日産 フェアレディZ の口コミ・評価(2ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

日産 フェアレディZ 2015年7月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
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日産 フェアレディZ 口コミ・評価一覧

996件中 21~40件
  • クルーズ船のような車 投稿日: 2019年8月11日
    投稿者: PowerRice.jp さん 総合評価: 4.0

    グレード: Version S 2011年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもバランスはとれていて、スペック的にもコスパは良いと感じる。ただ、車重が重い(フロントヘビー)とかステアリングが大き過ぎるとか、スポーツカーとしては至らない点も多いとも感じる。ぶっちゃけ公道を優雅にクルーズしてる方が向いていて「その気になればそこそこ速いんだよ」っていう程度だと個人的に思うけど、チューニング次第ではかなり速くなって俊敏に動けるようにもなるので、そういう意味ではイジリ甲斐のある車だと言える。 [ 続きを見る ]

  • 二度と手放しません(再) 投稿日: 2019年7月16日
    投稿者: egu352 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300ZXTバールーフ(MT_3.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    見た目は9年前の初期型とあまり変わりませんが、マテリアル、板厚等を見直した最終型のZ32では、初期型でのトラブルはほぼ解消されています。 H4年式を手放しての2台目のZ32、車に乗れなくなるまで手放しません 以前にアップしてるレビューと同じものです。 みんカラの仕組みが良くわからず愛車に紐付いてなかったので再掲載しました。 http://egu352.livedoor.blog/archives/cat_10620.html [ 続きを見る ]

  • スポーツカーに乗ろうと思う 投稿日: 2019年7月7日
    投稿者: egu352 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2by2_300ZX_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式 乗車形式: 過去所有

    10万キロを共にした、思い出深いクルマ。 北は北海道の宗谷岬から、南は九州の指宿まで、いろいろな日本をドライブしました。 走る楽しさ、弄る楽しさを満喫したクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 過去の愛車シリーズ 投稿日: 2019年6月30日
    投稿者: けろっぴぃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2000Z-T 1976年式 乗車形式: マイカー

    エアコンが無い事を除けば全てが最高の一台でした。しかし、高額な車になりましたね。もう手に入ることは叶わないのかなと思うと少し寂しくなります。 [ 続きを見る ]

  • 二度と手放しません 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: egu352 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300ZXツインターボTバールーフ(MT_3.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    見た目は9年前の初期型とあまり変わりませんが、マテリアル、板厚等を見直した最終型のZ32では、初期型でのトラブルはほぼ解消されています。 H4年式を手放しての2台目のZ32、車に乗れなくなるまで手放しません [ 続きを見る ]

  • Z 32 Rと悩んで買って諸事情で4カ月でサヨナラ 投稿日: 2019年6月16日
    投稿者: BRどMのレガシィ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ 1993年式 乗車形式: マイカー

    2000回転~2500回転の間で那須岳まで上がっちゃったこんな車無かった [ 続きを見る ]

  • Z432 投稿日: 2019年6月4日
    投稿者: イモラーオレンジS さん 総合評価: 5.0

    グレード: 432 1969年式 乗車形式: マイカー

    トヨタ2000GTの次に素晴らしいスタイル、走行性能、乗りやすさ、 部品があること、室内は広いし、GTRと比べて静か、アメリカで、ものすごく人気があるのがわかります。 [ 続きを見る ]

  • 懐かし車 投稿日: 2019年5月29日
    投稿者: よしおじさんだよ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300ZX.Tバールーフ 1993年式 乗車形式: 過去所有

    また乗りたい車 [ 続きを見る ]

  • 久々のスポーツカー! 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: zzz。。。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドライブするのが面白い車。 やっぱりスポーツカーは楽しい! [ 続きを見る ]

  • クルージング走行は楽しい。 投稿日: 2019年4月21日
    投稿者: emi koba さん 総合評価: 3.0

    グレード: フェアレディZ Version ST (AT 3.7) 2010年式 乗車形式: マイカー

    スタイルが良く、二人乗りで実用性が無いところが良い。 動力性能も十分。 まだこの車でサーキットに行ってないが限界性能を出す走りよりも限界付近でクルージングしてFRの挙動を楽しむ感じが良いと考えています。 [ 続きを見る ]

