日産 デイズルークス 「かなりお買い得だと感じました」のユーザーレビュー

ma_bu_1115@yahoo.co. ma_bu_1115@yahoo.co.さん

日産 デイズルークス

グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

かなりお買い得だと感じました

2025.12.14

総評
体を壊すまで、マニュアルミッションでパワースライド程度で遊んでいたものです。やはり軽のターボは(今時の軽自動車全般も)十分すぎるほど速いと思いました。足回りもしっかりしていてロール(カーブのふらつき)も抑えられて立派なものだと感じています。一般道でそんなに飛ばしませんが、山道などでは、スピードはあまり変えないで走っていると、明らかに上手い人以外だと直線で離されて、カーブで追いつく、逆に直線で煽られカーブで引き離しそのうち煽られなくなるを繰り返しています。まぁ車なんてアクセル踏めば大体早いとも思っていますが、ターボのおかげか思い切ってアクセル踏んだことなく快適に運転しています。足回りが硬くふらつきが少ないのも好印象です。選択肢の中に入っていませんでしたが、今はとても満足しています。
満足している点
ハンドリングが素直で運転しやすいです。
室内も広く、窓も大きく広いため見切りがとても良く安心して運転できます。
また足回りも硬くしっかりしていて、カーブ等で安心できます。
不満な点
燃費が今時の車にしてはちょっと悪いかなとも思いますが、軽規格車重1トン近くではそりゃそうだとも思っています。
デザイン

5

私はシャープな顔立ちで好きなのですが、今の流行りでは無いようですね‥
走行性能

4

以前新車のスパーハイトワゴンに試乗した時は、グニャグニャの上、揺り戻しも早く怖いと言う印象でしたが、最新でないとは言え今の車はすごいなぁと思いました。田舎の山道だと楽しいと感じています。スタビライザー付きでカーブで安定しているのは嬉しいですね。
乗り心地

4

昔から固めが好きだったので、ロールも少なく同情者も安心感があるようです。ただし高速道路は少し揺れるとは言っていました。
積載性

5

馬鹿みたいに広いです。後部座席が前後に動くので乗員数によって変えられますし、足元スペースも広いので便利です。
燃費

3

やはり軽自動車だとエアコンがきついみたいです。
安定していないところもあるのですが、多分軽自動車の中では悪い方なんだろうと思います
価格

5

360度モニターや衝突安全装置踏み間違い防止などの装備を考えるととにかく安くお買い得としか思えません
故障経験
無し

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