日産のフェアレディZ シリーズと gtrシリーズのコンセプトの違いを教えて下さい。そして、個人的な意見でかまいませんので、R35とZ34ならどっちに乗りたいですか？

Answer 1

まず、乗りたいのはR35ですね。やっぱり。

コンセプトの違いは様々な意見やメーカー側の思惑が有りますから正解は無いとおもいます。

ただ個人的見解を語らせて頂ければGTRはスカイラインの派生と言うか、スカイラインGTRを昇華させた車ですよね。
「GTR」の称号は日産も重要管理しているブランドです。

また「スカイライン」に遡らせて言うと「伝統」「歴史」が有りますよね。
「神話」とか語られる話もスカイラインには有りますね。
スカイラインはプリンス自動車時代の看板車ですし、名前はブランドにもなってます。そのスカイラインをレースの技術でフィードバックさせたのがスカイラインGTRですから、国産GTとしての認識は多々なのですね。

一方「フェアレディZ」は安価な価格で広く若者に乗って楽しんでもらいたいと言う初期のコンセプトが米国で受けて、その人気は「Z-CAR」と言われて親しまれてます。
もちろん、フェアレディもレースには使用されました。

で「GTR」は質実剛健、紳士でも有るが所有できる人間が限られる車として日産も自信を持って送り出してますし、フェアレディZについては「頑張れば買える」憧れと可能性をアピールしている部分があります。

また33Zと34Zは型こそ違いますが、ほぼ同じ車です。「スキンチェンジ」と言っても良いでしょう。
一方のGTRはGTR専用設計の特殊な車です。
GTRのオーナーはGTRに乗る為のメーカーからの「縛り」もあります。この様な国産GTはGTR以外に今の所存在しません。
（LFAは特殊にしましても）
そんな訳で脈略が無い文体になってしまいましたが「コンセプト」と言うかGTRがGTRである為のコンセプトが有る、と考えた方が考えやすいと思います。

フェアレディZと比べるべきでは有りません。

質問者からのお礼コメント

なるほど。詳しくありがとうございますm(_ _)m

Answer 2

個人的にGTR＝レーシングカー Z 「MT」 ＝ スポーツカー って認識です。

Answer 3

GT-Rはピュアスポーツ（バージョンニスモ）だったりグランドツーリング（標準車）というコンセプトですよね。
それに対しZはラグジュアリースポーツというコンセプトだったと思います。
どちらも購入・維持できる環境であれば、GT-Rを選びたいですね。

Answer 4

GTRはスポーツ、Zはラグジュアリーなグランクーペという感じでしょうか。

最近疲れているのでZが欲しいです。

買えませんが。

Answer 5

今は知りませんがＧＴＲはレースで勝てる車を、Ｚはスポーツカーと言う感じです。