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『e-nv200ワゴンG(7人乗り)ホワイトパール』の口コミ

  • e-nv200ワゴンG(7人乗り)ホワイトパール

    総合評価:10点満点中10点

    投稿日:2015年4月23日

    投稿者:ぜろえみ(Zeroemi) さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:日産 e-NV200
    グレード:ワゴン G_7人乗り (2014年式)

    総評
    若い頃に友人のスポーツカーに乗って、ワクワク・ドキドキした記憶がありませんか? いつのまにか歳をとり、気が付けば子供も生まれ、パパとなった今、オープン2シーターを買うわけにもいかず、でも一般的なファミリーワゴンはちょっと…と思っているあなた!! ごく普通のハイブリッド車を購入することに躊躇しているあなた!! 何事も、人生は、挑戦&チャレンジ!じゃぁーないですか? どんなに素敵な高級ハイブリッド車を購入しても、半年・1年・2年と月日がたてば新鮮さも徐々に薄れ、ワクワク・ドキドキする自分もなくなり、ガソリンスタンドの価格表示の赤いランプの点滅に一喜一憂し、アクセルを踏むのを躊躇する毎日になるのではありませんか?

    そんなあなたに、お薦めしたい車です。

    毎日が新鮮ですよ。それに、踏めば踏むだけ加速します。ガソリン車ではあり得ない動力性能を有しています。また、7人乗ろうと思えば、ゆったり7人乗れます。こんな変な車はないですよ、たぶん。まぁ、長距離は苦手ですが。

    最後まで私のこの文章を読んでいただいたあなたは、もしかしたらこの手の車に興味があり、この手の車に適性があるのではないかな?と思います。一度、試乗されることをおすすめします。今では日産、三菱、BMW、メルセデス、VWなどなど多くの自動車メーカーが電気自動車を日本国内で販売&販売予定にしています。どの車も一長一短あると思いますが、ひとりでも電気自動車オーナーが増えることを楽しみにしています(私は日産やらの回し者ではありません)。

    自動車評論家のe-nv200レビューのリンクを貼り付けます。ご参考に…
    (リンク先が切れた場合はご容赦ください)

    日産 電気自動車「e-NV200」試乗レポート/国沢光宏
    http://autoc-one.jp/nissan/env200/report-2056797/

    日産 e-NV200 [電気自動車] vs NV200 [ガソリン車] どっちが買い!?
    http://autoc-one.jp/nissan/env200/whichone-2056595/

    e-NV200でプライベートな時間を贅沢に過ごす [日産 e-NV200 試乗レポート]
    http://autoc-one.jp/nissan/env200/report-2090167/

    日産初の商用電気自動車e-NV200の実力をチェック
    http://allabout.co.jp/gm/gc/443777/
    満足している点
    1.抜群の加速性能

    2.経済性

    3.静粛性 

    4.同型車を街中で見かけない
    不満な点
    1.一充電走行距離

    車の性能というよりも、「電池」の性能ですね。年々開発が進み、性能が良くなる事を期待いたします。

    2.純正ナビゲーション

    DVDの再生機能がありません。また外部入力端子がAUXとお粗末です。USB端子はあるのでipodはそちらにつなぎナビでコントロールできて不満はありませんが、AUXって10年以上前に絶滅した端子だと思っていました。海外では主流なんでしょうか。HDMI端子も欲しかったです。

    DSRCユニットが純正ナビに接続できません。次世代自動車と言われるほどの車には欲しい機能でしたが、仕方なく普通のETCを自分で付けました。というか、ワゴンに「ナビ無し」が選べないのが問題かと。

    3.シートアレンジ

    2列目と3列目はシートスライドしません。跳ね上がりはしますが、1cmたりともスライドはしません。日産自動車の片桐隆夫副社長が追浜工場でのe-NV200出荷式で「個人にも売りたい」とおっしゃったそうですが、せめてスライド機構くらい付けてから言って欲しかったです。

    あっ、「スライド」で思い出しましだが、両側スライドドアは「電動」ではありません。手動です。電動はオプションでもありませんのでご注意を。

    4.CARWINGS for EV

    充電スポット満空情報で表示される充電スポットが少なすぎます。充電器の設置者が充電コントローラー部を稼動させず、ネットにもつないでないのが原因だと思いますが、充電器の設置者のほとんどが日産ディーラーなのですから、早急に稼動&ネット接続していただきたいものです。カルロス・ゴーン氏が紙一枚ピラッと通達を出せば瞬時に実現する程度のことだと思いますが…

    5.誰も知らない車種

    とにかく説明することが多いです。オートバックスの人、任意保険会社の人、スーパーの駐車場、有料道路の料金所のおじさん、などなど、聞いてくる人が多いですね、「なにこれ?」って。そりゃ、テレビCMも流してないし、試乗車も滅多にない車種ですから知らないのも仕方ありません。一番多いのは「これ、セレナ?」ですね。

    7.適合社外品の無さ

    nv200でも適合してないのに、e-nv200が適合するわけないよね、きっと…ということだらけです。売れてない車種の宿命みたいなものでしょうか。せめてディーラーオプションくらい充実させて欲しかったです。

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