安いスポーツカーを中古で買おうと考えているのですが排気量が高すぎて維持するのが大変になるので今 買おうか買わないか迷っているのですが・・・

Question

馬鹿な質問で申し訳ないのですが、原付などは排気量を上げるボアアップというものがありますよね？
この逆で排気量を下げることって出来るのでしょうか？

この質問のほかにいろいろと知りたいので補足という形でいろいろ教えてくださるとありがたいです。

回答お願いします。

Answer 1

こんばんは。

やはりいつの時代も、スポーツカーは憧れですからね。

それでは、主様が考える「スポーツカー」はどのような車ですょうか？
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、国産ではGT-R、フェアレディZなど、3000～5000CCクラスの名車が、新旧問わずにありますよね。

だが当然、維持費も高級です(笑)
車体価格の他、保険料も割高、タイヤ、オイル、プラグも高額ですし、コンディションを維持するだけでもかなりの出費、チューニングを施すなどは、とても庶民には手が届きませんね。
もちろん、買えますよ。総ての生活におけるベクトルを注ぎ込めば…(涙)


考え方を変えて、リアルスポーツカーでは無く「スポーティーカー」ではどうですか？

国産なら、ホンダS2000、少し古いですが日産S15シルビア、マツダロードスター等の軽量FR車もあります。
輸入車も、フィアットのアバルト、アルファロメオ、ルノーメガーヌ、フォードムスタング等が現実味のある価格帯ではないでしょうか。

まあ、上記がスポーツカーであり、譲れない！と言われるなら仕方ないですが…

馬力ばかりがスポーツカーでは無いと私は思います(私の考え方ですいません)

後、ボアダウンや小さいエンジン乗せ換えはメリットは無いですよ。バランスが崩れるので！
適正排気量の車体が操るバランスに優れているハズです。

Answer 2

R34GT-Rはいいぞ
500万あればいいたま買える

オススメはM5だが

Answer 3

本当にほしい車があれば、おのずと決まり、そして金銭面も ある程度我慢できるようになります。今の質問者様の気持ちでは、維持は無理ですよ。
まずは、自分が乗りたい車を決めましょう。
排気量を気にするなら、軽自動車を乗りましょう。

しっかりほしい車が決まってから購入し、カーライフをエンジェルしメンテナンスして上げて下さいね。

Answer 4

仮に１６００クラスを１５００以下にしたとして、年間五千円の税金軽減。改造費用や公認費用はいかほどになるか…。

しかも性能ダウン。新車から十数年間使っても、元はとれまい。(*_*)また、そんなレベルなら最初から低グレード車が安く用意されてるし。

Answer 5

維持費の事だけでいけば、軽のスポーツモデル例えば、アルトワークス、ミラＸＸ等個人的にはコペンでしょう。
バランスを考えたら２０００ＣＣぐらいのタイプで、例えば古いですがシルビア、１８０ＳＸ、ＡＥ８６、ランサーエボ、インプＷＲＸ、セリカGT-FORE等。
ボアアップは、簡単言ったらエンジンの中身を大きくするのですが小さくするには違うエンジンを載せるのが簡単かと思います。
小さく出来なくはないですがやることがないと思いますよ。

Answer 6

排気量を下げることはできますけど非現実的です。
車でもボアアップ（30～50万）は聞きますがその逆は聞いたことがありません。
おそらく例がないことになりますので費用を考えれば維持費のほうが安いかと思います。
また、他車種のエンジン乗せ替えもありますがこちらも費用を考えればとなります。

スポーツカーを買うのに維持費がかかるのはこればっかりはどうしようもありません。

維持費が安めのスポーツカーというと軽自動車のＡＺ-1・ビート・カプチーノ・コペン
普通車ですとシビック（ＥＫ9 1600ｃｃ） インテグラ（ＤＣ2 1800ｃｃ） ロードスター（ＮＡ 1600ｃｃ）
なんかがいいかと思います。

Answer 7

十分できます。
ただしそのコストを考えると現実的ではありません。