日産 フェアレディZ 「AT、MT、NISMO... 悩む楽しみが多い1台👍️」のユーザーレビュー

RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2026年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
4

AT、MT、NISMO... 悩む楽しみが多い1台👍️

2026.9.11

総評
今、注文しても納車はモノトーンカラーで6ヶ月、ツートンカラーなら8ヶ月後❗

AT、MT、NISMO... どれにするか
悩む楽しみが多い1台👍️
満足している点
販売が終了したGRスープラより乗り出しが約100万安く、AT、MT、NISMO... どれにするか
悩む楽しみが多い1台👍️

不満な点
残念な点を敢えて上げるとすれば、アクセルレスポンスが走行モード『スポーツ』でも個人的には穏やか過ぎる印象です。
エンジン性能も馬力は405psですが、トルクが475Nm ...
GRスープラ 500Nm、BMW M2 600Nm と比べるとトルクが細く感じました。

他には
・電動シートにメモリー、ベンチレーション機能が無い
・ステアリングヒーターが無い
・走行モードにパーソナル?(インディビジュアル)モードが無い
・サスペンションが電子制御ではない
・カメラがバックのみ
・トランクが狭い
デザイン

4

『Z』に変更されたエンブレム、伸ばされたフロントノーズ、変更されたメーター内のオープニング映像が👍️
走行性能

3

乗り心地

4

乗り心地は、スポーツカーと言うよりGTカー、極めてジェントルです👍️
スポーツカーの性能と乗り心地が欲しければ『NISMO』一択だと思います。
積載性

2

燃費

3

価格

4

乗り出しはNISMOだと大台超えですが、STでメンテナンスパック等を付けなければ700万前半、今年3月で販売が終了したGRスープラより約100万安い価格です。

故障経験

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