走り屋(やレーサー)でクルマのエンジン乗せ換えをしている人がいるそうですが、エンジンの乗せ換え後に必要なテスト(試運転とか剛性とかほかに)ってなにがあるんですか。

Question

そのテストって、全体でどのくらい費用や時間がかかるんですか。参考になるURLがあれば、お願いします。

Answer 1

私は走り屋ではありませんがマニアです

以前乗っていた日産フェアレディZ３３のエンジンが圧縮漏れを起こしたので、リビルドエンジンに載せ替えました。
リビルドと言っても、全くの新品同様。
リビルドエンジンの値段は失念しました

載せ替えにあたり、ハイコンプヘッドやチタンコンロッド、オイルポンプ強化、クランクシャフトピストンはWPC加工その他諸々のメカチューニングを実施。
もちろんヘッダーやエキマニや触媒マフラーも交換して、現車合わせでＣＰＵをチューンしました。

試運転ナラシの後でパワーチェック実施

3.5LのNAエンジンで340馬力でした。
https://youtu.be/oJ357_Aczrc

リビルドエンジンをフルチューンしてエンジン載せ替え費用は約350万円でした

Answer 2

普通は走りますが・・不具合無ければ構造変更するだけです。まあ５０～てとこです。車種によりますよ。

Answer 3

質問があいまいすぎてよくわかりませんが、自分で中古エンジンを買ってきて載せ替えたら、費用はタダみたいなもんですね。テストはそのあとの走行そのものです。

レースのチームが新しいエンジンに換装して、そのあとサーキットテストをするとしたら、まあ1000万くらいかかってもおかしくないんじゃないですか。筑波サーキットみたいな比較的お安いサーキットを一日貸切したら平日でも200万円とかですしね。