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日産 e-NV200バン

グレード・価格・口コミ情報

日産 e-NV200バン 新型・現行モデル
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総合平均評価

3.0 （レビュー件数 7件）

アクセス数
ランキング		 847位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4560×1755×1855mm 燃料消費率 -
乗車定員 2〜5名 排気量 0cc

概要

e-NV200バン

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185〜190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10）

グレード一覧

全3グレード

e-NV200バン 2019年10月一部改良

グレード名 GX ルートバン(AT) GX 2人乗(AT) GX 5人乗(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 402.8万円 402.8万円 412.9万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 ZAB-VME0 ZAB-VME0 ZAB-VME0
トランスミッション AT AT AT
ハンドル 右 右 右
全長×全幅×全高 4560×1755×1855mm 4560×1755×1855mm 4560×1755×1855mm
車両重量 1580kg 1590kg 1630kg
乗車定員 2名 2名 5名
タイヤ（前輪） 185/65R15 185/65R15 185/65R15
タイヤ（後輪） 185/65R15 185/65R15 185/65R15
過給器 なし なし なし
総排気量 0cc 0cc 0cc
使用燃料 電気 電気 電気
燃料タンク容量 - - -
燃費（10.15モード） - - -
燃費（JC08モード） - - -
燃費（WLTCモード） - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 109（80）/10000 109（80）/10000 109（80）/10000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 25.9（254）/3008 25.9（254）/3008 25.9（254）/3008
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

e-NV200バン

レビュー

総合平均評価

3.0点（7件）

e-NV200バン

  • ガソリンを使わないのが素敵すぎる。

    評価：

    5.0点

    オレトシタコトガ さん 2018.8.15

    グレード： バン GX ルートバン_2人乗り 2014年式 乗車形式： マイカー

    他にライバルも無く、他車との比較のができないのですがとても気に入っています。これの前に乗っていた軽キャンピングカーに比べると電気問題がスッキリ解決できたので、その点は高く評価しています。ガソリンが要らないのも、とても素晴らしいことです。

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  • EVと寒波

    評価：

    2.0点

    MC_RR さん 2018.1.26

    グレード： バン GX_2人乗り 2014年式 乗車形式： 仕事用

    名神～山陽道で岡山まで210kmを走ってみた。 バッテリー満タンでも航続距離は実走で80km以下しか使えない。急速充電で90%くらいまで充電しても安心して走れるのは60km程度の距離。しかも速度は80キロ前後。これ以上速度を出すと航続距離がさらに短くなる。もちろん暖房も使えない。 シートヒーター、ハンドルヒーター、追加で電気アンカを膝の上にのせてひざ掛けをすることでコタツ状態をつくり寒さをしのぐ。 ただ、充電のために休憩は多く取れるので疲れはあまり感じない。 でもガソリン車なら3時間弱で着く場所に5時間は… リース期間はあと2年以上… 充電場所で後から来られた新型リーフのオーナーさんと少し話したが、新型リーフは冬に暖房を使っても200km以上の航続距離でしっかり実用になると。その方は初期型リーフで苦労されていたらしい。 新型リーフのバッテリーがこのクルマに載ればかなり便利になるのに…。

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  • NV200

    評価：

    2.0点

    tuntuku さん 2017.12.27

    グレード： 安いグレード 2015年式 乗車形式： 仕事用

    前席より後ろは鉄板むき出しの屋根の為雨の音うるさい タクシーに使われているが運転手はAピラーの大きさに気を使わねばならないだろうな。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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