日産 デイズルークス 2018年5月〜モデルのカタログ情報ページ
日産 デイズルークス 2018年5月〜モデル
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新車価格
131.8万〜206.0万円
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中古車平均価格
110.5万円
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口コミ
3.8
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カタログ燃費
20.4 〜22.2km/L （JC08）
衝突回避支援システムの性能を向上
衝突回避支援システム「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の性能を向上。レーザーレーダー方式からカメラ方式に変更され、約10km/hから60km/hの車速域で歩行者に対して作動、車両に対しても約10km/hから80km/hへと拡大された。「踏み間違い衝突防止アシスト」の性能も高められている。また、ボディカラーも見直されている。（2018.5）
デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン
デイズルークスは日産のスーパーハイト軽ワゴンで、デイズシリーズの第2弾として2013年に登場した。軽とは思えないほどの室内空間で、中は見た目以上に広々としており、室内高は1,400mmとクラストップレベル。ドアは両側スライドドアで、ワンタッチスラド機能もあるため手がふさがっているときでも操作しやすい。アラウンドビューモニター搭載グレードでは、自車を空から見下ろすトップビューと、助手席側を映すブラインドビューが切り替えできる。エクステリアに専用グリルなどの専用パーツを装着した、「ハイウェイスター」グレードも用意されている。（2016.3）
日産 デイズルークス 歴代モデル一覧
| グレード | 660 S（CVT） | 660 X（CVT） | 660 S 4WD（CVT） | 660 X 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ（CVT） | 660 ハイウェイスターX 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Gターボ（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 131.8万円 | 143.6万円 | 143.9万円 | 155.7万円 | 163.9万円 | 167.2万円 | 171.2万円 | 176.0万円 | 176.6万円 | 179.3万円 | 183.3万円 | 188.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | |
| ホイールベース | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | |
| 最低地上高 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | |
| 車両重量 | 920kg | 940kg | 970kg | 990kg | 950kg | 960kg | 960kg | 1000kg | 960kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 660 S（CVT） | 660 X（CVT） | 660 S 4WD（CVT） | 660 X 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ（CVT） | 660 ハイウェイスターX 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Gターボ（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC |
| エンジン形式 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | ターボ | なし | ターボ | |
| 総排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08） | 22.0km/L | 22.0km/L | 21.8km/L | 20.6km/L | 22.0km/L | 22.2km/L | 22.0km/L | 20.6km/L | 22.2km/L | 20.4km/L | 20.6km/L | 20.4km/L | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 18.77551kg/ps | 19.183674kg/ps | 19.795918kg/ps | 20.204082kg/ps | 19.387754kg/ps | 15.0kg/ps | 19.591837kg/ps | 20.408163kg/ps | 15.0kg/ps | 15.78125kg/ps | 20.612246kg/ps | 15.78125kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.7m | 4.4m | 4.7m | 4.4m | 4.7m | 4.7m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| グレード | 660 X Vセレクション（CVT） | 660 ボレロ Xベース（CVT） | 660 X Vセレクション 4WD（CVT） | 660 ボレロ Xベース 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX Vセレクション（CVT） | 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスターXベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 4WD（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 150.1万円 | 159.5万円 | 162.2万円 | 170.2万円 | 170.4万円 | 182.5万円 | 182.6万円 | 185.9万円 | 189.9万円 | 195.3万円 | 196.6万円 | 200.6万円 | 206.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | |
| ホイールベース | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | |
| 最低地上高 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | |
| 車両重量 | 940kg | 940kg | 990kg | 990kg | 950kg | 1000kg | 950kg | 960kg | 960kg | 960kg | 1010kg | 1010kg | 1010kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 660 X Vセレクション（CVT） | 660 ボレロ Xベース（CVT） | 660 X Vセレクション 4WD（CVT） | 660 ボレロ Xベース 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX Vセレクション（CVT） | 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスターXベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 4WD（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD（CVT） | 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC |
