日産のディーラー車検について 今時は予約の案内はがきを送って放置ですか。 長い間懇意にしていた方が途中で担当をはずれてサービスが低下したように感じます。

Question

職場や家に代車を持ってきて車を取りに来てくれたり損保の印鑑も出向いて来てくれました。（サービス過剰の気もしますが）

それがなくなり、前回の車検は電話があったのでそこで話して持ち込みました。

今回担当もさらに変わったみたいで1ヶ月前くらいに手書き印刷の挨拶状のはがきが来ました。それから、それっきりです。車検期限まで１か月。

オイル交換はオートバックスでやっており車検の案内がていねいな電話でありました。

車検もオートバックスでやろうかという気になります。

でも車検となるとディーラーの方が安心感もあるし新車から７年経ったキューブZ12なので電子制御やバッテリーの問題も気になります。（前回の車検のときに交換を勧められました）今でもバッテリーはビンビンだぜ・・ですけど。
アイドリングストップ使わないので。

なにか思ったことやアドバイスをお願いします。
WEB予約はよくわからないので直接ディーラーに電話しようとは思っていますが。

Answer 1

申し訳ありませんがディーラー信者は沢山います。
ディーラー車検に関しては余剰整備としか思えません。
あれだけ早目に交換すれば不具合は少ないと思います。

読めたで ラム！さんのサービスが電話とかの案内なのかも知れませんが自車は自分で管理するのが当たり前にならないといけないと思います。

今は日産はバタバタだと思います。
日産ディーラーのフロントにも仲が良い人もいます。
相変わらず営業は？

Z12も何度か乗りましたしナビ等も取付した事があり良い車だと思います。
電子部品は少ない方なので量販店車検でも十分だと思います。

一度見積りを取られてみれば如何ですか？
相当違うと思いますが？

質問者からのお礼コメント

バッテリー交換自分でやろうと思うので、今回はディーラーにしますか。

変えた後が少し不安ではありますので。

みなさんありがとうございました。

Answer 2

専用の派遣社員が手当たり次第に連絡して終わりです。

Answer 3

不要なサービスをしなくなったということです。
カーショップならお客さんが必要なので連絡は来ます。
バッテリーですが、今は数字的には問題なくても経年からすると突然死することはよくあります。
コンビニに寄って出る時にはエンジンが掛からないとか。

Answer 4

業界関係者ですが・・・

７年はディーラーに持ち込む年式ではありません。
案内があれば貴方から連絡して依頼する事です！
街の整備工場に依頼する方が良いとは思いますが・・・

Answer 5

＞サービス過剰の気もしますが

引取／納車や無料代車の貸し出し等々、今は過剰サービスを止めていきましょうって流れですよ。
トヨタなんかはメーカーとして過剰サービスを止めますってプレスリリースしていて、私が頼むディーラーは代車有料だし引取／納車も有料になってます。
なので、待っている間に車検が完了するプランが賑わってる様子です。