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日産 フェアレディZロードスター 2014年7月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 フェアレディZロードスター 2014年7月〜モデルのカタログ画像

一部仕様が変更されている

防音材の改良などによりロードノイズや加速時のノイズが軽減され、静粛性が向上している。また、ステアリング制御が変更され、取り回し性が良くなりハンドリングもより軽快になっている(2014.7)

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)

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日産 フェアレディZロードスター 2014年7月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.7(MT) 456.6 FR ハイオク車 2 3696 9.0
3.7 バージョン T 492.4 FR ハイオク車 2 3696 9.1
3.7 バージョン ST(MT) 508.6 FR ハイオク車 2 3696 9.0
3.7 バージョン ST 519.4 FR ハイオク車 2 3696 9.1
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 フェアレディZロードスター 口コミ

4.3
  • 日産 フェアレディZ ロードスター グレード:フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7) 2012年式

    投稿日:2017年11月5日 投稿者:Tossie_ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    良い車です。 走っていて他人と被ることがほぼなく、オープンで目立つことが気にならない人にはお勧めできる車です。(セカンドカーとして) HZ34が本当に好きならば、短所は妥協できるかと。 [ 続きを見る ]
  • 日産 フェアレディZ ロードスター グレード:フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7) 2012年式

    投稿日:2017年10月9日 投稿者:あるるに さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    子どもが生まれるため、SUVに乗り換えましたが、それがなければずっと所有していたい車でした。ほどよい高級感、ほどよいスポーツ感、いい塩梅の車です。 数が出ていないためか、あまり人とかぶることもなく、若... [ 続きを見る ]
  • 日産 フェアレディZ ロードスター グレード:Version T 2009年式

    投稿日:2016年10月16日 投稿者:紀おっさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    半年過ぎましたが、走っていても、止まっていてもドキドキ感がまだ止まりません。 [ 続きを見る ]

日産 フェアレディZロードスター 2014年7月一部改良 中古車アクセスランキング

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー