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日産 デイズルークス 価格・評価・グレード情報

日産 デイズルークス 新型・現行モデル
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3.7 （レビュー件数 67件）

アクセス数
ランキング		 191位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3395×1475×1775mm 燃料消費率 20.4〜22.2km/L（JC08モード走行）
乗車定員 4名 排気量 659cc

概要 デイズルークス

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

デイズルークスは日産のスーパーハイト軽ワゴンで、デイズシリーズの第2弾として2013年に登場した。軽とは思えないほどの室内空間で、中は見た目以上に広々としており、室内高は1,400mmとクラストップレベル。ドアは両側スライドドアで、ワンタッチスラド機能もあるため手がふさがっているときでも操作しやすい。アラウンドビューモニター搭載グレードでは、自車を空から見下ろすトップビューと、助手席側を映すブラインドビューが切り替えできる。エクステリアに専用グリルなどの専用パーツを装着した、「ハイウェイスター」グレードも用意されている。（2016.3）

グレード一覧 全42グレード デイズルークス 2019年10月一部改良

グレード名 660 S(CVT) 660 X(CVT) 660 S 4WD(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX(CVT) 660 ハイウェイスター Xターボ(CVT) 660 ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT) 660 ハイウェイスターX 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター Gターボ(CVT) 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 134.2万円 146.3万円 146.5万円 158.6万円 167.0万円 170.3万円 174.4万円 179.3万円 179.9万円 182.6万円 186.7万円 192.2万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm
車両重量 920kg 940kg 970kg 990kg 950kg 960kg 960kg 1000kg 960kg 1010kg 1010kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 165/55R15
タイヤ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし なし ターボ ターボ なし ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 22.0km/L 22.0km/L 21.8km/L 20.6km/L 22.0km/L 22.2km/L 22.0km/L 20.6km/L 22.2km/L 20.4km/L 20.6km/L 20.4km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 64（47）/6000 49（36）/6500 49（36）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000 49（36）/6500 64（47）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000 10.0（98）/3000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.7m 4.4m 4.7m 4.4m 4.7m 4.7m
グレード名 660 X Vセレクション(CVT) 660 ボレロ Xベース(CVT) 660 X Vセレクション 4WD(CVT) 660 ボレロ Xベース 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX Vセレクション(CVT) 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD(CVT) 660 ライダー ハイウェイスターXベース(CVT) 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース(CVT) 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース(CVT) 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース(CVT) 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 4WD(CVT) 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD(CVT) 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 152.9万円 162.5万円 165.2万円 173.4万円 173.6万円 185.9万円 186.0万円 189.3万円 193.4万円 198.9万円 200.2万円 204.3万円 209.8万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm
車両重量 940kg 940kg 990kg 990kg 950kg 1000kg 950kg 960kg 960kg 960kg 1010kg 1010kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ なし ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 22.0km/L - 20.6km/L - 22.0km/L 20.6km/L - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 64（47）/6000 49（36）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000 49（36）/6500 64（47）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000 10.0（98）/3000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード名 660 X 助手席回転シート(CVT) 660 X Vセレクション 助手席回転シート(CVT) 660 X 助手席回転シート 4WD(CVT) 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート(CVT) 660 X 助手席スライドアップシート(CVT) 660 X Vセレクション 助手席回転シート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート(CVT) 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート(CVT) 660 X 助手席スライドアップシート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート(CVT) 660 X Vセレクション 助手席スライドアップシート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート(CVT) 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席回転シート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート(CVT) 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席回転シート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 155.1万円 161.7万円 167.4万円 169.5万円(税抜) 170.5万円(税抜) 174.0万円 175.8万円 179.1万円 181.7万円(税抜) 183.1万円 187.7万円(税抜) 188.1万円 189.3万円(税抜) 191.4万円 192.3万円(税抜) 195.5万円 198.0万円(税抜)
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A DBA-B21A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm 3395×1475×1775mm
車両重量 960kg 960kg 1010kg 980kg 980kg 1010kg 970kg 980kg 1030kg 980kg 1030kg 1020kg 990kg 1030kg 1000kg 1030kg 1000kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
タイヤ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 64（47）/6000 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 49（36）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000 49（36）/6500 49（36）/6500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000 10.0（98）/3000 10.0（98）/3000 6.0（59）/5000 6.0（59）/5000
最小回転半径 - - - - - - - - - - - - - - - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 デイズルークス

レビュー 総合平均評価 3.7点（67件） デイズルークス

  • 買い物号

    評価：

    5.0点

    まりまり さん 2020.9.13

    グレード： ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式： マイカー

    まあまあ普通な感じ

    続きを見る

  • とにかく重い

    評価：

    2.0点

    kyochangm さん 2020.9.2

    グレード： ボレロ 2019年式 乗車形式： その他

    もしかしたら新型ルークスでは改善されているかもしれませんが、ルークスだとターボは必要と思います。 試乗してからの購入を提案します。

    続きを見る

  • ドラレコ取り付け

    評価：

    4.0点

    tottsuy さん 2020.8.22

    グレード： ハイウェイスターX_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式： マイカー

    コスパがとても良いと思います。 耐久性についてはまだ評価できませんが、それ以外については概ね申し分ありません。

    続きを見る

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日産 デイズルークス
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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