日産 デイズ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 デイズ 新型・現行モデル
414

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

186

星4

126

星3

74

星2

16

星1

12

414 件中 21 ~ 40 件を表示

  • kimito_musiclife kimito_musiclifeさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    通勤車として十分!

    2024.1.24

    総評
    何もいじらずに乗るならいい車です。
    満足している点
    アラウンドビューモニターが便利
    不満な点
    パーツが少なくカスタムに限度がある
    乗り心地
    いい!

    続きを見る

  • delico delicoさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    シンプルながらもカッコいいクルマ

    2024.1.20

    総評
    街乗りから高速走行まで難なく安全にこなし、シンプルながら飽きのこないデザインの親しみ易いクルマ。
    満足している点
    全周囲モニターやプロパイロット、追突軽減ブレーキなどの先進機能や、見易い大画面ナビゲーション一式備わっている点。(オプションてんこ盛り付けてくれた前オーナーに感謝)
    不満な点
    あえて挙げるとしたら、収納が少ない点。メガネやスマートフォンの置場が、どうもしっくりきません。
    乗り心地
    規定空気圧にすると、硬めに感じますが、不快な硬さではありません。 シートの座り心地が良くて、長時間運転しても疲れにくいと感じます。

    続きを見る

  • そのぽん そのぽんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    新カラーです

    2024.1.15

    総評
    全体としては大変満足している
    満足している点
    軽自動車ても意外と静かです
    不満な点
    純正ドライブレコーダーのSDメモリーが市販のものだと、一応使用は出来るが、エンジン始動時に「純正ではないSDカードが挿入されています」と音声案内が出る。
    乗り心地
    足回りは固めなので、ゴツゴツした道路ではやはり振動は出ます。

    続きを見る

  • もともと28号 もともと28号さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽らしからぬ高級感

    2024.1.8

    総評
    3年前にデイズXを購入し、普段は買い物車として利用し、年に数回の長距離ドライブ旅行を楽しんでいた。今回、ハイウェイスターGターボプロパイロットエディションに買い替えた。 ドライブ旅行中の不満(願い)、運...
    満足している点
    軽で小さいボディーサイズに違いないが、乗り込むと、十分な空間を提供してくれる。 内装もチープ感は全くなく上質。 安全装備や運転支援機能が充実していて、どこまでも走っていきたい気持ちにさせてくれる。
    不満な点
    あと少し、静穏性を高めてくれると、なお良い。
    乗り心地
    乗り心地は、比較した他社の軽自動車より優れていると思うが、静粛性などは当然コンパクトカーには及ばない。改善進化を期待したい。

    続きを見る

  • み~ろん み~ろんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    動力性能

    2024.1.4

    総評
    一年後に購入したルークスのプロパイロットの方が安心して使える。
    満足している点
    停止からの加速は良い。コンパクトカーより静かでした。
    不満な点
    高速時の加速はだるい。 プロパイロットは初期型は不安しかない。
    乗り心地
    静かですね。ロールは大きい。 後席は並みのセダンより広い。

    続きを見る

  • tomozou777 tomozou777さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    最近は見ていない

    2023.12.27

    総評
    デイズ自体は、現行型は良いんじゃないでしょうかね。 プロパイロット搭載なら、遠くにゆくのも車まかせで楽そうだし。
    満足している点
    三男坊が彼女と同棲を始めて、通勤するのに車を貸してくれ。。。と言われてそろそろ1年。 バックドアのダンパーが弱ってきたので、取り換えようと考えて購入した中華製ダンパーが家に寂しそうに置かれたままですw
    不満な点
    車を持ってゆくのは構わないのですが、税金や保険も私が支払っているのは如何なものかと。。。 末っ子なので甘くなってしまうのですが、他のユーザーさんを見るとしっかりしているなぁって感心します。
    乗り心地
    軽自動車としては、昔の軽スポーツとは違いますが少し硬い側に寄っている印象があります。 不快な硬さではありません。

    続きを見る

  • ash******** ash********さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽自動車にはターボ付き

    2023.12.15

    総評
    バックモニターが使えるので非常に使いやすい
    満足している点
    ターボ付きの軽自動車なのでパワー不足を感じません。
    不満な点
    近くのお店へ買い物に行くだけのせいなのか、ロッキー(1000ccターボ)より燃費がわるいです。
    乗り心地
    デイズを運転している時は余り気になりませんが、ロッキーに乗り換えて運転すると高級車に乗っているような乗り心地を感じるのでデイズの乗り心地としてはまあまあ位だと思います。

    続きを見る

  • ゆう箱推し? ゆう箱推し?さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    かっこいい軽自動車

    2023.12.14

    総評
    パドルシフトが無いのが惜しいところです
    満足している点
    デザインがかっこいい 室内は広い
    不満な点
    パドルシフトが無いのが残念
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • viper01 viper01さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    人生初の軽四車です。

