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日産 デイズルークス
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日産 デイズルークス 口コミ・評価一覧

68件中 1~20件
  • 今回で4台目の代車 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: KOOL_nikoniko さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターX Vセレクション_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    あまり大人数や重たい荷物を載せたりしなければ広くて快適な空間が得られお買い得感はありますが、家族で出かけたり、速度域が高い道路や高低差がある道路では遮音性の悪さが影響し快適とは言えない車内環境になってしまうのは残念です。 アイドリングストップ機構も他社より始動音がうるさく、起動して欲しい場面でストップせずエンジンが回り続けたりするのはこの車を買う決め手とはならなそうです。 スタイリングはとてもいいのですが、後席の使い勝手とシートアレンジが限られるので、代車としてはいいのですが、購入して長く乗り続けるのはきつそうです。 [ 続きを見る ]

  • 初軽ターボ 投稿日: 2019年8月29日
    投稿者: さくちゃん3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    このクラスの車種としては、安定した売れ行き、車格感、安っぽくはないということで問題は、NAかターボを選ぶか、ターボを取って無難という、印象です。 [ 続きを見る ]

  • 初めての軽自動車 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: サトちゃんの兄 さん 総合評価: 4.0

    グレード: X Vセレクション(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    まだ自宅近くを3~4km乗っただけなのでなんとも言えないけど、軽自動車ってこんなものかなって感じ。 ターボなしエンジンで大人2人乗せて普通に走る曲がる停まる事が負担に感じない。(エアコン使用しない場合) [ 続きを見る ]

  • 意外といいですね! 投稿日: 2019年6月19日
    投稿者: だんご3兄弟の父 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    いい車です!これからもずっと付き合っていけそうです。 [ 続きを見る ]

  • 日帰りドライブでの感想 投稿日: 2019年6月3日
    投稿者: ハコビヤ さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    良い車♪ 満足している点と被るけど、 他の方のレビューの「燃費が悪い」「非力」 のキーワードで不安な気持ちでの乗り出しでしたが、軽貨物をセカンドカーとして使っていた我が家には、快適な動力性能と燃費です。 我が家の車として、十分に活用しようと思います。 [ 続きを見る ]

  • A tad heavy but she runs good. 投稿日: 2019年5月12日
    投稿者: chy_farm さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    85% good. [ 続きを見る ]

  • デイズルークス2014年初期型から2019年後期型に乗り換え 投稿日: 2019年5月3日
    投稿者: 紀州大納言 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    ターボなので走り出しも良く、急勾配の坂道でもエアコンを切らなくてもスピードが落ちないこれからのシーズン同乗者からのクレームもなく運転できる。 また、電動ドアなので小さい子供の乗り降りも楽。 高速もクルコンがあり、燃費向上に役立っている。 [ 続きを見る ]

  • 装備満載‼️ 広々空間‼️ 投稿日: 2019年5月1日
    投稿者: セキヤンキング (*^∇゜)v さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    走りもなめらかで 高速もターボなんで十分ついていけます‼️ ロードノイズも少なめ‼️ サスも私には、ちょうど良い感じ‼️ さすがにコーナーリングは、ダサいです‼️ 街のりであれば 何ら問題なしの 高級車ですね‼️ 燃費は、ちょっと さみしいかも 街 14  郊外 18 [ 続きを見る ]

  • 2009年式で14500k 投稿日: 2019年4月29日
    投稿者: くるまびんぼうr1 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター4wd 2009年式 乗車形式: その他

    乗れればいい車だと思います [ 続きを見る ]

  • 2009年式で14500k 投稿日: 2019年4月29日
    投稿者: くるまびんぼうr1 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスター4wd 2009年式 乗車形式: マイカー

    乗れればいい車だと思います [ 続きを見る ]

  • パワー以外は満足 投稿日: 2019年4月5日
    投稿者: キューハチくん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初めて軽車輌です 昔の軽のイメージとは全く違って驚きました 一人乗車で車重1トン越えますから まぁ走りません、気の短い方はターボ必須ですね、 [ 続きを見る ]

  • Hondaの軽に比べるとエンジンがダメです。 投稿日: 2019年2月10日
    投稿者: GGYOSHI さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ホンダのN-WGNとデイズルークスを比較すると 車体の作りはデイズが良い。ただエンジンはホンダの場合はいかにもターボエンジンですという風情だが、ルークスはどこにターボあるの、インタークーラーはついているのぐらい貧弱。 案の定走りは、同じターボでもデイズは実馬力では10馬力以上アンダーパワーの感じでデイズターボとN-BOXのNAがいい勝負ではないでしょうか。しかも燃費はホンダより悪いので、軽のエンジンに関しては、日産系はダメです。 [ 続きを見る ]

  • 初めての軽自動車 投稿日: 2019年2月4日
    投稿者: マルコ911 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車の印象が変わりました 大事に乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]

  • ほぼ嫁さんの車です 投稿日: 2019年1月31日
    投稿者: sinkun12 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: 家族所有

    交通ルールを守って普通に乗っているだけなので、馬力もトルクも要らんし、登坂車線も左側を走るし、どんどん追い抜いていっていいよー。 [ 続きを見る ]

  • 過去、最高の軽 投稿日: 2019年1月23日
    投稿者: JBL 爺のページ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    全体的に、良い。1000ccに比べたら室内がめちゃくちゃ広い。... [ 続きを見る ]

  • 慣らし走行中 投稿日: 2019年1月19日
    投稿者: はいちゃんw さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    最近の車らしく、室内空間は軽の中では 十分な室内空間を確保されていると思います。 まだまだ慣らし途中の為、高回転負荷をかけて いないので、エンジン性能は置いときますが 街中ユースでの使用は十分な印象です。 燃費に関しては、車体のサイズ、重量、乗員 の数で変動があるでしょうが、当然の事ですが カタログ数値を叩き出すことはムリでしょう。 標準のアラウンドビューは駐車時ラクチンです が、ノートよりイマイチ感覚が掴みにくい。 [ 続きを見る ]

  • 燃費がかなり悪いですね。 投稿日: 2018年12月1日
    投稿者: おっきィ@DAZSルークス乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    室内がかなり広いので普通車は必要ないですね。 [ 続きを見る ]

  • 今は弟の車 投稿日: 2018年9月29日
    投稿者: 桜井ゆう さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    僕は、好いと思っているんですよね。 軽でこういうの、タント系やN-BOX系がどうか判りませんが、ルークスお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 日産の軽はどうか? 投稿日: 2018年9月22日
    投稿者: 櫻井ユウ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    デイズかルークスか、僕はルークス取りましたけれど、間違いは無かったと思う。代車で3台ほど、NA車を借りて乗り大体、クルマの程度を知ったので、購入に至りました。 結果悪くなかったはずだが・・ [ 続きを見る ]

  • 過去一番高い軽自動車 投稿日: 2018年9月20日
    投稿者: JBL 親父 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    箱型ワンボックスの中で、一番扱いやすい。 と自負してます(^o^) [ 続きを見る ]

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