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日産 キューブキュービック グレード・価格・口コミ情報

日産 キューブキュービック 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3900×1670×1645mm〜
3960×1670×1650mm
燃料消費率 -
乗車定員 7名 排気量 1386〜1498cc

外装・内装

概要

改良エンジン+CVTで燃費、環境性能が向上

改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させた。外観ではヘッドランプとグリルを変更(RS、RX以外)、LED式リアコンビランプを採用。内装もシート、ドアトリムの意匠変更や新規シート地を採用している。また車種体系も見直されている。(2006.12)

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る キューブキュービック 2007年1月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 キューブキュービック

レビュー キューブキュービック

平均総合評価 4.1点(275件)
走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
3.1
デザイン
4.2
積載性
4.9
価格
3.1
  • 評価が高いレビュー

    いいハコを手に入れました(つ´∀`)つ

    2020.11.20

    がらさん@大阪の福岡人 がらさん@大阪の福岡人さん

    グレード:EX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    かつて15Sに載ってたので良さは知ってたんですが、キュービックのラゲッジスペースの広さは格段にいいですね。マーチで後部座席まで侵食してた荷物が全て収まって感激(笑)
    不満な点
    モデルとしては無いです。
    乗り心地
    快適ですd(ゝω・´○)

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    こんな最悪なくるまないです。 これなら...

    2008.7.27

    techna924 techna924さん

    グレード:EX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    運転席はエアコン快適。
    不満な点
    遅い、安っぽい、故障がひどい。 新車で買って原因不明の故障が多い。来週もコンピューターとATの交換が予定入ってる。オーディオは純正以外なぜか鳴らない。 日産に言ってもどれも『聞いたことのない壊れ方です』ばっかり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 完成されたデザインと実用性

    2021.7.22

    modestplan modestplanさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トキドキ7人!

    2021.4.24

    straydog69 straydog69さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    スクエア型のボディ、丸目ヘッドライト、適度な丸みを帯びたボディライン、狭いケド時々7人乗りになれる三列シート、ボディサイズの割に広々な車内、横開きのリアドア、挙げるとキリが無いくらいサイコーなクルマでした。
    不満な点
    Aピラーの形状の所為で斜め前方に若干の死角がある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 軽自動車より少し大きだけなのに合法的に7人乗れる

    2021.4.14

    まっくのぱぱ まっくのぱぱさん

    グレード:ライダー 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    キューブより17cm長いだけなのに小回りが効く。合法的に7人乗れる。サードシートを倒せば広いラッゲージ。1,500ccなので、意外とパワフル。コンパクトカーなのにフルフラットにすると150cmのラッゲージになる。
    不満な点
    7人乗れると言っても、ラッゲージはなくなるし、サードシートはかなり狭い。何故か運転席だけドアを閉める音が軽トラみたいに軽い。どれがオプションかわからないが、オートミラー、オートライト、車速反応ドアロックは欲しかった。
    乗り心地
    サスが新品ではないので評価は難しいが、硬め。 東名の走行車線を流れに乗って走ったが、ラジオをかけて助手席と余裕で会話ができるが、やはり静粛性が気になる。特にドアは酷いので要改良。

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中古車相場 キューブキュービック

日産 キューブキュービック
平均価格 26.6万円
平均走行距離 77,230km

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