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日産 フェアレディZ 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
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398.0 万円 〜 652.0 万円

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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4260×1845×1315mm〜
4330×1870×1315mm		 燃料消費率 9.0〜9.2km/L（JC08モード走行）
乗車定員 2名 排気量 3696cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

日産フェアレディZは、スカイラインと共に日産を代表するスポーツカーであり、その高い走行性能と先進的なデザインで、海外での人気も高い歴史ある一台だ。1969年に登場した初代フェアレディZには、直列6気筒エンジンが搭載され、海外のラリーレースでも活躍を見せた。3代目からはV6エンジンに移行。4代目が2000年に生産終了すると、その後約2年間、日産のラインアップから消滅していたが、2002年の5代目登場で復活。現行6代目のZ34型では、3.7L V6エンジンに7速ATおよび6速MTを組み合わせた、2シーターのスポーツカーとして、多くの国で販売されている。（2016.3）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る フェアレディZ 2019年10月一部改良

マイナーチェンジ一覧 フェアレディZ 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 398.0 万円 ～ 652.0 万円

  • 2017年7月〜モデル

    2017年7月〜

    エクステリアを一部変更、利便性の向上も図られた

  • 2016年8月〜モデル

    2016年8月〜

    一部グレードの仕様を向上

  • 2015年7月〜モデル

    2015年7月〜

    一部グレードのエンジンサウンドが向上

  • 2014年7月〜モデル

    2014年7月〜

    一部仕様が変更されている

  • 2014年4月〜モデル

    2014年4月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2012年7月〜モデル

    2012年7月〜

    よりスポーティでスタイリッシュな意匠となった。

  • 2009年10月〜モデル

    2009年10月〜

    最新のカーナビシステムをオプション設定

  • 2008年12月〜モデル

    2008年12月〜

    “走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

レビュー 総合平均評価 4.1点（1115件） フェアレディZ

  • Ｚ32依頼２０年ぶりぐらい所有したＺ33ロードスター　最高です、

    評価：

    5.0点

    ヨッシー Z さん 2021.4.22

    グレード： フェアレディZ ロードスター_Version_ST(AT_3.5) 2007年式 乗車形式： マイカー

    フェアレディＺ最高です、

    続きを見る

  • 日本の一番元気だったころの上品な車

    評価：

    5.0点

    Ｚ婦人 さん 2021.4.11

    グレード： 2by2_300ZX_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式 乗車形式： その他

    最後のアルファベットＺを名前に持ったこの車で私の人生の最後の車にしたい。車人生の終着駅。若者が元気で夢や希望にあふれ、景気が良かったあの時代は二度と戻らないけど、Ｚに乗り続ける限り、私は熱く情熱的に生きられます。

    続きを見る

  • トルクが気持ちイイ

    評価：

    5.0点

    スリーピングシープ さん 2021.4.10

    グレード： フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2003年式 乗車形式： マイカー

    最初から色々と備わっていて年齢的にも特に今以上イジる気にならないくらいに気に入っています。

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Q&A 質問件数（482件） 質問をする フェアレディZ

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中古車相場 フェアレディZ

日産 フェアレディZ
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