  • ながく乗りたい 投稿日: 2019年4月14日
    投稿者: 馬氷 さん 総合評価: 5.0

    グレード: フェアレディZ バージョンS(MT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー

    男(子供がそのままデカくなった)の浪漫 一部の方にしか伝わりませんが ガオガイガーの胸のライオン、ドリル、新幹線、ステルス、アホみたいにでかい工具、ロケットパンチ、バリア、必殺技の特攻、ファイナルフュージョンで白飯が食えます。 ガオガイガーは男子の好きなものをてんこ盛りした黒いロボ、、、Zはそんな感じの車です。クーペ、3700cc、V6エンジン、NA、MT、FR、エロを感じるフォルム、西部警察用に魔改造された輝かしい過去などなど。 はい、全く伝わりません!自己満です!趣味です!それでいいのです。 自分のような庶民が働いて買える精一杯の趣味全開車です。 トドメを刺すようにアフターパーツがう... [ 続きを見る ]

  • 憧れだったZ32 投稿日: 2019年4月8日
    投稿者: TOCOTAKA さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300ZXTバールーフ(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    人生で一度乗る事が出来たので大変満足です。 [ 続きを見る ]

  • V6 に乗ってみたかたったんです 投稿日: 2019年3月31日
    投稿者: バル003 さん 総合評価: 5.0

    グレード: フェアレディZ(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    コツコツ改造してます。 [ 続きを見る ]

  • 青春を思い出すクルマ 投稿日: 2019年3月27日
    投稿者: こうちゃんTi さん 総合評価: 5.0

    グレード: バージョンS(MT_3.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    高校生のときにZ32がデビューし、なんてカッコいいクルマなんだと驚いたのを覚えている。ガレージにはポルシェ、フェラーリなどと一緒に収まっていても独特の輝きを持つZ32。壊れないように乗り続けたい。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり日産 投稿日: 2019年3月26日
    投稿者: Ricky_Z さん 総合評価: 4.0

    グレード: フェアレディZ(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しいので、街乗り5㎞/ℓ前後でも週3日位は都内通勤に使ってます。 [ 続きを見る ]

  • CBAZ33 投稿日: 2019年3月8日
    投稿者: RAYS3083 さん 総合評価: 4.0

    グレード: フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    トルクが太く乗りやすい [ 続きを見る ]

  • CBAZ33 投稿日: 2019年3月8日
    投稿者: RAYS3083 さん 総合評価: 4.0

    グレード: フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    トルクが太く乗りやすい [ 続きを見る ]

  • 憧れだったZ32 投稿日: 2019年2月27日
    投稿者: TOCOTAKA さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300ZXTバールーフ(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    2015年から2016年の1年間に乗っていました。 でもやっぱり好きな一台。もう一度出会ったらまた買ってしまうかもしれない。 [ 続きを見る ]

  • 7万キロ乗った感想 投稿日: 2019年2月25日
    投稿者: yukk さん 総合評価: 3.0

    グレード: フェアレディZ_バージョン_ST(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー

    このクルマの一番の欠点はエンジンが重いことです。SA浜松のオーリンズをいれたところ、それが顕著にわかりました。純正ではうまく隠されていましたが、フロントが重いし重心が高いので回頭性をよくするためにフロントが締まっています。(一応FMパッケージとはいいますが)そうしたことで、どこに飛んでいくかわからないクルマになりました。高速をまっすぐ走っていても、轍で1m近く(というと言い過ぎかもしれないが)真横にぶっとぶこともあります。遠出するのにバイクで行くよりも気を使って、とにかく疲れます。ハンドルから手は離せません。多分これを回避するにはV37スカイラインみたいにステアバイワイヤなんでしょうね。... [ 続きを見る ]

  • これ以上の満足出来る車は無かった!!! 投稿日: 2019年2月9日
    投稿者: ReZ32 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1998年式 乗車形式: マイカー

    最高!!! [ 続きを見る ]

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