ディーラー車検に詳しい方、相談に乗ってください！ 前回、5年目の車検が12万円ほどでした。軽自動車(日産デイズルークス)です。走行距離は2万キロ弱でした。

Question

車検ギリギリに、見積りも取らずにお願いした当方が悪いのですが、想定より高く、必要のないメンテナンスも含まれていたのかなと思います。
とはいえ、自分でメンテナンスすることも難しいので、今年もディーラーで車検に出そうと思うのですが、少しでも勉強してから車検に挑みたいと思います。

詳しい方から見て、前回の車検の見積りはどんな印象ですか？下回りの錆止め、ライトのクリーニングなど、またお願いすべきかなど、悩んでおります。

ご意見いただけるとありがたいです。

Answer 1

ほぼ全ての交換作業をしなくても車検に通りますので、
車検には関係ない整備をどこまでやりたいか次第ですね。

一般的に車検時に良くする整備は、
エンジンオイル&エレメント、ブレーキフルードの交換です。
こちらも、別の機会にする(した)なら不要ですけどね。

各スチーム洗浄と各防錆、ブレーキ分解清掃は
気にならないなら不要です。
エンジンルームはしない方が良い場合もあります。
下回りやブレーキはしたほうが安心って場合もあります。
判断が難しい場合は、
信頼できるメカニックさん(営業さんではない)と
相談して決めた方が良いです。

添加剤、洗浄剤、アンダーフロアワックス、コート洗車は
少しでも良い状態をキープしたいならする作業なので、
乗りつぶすまでしなくても問題ないと思います。

ヘッドライトクリーニング&コーティング
新車時から全くしなくても10年以上問題ない事も多いです。
前回の施工が粗悪で曇りが酷く車検に通らないなら、
クリーニングかレンズ交換が必要になります。

発煙筒は規格に合う物を積んでいれば消費期限切れでも
本来は車検に通りますが、
ディーラー車検だと自社基準が厳しく、
消費期限切れだと要交換になる所が多いかと思います。
(賛否や実質的な要不要の議論は抜きにして)

Answer 2

これを見直すなら、そもそもディーラーに依頼する意味も
たいして無いと思いますが・・・・

どこかのスルー車検を依頼すれば６万ポッキリでは

Answer 3

錆止め、洗車、クリーニング、コーティング、ワックス、添加剤、洗浄剤、こんなん要りません
無駄

Answer 4

見積もりの「プリズムGLASSコート洗車」（を含む）から下はいらないのでは？

オイル添加剤とか燃料添加剤を車検時の項目にぶち込むなんて有り得ないです。

Answer 5

作業区分の点検以外はいらないですね。
そうすると、７，８マンくらいで出来るのでは？

Answer 6

塩カル撒く地方なら下回りのサビ止めは有効だけど、コートとライトのクリーニングは必要ない。

Answer 7

私見ですが、プリズムグラスコート以下は全部見直し再検討です。
プリズムグラスコートは、ワックスより長持ちするだけのもので、自分で洗車ワックスがけ出来るのなら不要です。
ヘッドライト磨きは、車検に通らないほど曇っていなければ不要ですし、自分で磨くことも可能です。
その下のオイル添加剤とか洗浄剤は、必要ありません。
ただし、発煙筒には有効期限がありますので、有効期限が切れていなければ不要です。（これだけは重要事項なので要注意です。）

Answer 8

東北なら防錆はしても良いかな。
ヘッドライトコートはライトの状態でなんとも言えん。
エンジン添加剤、燃料添加剤は不要。
あとはこんなもんかなって感じです。
絶対必要無いメンテナンスは含まれてない印象です。
どれもやっても良いかなって感じ。

Answer 9

これ前回の5年目のやつですよね。これ全部いらんです。
この車をあと何年乗るか次第で整備内容は違って来ます。今回7年目って事だからそろそろガタが来る頃なので、あと10年乗るならお任せしたほうがいいですね。
私なら壊れたら壊れたとこだけ直して乗るから、今回も全部いらんです。

Answer 10

長い間乗るつもりならやっておいて良いと思います。
ちなみにご住まいの地域は？内容的に雪が降る地域or海風が来る地域ですか？
雪降らない内陸地域なら要らない物多い気がします。

Answer 11

ヘッドライトクリーニング以降は要らないと思います。