日産 フェアレディZ 「大人のスポーツGTカー」のユーザーレビュー

Schwarze Katz Schwarze Katzさん

日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2025年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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大人のスポーツGTカー

2026.9.8

総評
日産グローバル本社ギャラリーのテストドライブを申し込んで試乗。ここのテストドライブは、車種によっては首都高神奈川線を走れるが、フェアレディZは残念ながら横浜みなとみらいの市街地約7kmのみなので、試乗ではほとんど踏めない。素人に高速で踏ませると危険なクルマと日産が自覚してる節がある?

Z34のプラットフォームのまま、RZ34になって昔のZのノスタルジーを感じさせるネオクラシックなスタイリングになり「乗ってみたい」と思った初めてのZ。

パワー・トルクは余裕。9速ATなので60km/h程度で5速までシフトアップし、上にまだ4速もあるという不思議な感覚。低速から少し踏んだだけでドンと加速したがる印象で、街中では少し過敏でアクセルワークに気を遣う。高速を走ってみたかった。
足回りはスポーツカーらしく固いが街中でも不快なところはなく、車重もあり重厚感のあるGT的な大人の乗り味。エンジン音・ロードノイズ以外の車外音は入ってこないが、太いスポーツタイヤのせいか良路でもロードノイズが大きい。騒音規制が年々厳しくなりマフラーサウンドを物理的に出せないため、スピーカーから排気音を擬似的に出すギミックあり。自分は静かなほうがいいので排気音を楽しみたいとか意味がわからない…。
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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