日産 エルグランド 「V6 3.5は楽しい（すべてVクラスとの比較）」のユーザーレビュー

V6 3.5は楽しい（すべてVクラスとの比較）

2025.12.17

総評

子どもいる4人家族には必要十分かと思います。
とにかく運転は楽しい。

満足している点

とにもかくにも加速！
ミニバンでも走りの楽しさを求めるためにV6 3.5を選びましたが、想像以上でした。最初はecoモードにしないと吹っ飛びます。が、国産車はエンブレが効きやすいのか、スピードが上がっても維持できないように思います。

不満な点

以前に乗っていたメルセデスVクラスと比べるといろいろあります。一番は室内がとんでもなく狭いかな・・・
3列目に行くのにシート倒さないと行けないのは、スライドドアが全然開かないせいだと思います。
あと運転席のシートが柔らかいせいで長距離運転はできないのが残念すぎる。

デザイン

4

エクステリアもインテリアも15年近くのモデルなのでさすがに古さはありますが、それでも現代でも満足できる機能は整っています。結構好きなデザインです。

走行性能

5

Vクラスは2.2Lディーゼルターボで、低速でのトルクもあり80km/hくらいまではしっかり引っ張ってくれましたが、V6 3.5はそれとは比較にならないほどのパワーです。最初は慎重にアクセルを踏まないとすぐに吹っ飛ぶ感じがあり、パワーは十分にあります。140km/hくらいまではすぐに到達してしまう・・・

乗り心地

4

ちょうどよいです。この時代のサスペンションでもしっかりショックを吸収し、ロードノイズもまったく気になりません。Vクラスがひどすぎたのと、V6エンジンも相まって高級セダンなみの静粛性です。
「走る金庫」のVクラスと比べると、国産車なのでフレームやれ全体的に弱そうな感じは否めない。

本レザーシートのVクラスとの比較ですが、運転席のシートが柔らかすぎて運転開始10分で長距離運転はできないと感じました。そこはさすがメルセデス、4時間運転しても腰痛知らずでした。試しにバスタオルしいたらめちゃめちゃ快適になりました・・・

積載性

3

4人家族の2泊程度の旅行で積載に余裕があります。Vクラスは2列目シートが外せてフロアに寝転がれる圧倒的な広さがあり、それと比べると窮屈というか、まぁこれが一般的な乗用車だよなと諦めてはいます。

燃費

3

高速と街乗りでリッター9km行くかどうかです。
Vクラスはディーゼルでリッター14km走ったのでよく走るやつでした。

価格

5

14年落ち9万kmのV6 3.5を50万円で手に入れたのでコスパ最高です。

故障経験