日産 エルグランド 「長く乗れそうな車ですね。 嫌なところがとり立てて無いです。 オーナーとしての所有欲も満たされてます。 静粛性、やパッケージングも丁度良いし、 」のユーザーレビュー

でんきやさん でんきやさんさん

日産 エルグランド

グレード:250XG(CVT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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長く乗れそうな車ですね。 嫌なところがとり立てて無いです。 オーナーとしての所有欲も満たされてます。 静粛性、やパッケージングも丁度良いし、

2011.10.31

総評
長く乗れそうな車ですね。
嫌なところがとり立てて無いです。
オーナーとしての所有欲も満たされてます。
静粛性、やパッケージングも丁度良いし、
運転席に座った時の気持ちが何より良い。
今度は車検通す位は乗れそうかな。
満足している点
久しぶりの日産車です。
前車は3年弱乗ったエスティマアエラスです。
納車1週間での感想なので、まだ走りに関しては
想像の評価です。
気に入っているところは、室内の雰囲気。
ショルダーラインの高さと適度な囲まれ感が
僕の場合安心感につながりますので。
それとサイドエアバックが標準なのも、
後列に乗る家族の事を考えると、安心です。
あとはやっぱり内装、パネルやらメーター周りが
運転専門の僕の気に入ったところ。
エクステリアも大きく見えないところが良いですね。
エンジン音や静粛性は良いです。
数値では大したこと無いのかもしれませんが、
エスと比べても、変に耳につくノイズは無いです。
音の大きさよりも質が良いのだと思います。
シートも秀逸。芯があるのに表面が柔らかく、
僕には疲労感の少ないシートです。
大きさも大きくて良いですね。
足回りはトヨタとホンダの中間くらい。
僕としてはもう少し硬くても良かったかな。
タイヤとホイール交換で少し変わると思いますが。
不満な点
音にもう少し拘って欲しかったかな。
ドアの開閉音、ウィンカーの音、
車速感応オートロックの音。
この辺が妙に安っぽく感じます。
外車っぽいと思って納得しています。
収納の少なさ、
狭さもちょっと工夫しないといけません。
リアアンダーの深さは十分ありますが、重ねて物を
置くようになるので、下の物が出し辛い。
あとはやはり、燃費。
1週間ですが、都内渋滞ふくめて6.4Kmです。
高速スイスイなら10Km位はいきそうですが。。。
これはエコモードにする事で随分改善されました。
都内で8Km弱くらいです。
標準車にはドレスアップパーツが少ないですね。特に外装はHS主体。フロントはバンパーごと交換、サイドはHSのサイドパネルを付けないと、サイドステップ等は付かなそうです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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