| エンジン形式 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | ターボ | ターボ | なし | ターボ | |
| 総排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08） | 22.0km/L | - | 20.6km/L | - | 22.0km/L | 20.6km/L | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 19.183674kg/ps | 19.183674kg/ps | 20.204082kg/ps | 20.204082kg/ps | 19.387754kg/ps | 20.408163kg/ps | 19.387754kg/ps | 15.0kg/ps | 19.591837kg/ps | 15.0kg/ps | 15.78125kg/ps | 20.612246kg/ps | 15.78125kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| グレード | 660 X 助手席回転シート（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席回転シート（CVT） | 660 X 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 X 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート（CVT） | 660 X 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 152.3万円 | 158.8万円 | 164.4万円 | 169.5 (税抜)万円 | 170.5 (税抜)万円 | 170.9万円 | 172.6万円 | 175.8万円 | 179.8万円 | 181.7 (税抜)万円 | 184.7万円 | 187.7 (税抜)万円 | 187.9万円 | 189.3 (税抜)万円 | 191.9万円 | 192.3 (税抜)万円 | 198.0 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 | 2018年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | DBA-B21A | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1775mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | 2235×1320×1400mm | |
| ホイールベース | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | 2430mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 960kg | 960kg | 1010kg | 980kg | 980kg | 1010kg | 970kg | 980kg | 980kg | 1030kg | 1020kg | 1030kg | 1030kg | 990kg | 1030kg | 1000kg | 1000kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 660 X 助手席回転シート（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席回転シート（CVT） | 660 X 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 X 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート（CVT） | 660 X 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート 4WD（CVT） | 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート（CVT） | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC |
| エンジン形式 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | 3B20 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | なし | |
| 総排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | 30L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 49ps（36kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | 6.0kg・m（59N・m）/5000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 19.591837kg/ps | 19.591837kg/ps | 20.612246kg/ps | 20.0kg/ps | 20.0kg/ps | 20.612246kg/ps | 19.795918kg/ps | 15.3125kg/ps | 20.0kg/ps | 21.020409kg/ps | 20.816326kg/ps | 21.020409kg/ps | 16.09375kg/ps | 20.204082kg/ps | 21.020409kg/ps | 15.625kg/ps | 20.408163kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
日産 デイズルークス ニュース一覧
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新型日産デイズ&三菱eK発売!! 何がすごいの? どこが新しい?? 最先端軽徹底比較!!
3月28日に発表、発売開始となった日産デイズ／三菱eKシリーズ。 日産が開発の主体となったことでプラットフォームもパワートレーンもすべて新開発とされた。 エンジンは大本になるベースはルノーが開発した...
2019.5.23｜業界ニュース1ページ
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なぜ国内はレクサスだけ？ 日産、ホンダの高級ブランドが日本導入しない理由
■トヨタがレクサスを国内展開できる理由は販売規模によるものか トヨタは、1989年から海外で展開しているプレミアムブランド「レクサス」を、国内で2005年に開業しました。一方、同じ国内メーカーである日...
2019.5.16｜業界ニュース1ページ
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C27型セレナのアラウンドビューモニターを体験【先代よりも良くなった点とは？】
2016年8月に5代目となるセレナ(C27型)が発売されました。先日、今回発売されたデルの注目の自動運転技術”プロパイロット機能”を高速道路で試乗させてもらった時、アラウンドビューモニターも体験する事...
2019.5.16｜業界ニュース1ページ
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テーブルなど注目装備が満載！セレナ後部座席の収納スペースレビュー
質感が高くなったC27型 セレナ(SERENA)の内装・インテリアですが、収納方法が分かりやすく、使い勝手が良い収納スペースが充実しているのも人気の理由のようです。実際にこのクルマの内装・インテリアを...
2019.5.15｜業界ニュース1ページ
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【N-BOXがセンチュリー以上!?】超ゆったり後席車 広さと快適性の実態
“後ろの席が広い車”といえば、かつてはボディサイズの大きいセダンの独壇場だった。ところ、近年この傾向が大きく変わってきている。 リアシートの乗員を第一に考えた設計で、広さのうえでも象徴的な車といえば、...
