 過去 投稿日: 2017年11月14日
    投稿者: ウルるん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    いい車 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2017年6月16日
    投稿者: norinori4215 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    白系の色が良かったのにカミさんに締まりが無いと言われ泣く泣く今の色に! 雨の度に水洗いしなきゃいけない! [ 続きを見る ]

  • 高出力と低燃費を兼ね備えた一台 投稿日: 2017年6月12日
    投稿者: バーンスタイン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: マイカー

    高出力と低燃費を兼ね備えた車で、久々に「技術の日産」の面目躍如と言ってもいい車です。 100キロでエンジン停止するのは新鮮な驚きですし、街中も余程アクセルを踏まない限りモーターで走ることが出来ます。 「飛ばしたい時」や「飛ばさざるを得ない状況」になるとVQ35HRエンジンの快音とともに良い加速をしてくれます。 不満点でも書きましたが純正のオーディオはショボすぎます。 せめて10スピーカー位は標準にしてほしいところ。 購入を検討されている方はメーカーOPの「BOSE」オーディオを付けることを強くお勧めします。 また不人気車故か街中で見ることが殆ど無いのも魅力ですし、曲線を多用したボディラインも国... [ 続きを見る ]

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