日産ってホンダが納得するリストラができそうですか？ 経営陣のミスを従業員に押し付けるリストラをやって、経営陣はリストラされないで、世界中が納得しますか？

Question

給料泥棒の星野とか経営陣のリストラが必須でしょ。

日本市場軽視、新型車投入しない、エルグランドを15年も放置している経営陣にリストラ9000人とかできるのか疑問です。

日本の工場の従業員を数千人もリストラして大丈夫ですか？

メディアが大騒ぎするでしょうね。

ルノー、カルロスゴーンの時みたいにうまくいかないでしょ。

ホンダは日産に無理難題を要求しているのかもしれません。

Answer 1

三菱が一抜けしてしまったので、破談の可能性も結構あるのかなと予想しています。
ゴーンが指摘しているように、ホンダと日産は売れ筋や主力マーケットが被っているので統合のうまみはあまりない。
マーケットが違い（ホンダ・日産は北米、三菱はアジア）独自路線の三菱がホンダの本命。それがついてこないなら日産はいらないように思います。

Answer 2

日産は経営が良化したから、ホンダに話を持ち掛けました。
マスコミは間違った報道をしております。
共同会見を見ても良くその関係がわかりました。
株価も落ち着いており、自動車業界は技術の変革の時代が押し寄せ、恐らく日本車の一人勝ち状態となるでしょう。
その為に、世界市場に応ずる為の、統合と思われます。

Answer 3

> 日本市場軽視、新型車投入しない、エルグランドを15年も放置している

それこそまさにルノーの差し金。欧州向けの日産マイクラは、フランスのルノーの工場でフランス人労働者がいけしゃあしゃあと生産していた。日本の日産の工場を続々と閉鎖した一方でね。
カネで買われた側の日産経営陣が、ルノーにモノ言えるはずがない。ましてやルノーはフランス政府が大株主の国策企業だ。一手誤れば外交問題にもなりかねない。日産のオッサンどもが戦える相手ではなかった。

日本政府は、フランスに日和ったカルロス・ゴーンを東京地検特捜部に始末させ、ルノーから日産株を取り戻したが手遅れであった。もはや日産経営陣を斬首したところで、日産の従業員を救える状況ではない。あの弱小極まりない三菱自工がトンズラした時点で、大勢は決したということよ。

Answer 4

日産がリストラ成功して
業績もV字回復して立ち直れたとしましょう

そしたらホンダと提携しなくても
日産は立ち直れたので
自力でやっていけるってことです

この話はなくなることが初めから決まってますよ