日産 デイズ 「ターボが良い。装備が良い」のユーザーレビュー

ターボが良い。装備が良い

2026.1.7

総評

運転し易く嫁さんも普通に運転で来た。装備も良くプロパイロットで高速道路は楽ですね。外装樹脂パーツの劣化が早いと思いました。５ｙｅａｒｓｃｏａｔはしていたが樹脂パーツ部分はケミカル剤で保護した方が良いと思いました。

満足している点

ハイウェイスターは装備が良くてお得でした。プロパイロットも不安なく使えました。オプションのエンジンスターターで暑さ寒さ知らず。

不満な点

初期不良は有った。カメラ交換やセンサー交換にアップデートで対応。
停止状態からフル加速時ホイールスピンするが直ぐに制御が入り失速するので追突されそうになるかもと不安になる。実際には成らないが。

デザイン

5

ハイウェイスターなのでそれなりに高級感は有った。

走行性能

4

ターボなのでパワーに不満は無かった。通勤路が峠道なので急コーナーの折り返しではノーマル車高のサスでは切り替えし時の車体バランスが悪かった。新車時のブリジストン製エコピアはコーナーでのタイヤの鳴きが酷かった。ヨコハマのブルーアースは小気味良く曲がりタイヤの鳴きは少なかった。

乗り心地

5

街中や高速は乗り心地は良く静粛性は軽自動とは思えない程静かでした。

積載性

3

スーパーやガーデニング用のお買い物には不満は無いが釣りには不向きで車中泊は不利ですね。

燃費

5

ターボ車なのでノーマルエンジンより悪いかと思ったがＢ２１のノーマルエンジンより燃費は良かったですね。

価格

4

購入価格はメーカーオプションやディーラーオプションてんこ盛りで高額でした。
下取りは事故の修復の影響も有りそれなりに下がった。

故障経験

ピラーシールの補修。ドアミラーの交換。フロントカメラ交換。エンジンコントロールユニットプログラムの書き換え。横滑り制御ユニットの交換。エンジンコントロールユニットのプログラム改修と、ディーラーオプションのエンジンスターターを装着しているので、インテリジェントキーユニットの制御プログラム改修。