2019.5.12｜業界ニュース1ページ
9枚
日産 デイズルークス 口コミ
3.8-
日産 デイズルークス グレード：ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2018年式
投稿日：2019年5月12日 投稿者：chy_farm さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 5.085% good. [ 続きを見る ] -
日産 デイズルークス グレード：ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2014年式
投稿日：2019年5月3日 投稿者：紀州大納言 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 5.0ターボなので走り出しも良く、急勾配の坂道でもエアコンを切らなくてもスピードが落ちないこれからのシーズン同乗者からのクレームもなく運転できる。 また、電動ドアなので小さい子供の乗り降りも楽。 高速もク... [ 続きを見る ] -
日産 デイズルークス グレード：ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式
投稿日：2019年5月1日 投稿者：セキヤンキング （*＾∇゜）v さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0走りもなめらかで 高速もターボなんで十分ついていけます‼️ ロードノイズも少なめ‼️ サスも私には、ちょうど良い感じ‼️ さすがにコーナーリングは、ダサいです‼️ 街のりであれば 何ら問題なしの 高級車で... [ 続きを見る ] -
日産 デイズルークス グレード：ハイウェイスター４ｗｄ 2009年式
投稿日：2019年4月29日 投稿者：くるまびんぼうｒ1 さん 乗車形式：- 総合評価： 3.0乗れればいい車だと思います [ 続きを見る ] -
日産 デイズルークス グレード：ハイウェイスター４ｗｄ 2009年式
投稿日：2019年4月29日 投稿者：くるまびんぼうｒ1 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0乗れればいい車だと思います [ 続きを見る ]
日産 デイズルークス みんなの質問
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投票受付中 日産デイズルークスについて 気になりましたのでここで質問させて頂きます。 今日デイズルークスと思われる車の後...
後ろを走っていたのですがルークスのリアドアの取手よりずっと下の部分に、埋め込むような形でドライブレコーダーを搭載しているような車を見ました。 埋め込むような形というのは、車によく付いているような〇の形のセンサーのような形です。 ドライブレコーダー搭載車と書か...- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-05-23 10:03 回答数：1 閲覧数：35
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解決済み 日産デイズルークス、スズキスティングレイ、スズキスペーシア、ダイハツタント、ホンダNbox 比較して燃費が良いの...
良いのはどれですか？ 皆様が購入したいと思う車種を教えてください。 箇条書きでも良いので理由を教えて頂きたいです。宜しくお願いします。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-12-08 04:12 回答数：1 閲覧数：210
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解決済み 日産デイズルークスの自動ブレーキ。 あってはならないことではありますが よそ見してて完全に停車中の前方の車に...
車に追突する前に 自動でブレーキでぶつかる前に止まってくれますか。 時速４０キロで走行してたと仮定します。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-03-05 22:05 回答数：7 閲覧数：110
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回答受付中 日産の新しいデイズルークスを購入しました。 この表示は何でしょう？ 温度が出るようにするにはどうすれば良いの...
良いのでしょうか？- 質問した人：type_0118_0218さん
- 更新日時：2019-05-23 23:27 回答数：4 閲覧数：12
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解決済み 日産デイズルークスハイウェイスターXターボの納車待ちなんですが、アイドリングストップ車に今まで乗ったことが無...
無く多分使わないと思うので、エンジンをかけるたびオフスイッチを押すと思うんですが、押し忘れてし まって運転してて気付いた時に運転中でもオフスイッチを押しても問題ないんでしょうか？ わかりにくくてすみません…。- 質問した人：wantakyantaさん
- 更新日時：2019-03-29 10:22 回答数：2 閲覧数：96
日産 デイズルークス 2018年5月一部改良 中古車アクセスランキング
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兵庫県伊丹市
中古価格：163.9万円
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660 ハイウェイスターX Vセレクション
千葉県香取市
中古価格：139.4万円
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660 ハイウェイスター Xターボ
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中古価格：136.0万円
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大阪府枚方市
中古価格：144.0万円
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660 ハイウェイスター Gターボ
大阪府泉佐野市
中古価格：146.0万円
日産 デイズルークス 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
日産 デイズルークス 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。日産 デイズルークス 中古車相場推移表
| 平均価格 | 110.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 21,762km |
平均値を表示しています
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