「昔はクルマが安かったから」とか言いますが。 ・・・・・・・・・・・・・

Question

「昭和の時代はフェアレディＺが２００万円で買えた。３００万円で買えた。今は６００万円する。今はフェアレディＺが高くて買えない」とか言いますが。
よく分からなのですが。
そのフェアレディＺが２００万円とか３００万円で買える時代にワシ生きていましたが。
ですが当時はフェアレディＺが２００万円とか3００万円では高くてワシは買えませんでしたが。
「昔はクルマが安かった」とか言う人て本当に当時は２００万円とか３００万円のフェアレディＺが安かったのですか。

と質問したら。
当時の日本は高度経済成長期。
当時の日本人は一億総中流。
当時は大学生がバイトでＢＭＷが買えた。
という回答がありそうですが。

ですが当時の昭和の時代はワシは２００万円とか３００万円のクルマは高値の華でしたが。

それはそれとして。
「昔はフェアレディＺが２００万円で買えた。昔はクルマが安かった」と言いますが。
ですが当時は当時で２００万円て高くてワシは買えませんでしたが。
「昔はクルマが高かった」と記憶しているワシの記憶は間違っているのですか。

余談ですが。
今だったらフェアレディＺの一番安い奴が６００万円と聞いても「そんなもんか」くらいにしか思いませんが。
ですが当時高卒初任給８万円だったワシは新車で３００万円のフェアレディＺなんか高すぎて雲の上のクルマでしたが。

Answer 1

給料も今より低いから価値観は今と同じ当時は安いとは思えない安いと思ってる人は今の給料と比べてる社会の変化に付いて行けない人です。

Answer 2

安かったですけど耐久性も半分でした。10万キロで終わりでした。
今の令和の車は高くなってますけど 耐久性も20万キロまで行けます。

Answer 3

昭和ではないですが、平成でもフェアレディZは高かったです。
私は就職1年目でZ32を買いました（NAで360万位？）
当時の年間給与（額面）も確かこれくらいでした。

今は新入社員の給与が上がったとはいえ、500万に届かない位かと思うので、フェアレディZが600万とすると、年間給与でも届かないですね。
車のパフォーマンス等を無視して、給与バランスで考えると昔の方が車は手に入りやすかったのかも知れないですね;;

Answer 4

まあ物価の上昇と給料の上昇があってないので
高くて買えないという差が更に開いたって
感じですかね。

物価上がるのはいいが給料が上がらないのが
問題なんです。

Answer 5

軽は100万以下、大衆車は100万台、上級車200万台、高級車300万台でしたね。GT-Rが450万だった時は、高くてびっくりしました。
その後、超高級車のセルシオが600万台で、あまりの高さに諦めました。
車の価格って、こんなものてす。
今が高過ぎます。

Answer 6

車の値段が高い安いと言うよりも、給与が手取りベースで昔より2倍も3倍も物価高に合わせて上がっているのなら価値観は変わらないとは思うけど、私が免許取った当時はバブル期終盤でZ32が込み350〜500万してましたから、ツインターボモデルはなかなか買えなかったです。

現行モデルは600〜1000万と倍近いですが、給与が手取りで倍にはなって無いので尚更買えません！

精々300〜350位位が買いやすいです。


昔と今では車の装備も性能も違うので、価格が適正なのか良く分からないけど、フェアレディZ辺りだと庶民には新車はなかなか手が出なかったのは同じです。

Answer 7

若かったなら高く感じるでしょ
フェアレディZはポルシェとかフェラーリなんかのスポーツカーと比べて安いといわれてたから車として安かったわけでは無いね。

Answer 8

大久保清は、「赤いフェアレディZ」でナンパしていましたから、
昔から、Zは高級車ですよ。

収入も上がっていませんので Z32型フェアレディZ 450万から、現在の６００万ですから、性能は同じなのに、高くなっています。

Answer 9

単純に値段だけしか見てないんじゃないでしょうか
その時代を過ごした人ならZもクラウンも高かったと感じてるはずです