    2023.12.7

    総評
    乗り始めたばかりですが装備、広い後部座席等が気に入っています。
    満足している点
    充実してる装備
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 40JahreGOLF 40JahreGOLFさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    軽自動車の進化に驚き

    2023.11.24

    総評
    約10年ぶりに軽自動車に乗ってますが、その進化には本当に驚かされます。 長距離の高速は厳しいけど街乗りには十分です。母の車を買い替えた形ですが、ほぼセカンドカーとして活躍してもらいます。
    満足している点
    自分の生活の中で街乗りにはピッタリのクルマです。燃費もいいし、乗り心地も静粛性も軽自動車とは思えないレベルです。
    不満な点
    メインのゴルフと比べればそれはいろいろですが、まあ価格がなかなか高いのと、納期がえらくかかったことぐらいですかね。
    乗り心地
    以前乗ってたルークスと比べるとシートが大きくなって疲れにくいですね。

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  • Krungthep Krungthepさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    よくできたデザインだと思います

    2023.11.6

    総評
    まさに日々の暮らしにはイイクルマです
    満足している点
    限られたサイズ・予算の中で、プレスラインをはじめとする絶妙なラインで構成されたデザイン
    不満な点
    発進時の加速
    乗り心地
    柔らかすぎず、エンジン性能に見合った足回りかな

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  • B48yahata B48yahataさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    デイズのいい所と悪い所

    2023.11.3

    総評
    ナビの不調とかもあるので★4
    満足している点
    アラウンドビューモニターが付いてるので駐車する時ラクです。
    不満な点
    ナビが不調である事。現在地が『岩手県』であるのに、『秋田県』と表示されたりする事が最近多い。
    乗り心地
    静かで良い。

    続きを見る

  • yanamo yanamoさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    社内の広さは普通車と変わらず劣らない

    2023.11.3

    総評
    街乗りコンパクトで駐車スペースに 困らない。補助モーターで燃費が良い
    満足している点
    コンパクトなのに車内が広い。 安全支援機能等装備なので満足
    不満な点
    助手席側のダッシュボード小物入れと棚 中途半端な高さと奥行きで使いかってが悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • issei rufi issei rufiさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コンパクトが良い!

    2023.10.5

    総評
    旧式のタワー型立体駐車場に入らないなんて意外。走りに不満はないし、頑張れば燃費もそこそこ伸びるし、後部座席もゆったりしてる。中々良い点数になります。
    満足している点
    走りは思った以上に良いよ!
    不満な点
    時計が無いな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • !s*3******* !s*3*******さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走る

    2023.10.4

    総評
    まあまあ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オッサンのdays オッサンのdaysさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    軽初のプロパイロット装備

    2023.9.29

    総評
    ハスラーもどきからの乗り換えなので、乗り心地は良いです。 燃費も今までよりは上がると期待します。先進装備が充実してるので、保険的な意味でも良い車だと思います。
    満足している点
    セレナですっかり楽な運転を覚えてしまい、買い替えるならデイズのプロパイロット装備車で決まりました。セレナよりプロパイロットの精度が上がってる印象です。
    不満な点
    前車がターボだった為、やはり加速はNAなりかな?という印象。カタログで眺めた感じより、収納スペースが意外と少ない。今のとこそれくらいかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro/DBA-B21W hiro/DBA-B21Wさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足❣

    2023.9.18

    総評
    普段使い用
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    デザイン、実用性は高評価

    2023.9.16

    総評
    軽としては秀逸な出来だと思います。あとはパワートレインに磨きを掛ければ主役に躍り出ると思う。 80点はつけられます。
    満足している点
    デザインが秀逸だと思う。センスがある。(好きで買ったものでご容赦を) 万人の満足感を満たす装備が充実している。 バックミラー埋込式のバックビューモニター標準装備であることが大変評価できると思う。他社で...
    不満な点
    エンジンのフィーリングだけですね。
    乗り心地
    音は十分静か。軽規格のホイールベース、トレッドであるので若干ピョコタンした乗り心地なのはやむなし。

    続きを見る

  • POTTER POTTERさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    現在の生活に必要充分

    2023.9.13

    総評
    多少手は入れましたが、基本性能だけでも不満はありません。
    満足している点
    生活の足、遠出ににも最適
    不満な点
    社外パーツが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • M8888DAYZ M8888DAYZさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    安全性能

    2023.9.11

    総評
    まずこのフェイスが似た車がなく良いです。 スモールのL表現も良いです。 安全性能はトップクラスだと思っております。
    満足している点
    シャープな外観・顔 加速
    不満な点
    車幅狭い時の安全性能のブレーキ精度 性能制動ブレーキが働いた時の音がうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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