現在位置: > > > エキスパート

日産 エキスパート グレード・価格・燃費情報

日産 エキスパート 新型モデル
  • 日産 エキスパート 新型モデル
  • 日産 エキスパート 新型モデル
  • 日産 エキスパート 新型モデル
日産 エキスパート 新型モデル
/
  • 日産 エキスパート 新型モデル
  • 日産 エキスパート 新型モデル
  • 日産 エキスパート 新型モデル
  • エキスパート 口コミ・評価
  • エキスパート アクセスランキング
    1282
  • エキスパート カタログ燃費
    - km/L

日産 エキスパートの概要

安全性の向上とグレードの見直し

灯火器の技術基準の改正に合わせてヘッドランプレベライザー、フロントサイドターンランプを全車に標準装備。さら一部のグレードにキーレスエントリーシステムを標準装備。また5MTとディーゼルエンジンを廃止し、全車ガソリン/4ATとなった。(2005.12)

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

マイカー登録はこちら

pitte

みんカラサーキットチャレンジ#2 九州・オートポリスの走り方とは?

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

日産 エキスパート ニュース一覧

日産 エキスパートのニュースをもっと見る

日産 エキスパート 口コミ・評価

3.4
  • 商用バンとは思えない車です グレード:LX-G 4wd 1999年式

    投稿日:2016年1月19日 投稿者:オホーツクの庭師 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    2.0Lの車で税金を抑えたい人、燃費は今の車の半分以下で4wdで安心できて、今の日産のe-4wdより安心できると自分は思います。  後車中泊をしたい方、あまり人と同じ車が嫌な方にはお勧めです。  グレードやOPによりABSやパワーウィンドウがないのは... [ 続きを見る ]
  • 乗用車然としたスタイルが良い。 グレード:L-G 1999年式

    投稿日:2015年10月21日 投稿者:オタナス! さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    意外にもワゴンに興味を持つきっかけになったクルマ。 見た目も乗用車に近く、動力性能にも満足。 ADバンがあるので、エキスパートの存在感が薄いのが難点か。 気持ちはジャパンツアラー、B'zのRUNが聴こえてきますw [ 続きを見る ]
  • 軽以外で維持費の安い車が欲しい人、練習用に欲しい人、1人で車中泊をしたい人、大統領気分を味わいたい人?におすすめ。 商用車でもパワーがあって足が軽い グレード:VX-G 2002年式

    投稿日:2011年11月3日 投稿者:ボンレスQ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    軽以外で維持費の安い車が欲しい人、練習用に欲しい人、1人で車中泊をしたい人、大統領気分を味わいたい人?におすすめ。 商用車でもパワーがあって足が軽い。 [ 続きを見る ]
  • 満足してる グレード:GX(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) 2007年式

    投稿日:2009年7月17日 投稿者:こうぎょう さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    満足してる [ 続きを見る ]
  • 型遅れのカローラや凹ませたまま乗ってるプラ... グレード:不明(5ドア_3AT) 2005年式

    投稿日:2007年6月28日 投稿者:社員 さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    型遅れのカローラや凹ませたまま乗ってるプライドのないドライバーにはお勧めです。早く安全に快適に移動する道具としては私用の五百万円の外車よりトータルで上かも。 [ 続きを見る ]

日産 エキスパートの口コミ・評価をもっと見る(9件)

日産 エキスパート 2005年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 VX-G(AT) 1.8 LX-G(AT) 1.8 L-G(AT) 1.8 VX-G 4WD(AT) 1.8 LX-G 4WD(AT) 1.8 L-G 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) - - - - - -
基本情報 発売年月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 CBF-VW11 CBF-VW11 CBF-VW11 CBF-VNW11 CBF-VNW11 CBF-VNW11
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4650×1695×1470mm 4650×1695×1470mm 4650×1695×1470mm 4650×1695×1470mm 4650×1695×1470mm 4650×1695×1470mm
車両重量 1210kg 1200kg 1200kg 1310kg 1300kg 1300kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT
タイヤ(後輪) 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT 165R14-6PRLT
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1769cc 1769cc 1769cc 1769cc 1769cc 1769cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 13.8km/L 13.8km/L 13.8km/L 12.8km/L 12.8km/L 12.8km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 125(92)/5600 125(92)/5600 125(92)/5600 125(92)/5600 125(92)/5600 125(92)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.8(165)/4400 16.8(165)/4400 16.8(165)/4400 16.8(165)/4400 16.8(165)/4400 16.8(165)/4400
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.3m 5.3m 5.3m

日産 エキスパート みんなの質問

日産 エキスパートのみんなの質問をもっと見る(44件)

日産 エキスパート 中古車相場推移表

日産 エキスパート
平均価格 13.6万円
平均走行距離 171,500km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー