日産フェアレディZについて ニスモというモデルでも新古車で500万円強で有るみたいで安さに驚きました 私が乗っているポルシェケイマンPDKの9年落ちとほぼ変わりません ^^; 排気量も3.7と大

Question

きいし、車重も思ったよりも重くなさそうだし、日本車も有りかなと思ってます
しかし、気になるのは走行性能です
やはり180kmでリミッターが作動しますか？
また、ポルシェケイマンから乗り換えると高速域での動きや安定感に差は有りますか？
実体験でなくても良いので比較を教えて下さい

Answer 1

500万円強、、、私は中身の割に大変高額だと驚きます。
今993乗ってて過去にスカイラインクーペCPV35に乗っていました。
Zとは外装が異なり中身は一緒だったと思います。
スカイラインクーペはただの乗用車でした。全く面白くありませんでした。
唯一いい点は、高速の直線は馬力があるのでそれなりに速く走れます。
ケイマンから乗り換えた場合、何をとってもショックを受けるかもしれません。
私個人的にはエンジンの搭載場所が一番大事だと思います。
＜回答＞
リミッターは効いてたと思います。
高速はFR（頭が重いので）なので安定しています。
山道のドライブは車体でかく、回頭性悪く全く面白くありません。
しかし、速く走れるとは思います。←でもそんなFR車はZ以外にたくさんあります。

質問者からのお礼コメント

FR、MR、RR、どれも楽しいですよね
FF も悪く無いか ^^;

Answer 2

ケイマンも３4Ｚも乗った事がないですが、空冷９１１と３２Ｚはあります。
ポルシェから乗り換えるとハンドリングの緩さが気になるのでは？と思います。リミット解除は簡単に出来るので気にする必要はないでしょう。

Answer 3

日産は良いメーカーですね。
フェアレディファンもたくさんいます。
しかもニスモとくれば最高ですね

ケイマンがＭＲですので、コーナーでの挙動はケイマンですが、高速安定性はフェアレディです。

３年ですがリミッターはおっしゃるとおりです。

ケイマンより台数も少ない希少性も魅力です。