日産 フェアレディZ 「【1年経過レビュー】心が満たされるクルマ 」のユーザーレビュー

マリオ兄さん マリオ兄さんさん

日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
2

【1年経過レビュー】心が満たされるクルマ 

2026.2.18

総評
総評して、私が望んでいたスポーツカーとしての要件をほぼ満たしてくれています。
価格がぐんと跳ね上がってしまったRZ34ですが、所有してみてその価格に見合う価値が十分にあり満足してます。
満足している点
一番気に入っているのはスタイリング。
余計な加飾の無いスポーツカーらしい美しいスタイリングが気に入ってます。
エンジンはノーマルでも扱いきれないほどのパワーがあり所有欲を満たしてくれます。
以外に取り回しもよく、思いのままに走ってくれ日常の足としても活躍してくれます。
とにかく高速道路でのクルージングは気持ちがいい。
発売から4年経過したにもかかわらず、いまだに外出先で声掛けられることが多くZって日本のクルマ好きにとっては注目される存在なんだなと感じます。
不満な点
どのレベルの車と比べるかによりますが、内装の素材感がプラスチックメインで高級感が乏しいかな。
アフターパーツメーカーが色々出しているので好みで補えばよろしいかと。
全体的に不満は少ないですが、純正のカギは何とかしてほしかった...日産お約束の普通のカギ
デザイン

5

デザインは秀逸!
ところどころこうだったらいいのにという点はありますが、全体のシルエットはたまらなくカッコいいと思います。
走行性能

5

どんな走行状態、路面状況でも運転してて楽しいと思える車です。
低速時のノーマルの操舵感は少々落ち着きがなく感じられましたがショックの変更で改善しました。
この車は特に高速走行時が気持ちがいい。
アスファルトに張り付くような感覚は最高です。

パワーははっきり言って過剰なほどあると思います。アクセル全開なんてできたもんじゃない。
3速でもリアが飛んで行ってしまいそうなほどパワーが有り余ってます。
そんなパワーを余裕をもって扱えるジェントルな心が必要です(笑)
乗り心地

4

乗り心地は人によって求めるものが違うので良い悪いを伝えずらいのですが、ノーマル状態の乗り心地はスポーツセダンっぽい感じでした。
ふわふわとカチッとした感じの中間って感じ。
悪く言えばリアのおさまりが悪い。
でも疲れにくく長距離ドライブにはいいかも。

これらはアフターパーツメーカーが多種多様なサスペンションを販売しているので好みのものを選べばよいかと。

静粛性は比較的高く落ち着いた室内空間デス。
でもスポーツカーは入ってくる音も重要なのである程度の音はしっかり聞こえます。
以前乗っていたMAZDA3の方が静粛性は高かったな。

走行時の振動などは全く気にならないほど快適です。ボディ剛性がさらに高くなっているそうなのでそれが聞いているんでしょう
積載性

2

積載量は期待してはいけないレベル。
といっても日常レベルの買い物なら積み込めるし、何ならコストコへ買い物行って来れるほどのスペースがあります。
高さのある荷物はあきらめてください!
燃費

3

私の使用環境では1リッターあたり街乗り8キロ、高速14キロほど走ります。
400馬力オーバーの車にしては素晴らしい値かと思います。
価格

2

車両価格は開発の背景から考えるとかなりバーゲンプライスと思います。とはいえ、最近の値上がり幅が大きすぎて高額な車両価格になってしまっているのは事実。
ディーラーの値引きもゼロですしお財布には厳しい…
故障経験

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