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日産 キューブキュービック 2007年1月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 キューブキュービック 2007年1月〜モデル

日産 キューブキュービック 2007年1月〜モデルのカタログ画像

改良エンジン+CVTで燃費、環境性能が向上

改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させた。外観ではヘッドランプとグリルを変更(RS、RX以外)、LED式リアコンビランプを採用。内装もシート、ドアトリムの意匠変更や新規シート地を採用している。また車種体系も見直されている。(2006.12)

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)

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日産 キューブキュービック 2007年1月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.4 14S(AT) 1.4 14RS(AT) 1.5 15M(CVT) 1.5 15RX(CVT) 1.5 15S FOUR 4WD(AT) 1.5 15E(CVT)
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税込価格 新車価格 152.3万円 162.8万円 165.9万円 176.4万円 181.4万円 181.4万円
基本情報 発売年月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11
トランスミッション 4AT 4AT CVT CVT 4AT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3900×1670×1645mm 3920×1670×1645mm 3900×1670×1645mm 3920×1670×1645mm 3900×1670×1650mm 3900×1670×1645mm
室内長×室内幅×室内高 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 140mm 140mm 150mm 150mm 155mm 150mm
車両重量 1170kg 1180kg 1190kg 1200kg 1270kg 1200kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.4 14S(AT) 1.4 14RS(AT) 1.5 15M(CVT) 1.5 15RX(CVT) 1.5 15S FOUR 4WD(AT) 1.5 15E(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CR14DE CR14DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1386cc 1386cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 41L 41L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 98ps(72kw)/5600rpm 98ps(72kw)/5600rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm
最大トルク 14.0kg・m(137N・m)/3200rpm 14.0kg・m(137N・m)/3200rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.938775kg/ps 12.040816kg/ps 10.917431kg/ps 11.009174kg/ps 11.651376kg/ps 11.009174kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R14 175/60R15 175/65R14 175/60R15 175/70R14 175/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 15M プラス ナビ ネクスト(CVT) 1.5 15M プラスナビHDD(CVT) 1.5 15M プラスナビHDD SP(CVT) 1.5 15S FOUR プラス ナビ ネクスト 4WD(AT) 1.5 15S FOUR プラスナビHDD 4WD(AT) 1.4 ライダー(AT) 1.5 15S FOUR プラスナビHDD SP 4WD(AT) 1.5 ライダー(CVT) 1.5 ライダー 4WD(AT) 1.4 ライダー アルファII(AT) 1.5 ライダー アルファII(CVT) 1.5 ライダー アルファII 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 172.4万円 174.3万円 178.5万円 179.8万円 181.7万円 182.9万円 188.3万円 196.6万円 203.9万円 205.0万円 218.6万円 226.0万円
基本情報 発売年月 2007年1月 2007年6月 2008年5月 2007年1月 2007年6月 2007年1月 2008年5月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGNZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11
トランスミッション CVT CVT CVT 4AT 4AT 4AT 4AT CVT 4AT 4AT CVT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3900×1670×1645mm 3900×1670×1645mm 3900×1670×1645mm 3900×1670×1650mm 3900×1670×1650mm 3955×1670×1645mm 3900×1670×1650mm 3955×1670×1645mm 3955×1670×1650mm 3960×1670×1645mm 3960×1670×1645mm 3960×1670×1650mm
室内長×室内幅×室内高 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 155mm 155mm 140mm 155mm 150mm 155mm 140mm 150mm 155mm
車両重量 1190kg 1190kg 1190kg 1270kg 1270kg 1180kg 1280kg 1200kg 1280kg 1180kg 1200kg 1280kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 15M プラス ナビ ネクスト(CVT) 1.5 15M プラスナビHDD(CVT) 1.5 15M プラスナビHDD SP(CVT) 1.5 15S FOUR プラス ナビ ネクスト 4WD(AT) 1.5 15S FOUR プラスナビHDD 4WD(AT) 1.4 ライダー(AT) 1.5 15S FOUR プラスナビHDD SP 4WD(AT) 1.5 ライダー(CVT) 1.5 ライダー 4WD(AT) 1.4 ライダー アルファII(AT) 1.5 ライダー アルファII(CVT) 1.5 ライダー アルファII 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE CR14DE HR15DE HR15DE HR15DE CR14DE HR15DE HR15DE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1386cc 1498cc 1498cc 1498cc 1386cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 41L 45L 45L 45L 41L 45L 45L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - -
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 98ps(72kw)/5600rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 98ps(72kw)/5600rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm
最大トルク 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 14.0kg・m(137N・m)/3200rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 14.0kg・m(137N・m)/3200rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 10.917431kg/ps 10.917431kg/ps 10.917431kg/ps 11.651376kg/ps 11.651376kg/ps 12.040816kg/ps 11.743119kg/ps 11.009174kg/ps 11.743119kg/ps 12.040816kg/ps 11.009174kg/ps 11.743119kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/70R14 175/70R14 175/60R15 175/70R14 175/60R15 175/60R15 175/60R15 175/60R15 175/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 アンシャンテ 助手席回転シート(CVT) 1.5 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe(CVT) 1.5 アンシャンテ 助手席回転シート 4WD(AT) 1.5 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD(AT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート(CVT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート(CVT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD(AT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD(AT) 1.5 プラスナビHDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート(CVT) 1.5 プラスナビHDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 183.8 (税抜)万円 189.5 (税抜)万円 191.1 (税抜)万円 196.5 (税抜)万円 211.6万円 211.6万円 218.9万円 218.9万円 224.2万円 233.9万円
基本情報 発売年月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年1月 2007年6月 2007年1月 2007年6月 2007年1月 2008年5月 2008年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGNZ11
トランスミッション CVT CVT 4AT 4AT CVT CVT 4AT 4AT CVT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3900×1670×1645mm 3900×1670×1645mm 3900×1670×1650mm 3900×1670×1650mm 3900×1670×1645mm 3900×1670×1645mm 3900×1670×1650mm 3900×1670×1650mm 3900×1670×1645mm 3900×1670×1650mm
室内長×室内幅×室内高 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm 2360×1340×1265mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 150mm 150mm 155mm 155mm 150mm 150mm 155mm 155mm 150mm 155mm
車両重量 1210kg 1190kg 1290kg 1270kg 1240kg 1240kg 1320kg 1320kg 1240kg 1320kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 アンシャンテ 助手席回転シート(CVT) 1.5 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe(CVT) 1.5 アンシャンテ 助手席回転シート 4WD(AT) 1.5 ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD(AT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート(CVT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート(CVT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD(AT) 1.5 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD(AT) 1.5 プラスナビHDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート(CVT) 1.5 プラスナビHDD SP アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 - - - - - - - - - -
最高出力 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm 109ps(80kw)/6000rpm
最大トルク 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.100918kg/ps 10.917431kg/ps 11.834863kg/ps 11.651376kg/ps 11.376146kg/ps 11.376146kg/ps 12.110092kg/ps 12.110092kg/ps 11.376146kg/ps 12.110092kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R14 175/65R14 175/70R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/70R14 175/70R14 175/65R14 175/70R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式

