現在位置: > > > > > ハイト系軽自動車ではベストに近い

カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

『ハイト系軽自動車ではベストに近い』の口コミ

  • ハイト系軽自動車ではベストに近い

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2019年10月28日

    投稿者:かるちゃん2 さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:日産 デイズ
    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) (2019年式)

    総評
    自動加速の弱さはぜひ、ファームウエア更新で対応してもらいたいところ。ただIT機器のように、リコールやかなりの問題が発生していないとプログラム書換えは現状、車の世界では行われないようなので、メーカーの対応に期待しています。
    満足している点
    プロパイロット(全車速対応)、及びオートブレーキホールド、電動パーキングブレーキ、SOSコール等、小型自動車クラスでも搭載されていないハイテク装備が満載。ターボなのと、プロパイを併用することにより高速運転がかなり楽です。
    不満な点
    よく皆さんが書かれているように、渋滞で停止している段階からのプロパイロットの加速が弱すぎ、結局アクセルを踏まないと出遅れてしまう事。ファームウエア更新などで改善して欲しい。
    また自動的にパーキングブレーキがONになる条件、またオートブレーキホールドがONにできる条件があり、勝手にONになっている時と手動でしなければならない時の違いに悩む。

    下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

    「みんカラ」から、違反報告をする

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)