日産 フェアレディZ のみんなの質問
ID非公開さん
2019.5.19 09:16
補足
また、アストンマーチンは直列4気筒エンジン、V型6気筒エンジンを搭載した市販車はあるのか?
aay********さん
2019.5.19 09:50
日産フェラレディーZは主戦場が北米なので、安っぽいイメージの4気筒は有り得ない。6気筒がセールスポイントで昔は直6、今は衝突安全性、エンジンルームのコンパクト化でV6になった。
コストもパワーも一切関係無い。
後、アストンマーティンが自社で開発した4気筒モデルは15台のみ販売されたDB1、後、自社開発じゃ無いけど唯一トヨタのiQベースで、アストンマーティンブランドで販売されていたシグネットも有った。
アストンの6気筒モデルは直6は有るけどV6は無いよ。
当然、現行車種には関係V8エンジンとV12のみ。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.5.19 11:16
何故に自分にリクエストを?
昔は直6エンジンでしたが、スペース効率を考えてV6エンジンを選択したのでしょう。
もう日産に直6エンジンを作れるラインは有りませんし。
アストンマーチンはV12とV8と直4エンジンがあり、V6は有りません。
直6エンジン開発中という噂は有ります。
こんな回答でよろしいでしょうか?
azw********さん
2019.5.19 10:00
なぜ、日産フェアレディZは直列4気筒と直列6気筒エンジンではなくV型6気筒エンジンを搭載しているのか?
適切な長さのエンジンが存在しない
ID非表示さん
2019.5.19 09:23
当時はRB直6エンジンからVG V6エンジンに移行してる時代。
セドグロもホーミー、キャラバンもV6になった。
コンパクトで多車種に搭載できるV6エンジンにシフトされたのです。
桃太郎さん
2019.5.19 09:23
V型6気筒の方がパワーがあるからです。
new********さん
2019.5.19 09:21
コストを抑える為。
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