日産 キューブキュービック 口コミ

4.1
  • 日産 キューブキュービック グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式

    投稿日:2018年8月8日 投稿者:三杯酢もずく さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ベースモデルである「キューブ(立方体)」がそのまんま箱ハコした内外装に加えて、 「キュービック(立方体の)」などという助詞まで付けたもんだから、その箱ハコしさは トヨタbBも真っ青レベル。 一周回ってネオ... [ 続きを見る ]
  • 日産 キューブキュービック グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    投稿日:2018年5月30日 投稿者:◇Jin◇ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    大きすぎず小さすぎず。 天井が高いので広々。 1500だから大人二人で乗る分には余裕。 3列目を倒すと段差なしの広い荷室になる。 オーバードライブ(スポーツモード)のスイッチがコラムシフトのレバーの先っぽに... [ 続きを見る ]
  • 日産 キューブキュービック グレード:不明 2003年式

    投稿日:2018年4月4日 投稿者:新装開店そうきち さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 4.0
    嫁はんマシーン。 安かったですよ。 思ったより長持ちしそうな感じです。 [ 続きを見る ]
  • 日産 キューブキュービック グレード:SX(AT_1.4) 2003年式

    投稿日:2018年1月25日 投稿者:yanagida さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    唯一無二のデザインなので古さを感じない。 10~15年落ちの現在 中古パーツも多く維持が楽です。 弱点も修理方法もみんカラに書いてあるしね(笑) タイミングチェーンの欠陥?問題。 パーツリスト上では... [ 続きを見る ]
  • 日産 キューブキュービック グレード:Agiactive(CVT_1.4) 2003年式

    投稿日:2017年12月21日 投稿者:ちん九郎 さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    比較する対象がなく機関が丈夫なので、今でも数多く現役車が走っています。 製造15年、マーチと共に日本の壊れない車の代表です! [ 続きを見る ]

日産 キューブキュービック みんなの質問

  • 解決済み 日産キューブキュービック インテリジェントキーについてです。 先日、中古車でキューブキュービックを購入したの...

    購入したのですが、ここ数日の間インテリジェントキーの調子が不良です。開錠はでき るのですが、閉錠が作動しません。電池交換しても改善しませんでした。 他に直す方法はありませんか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-07-06 22:51
      回答数:1 閲覧数:11
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  • 解決済み 困っています 此方は日産キューブキュービックDBA-BGZ11 平成19年3月登録に乗っています ドアーミラーがたため無...

    無くなくなり中古のドアーミラー シルバー左右を探して要るのですがなかなか見つからず 型式がUA とか BGZ11 とか型番が色々と出てきてどれが 当方の年式に取り付け可能か判らずです 何方かご存知の方があれば回答をお願いいたします
    • 質問した人:koketemookiru12さん
    • 更新日時:2018-12-13 03:18
      回答数:1 閲覧数:23
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  • 解決済み 日産のキューブキュービック1500cc(グレード15M)・2WD・CVT車・ 車速感応式電動パワーステアリング 付き・タイミン...

    付き・タイミングチェーンの車両を譲ってもらうことになりました。 型式:DBA-YGZ11 エンジン型式:HR15DE この車両にはファンベルト・オルタネーターベルト・パワーステアリングベルトなどがついていると思われるのですが、すべてを交換する場合、実際には何本ベルトが必要に...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-07-28 03:13
      回答数:1 閲覧数:15
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  • 解決済み Z11の日産キューブキュービックにZ11のキューブ用のマフラーは合いますか?

    リアピースのみ交換のマフラーなら共通な製品が多いよ http://www.kakimotoracing.co.jp/image_n42363.html
    • 質問した人:samurai77_883さん
    • 更新日時:2017-03-21 21:53
      回答数:2 閲覧数:6
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  • 解決済み 日産キューブZ11とキューブキュービックのフェンダーは同じでしょうか? ヤフオクで買いたいのですが、前期中期後...

    前期中期後期とかもあるからどうなのでしょう? キューブとキュービックが同じかどうかだけでもどなた様か教えて下さい。
    • 質問した人:k10281201さん
    • 更新日時:2018-06-03 11:34
      回答数:1 閲覧数:3
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