日産 キューブ のみんなの質問

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はじめまして
Z12キューブに乗っています
昨日の事ですが、朝はいつも通り普通に走りました
お昼頃、用事も済み帰りも普通に乗れました

帰宅後ちょっと掃除するのにエンジンはかけず電源だけ入れ、窓を少し開け閉めしましたが10分くらいで電源を落としました
夜また用事があったので乗ろうとしたら、いつも通り電源は入ったものの、セルが回りません
なにか、カカカカカカっと空回り?みたいな音はするものの、爆発する感じは全く無く、重いギアを回転させるような雰囲気も無く、軽く乾いた音がカカカカカカっと鳴るだけです
妻の知り合いに聞いたところバッテリーじゃないかな?と言われたそうなのですが、メーターランプやライトもしっかり点灯しますし、エンジンはかからずナビやラジオも普通に始まります
何度か試してみましたが、バッテリーは問題無いように感じます
初めての事なので、全然わかりません
考えられる原因
まずどうすればいいのか、わかる方いらっしゃいましたらお願い致します
説明が下手で申し訳ありません
宜しくお願い致します

補足

皆さま、お忙しいところアンサーありがとうございました バッテリー買いに行ってみます 助かりました!

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回答一覧 (4件)

  • こんにちは。

    バッテリー上がりです。
    電装品が作動するくらいの電気は残っているがスターターを回せるほどの電気は残っていない状態です。
    JAFなり購入店や知人に連絡をしてジャンピングしてエンジンを掛けて貰ってください。
    エンジン掛かったらバッテリー交換に出かけてください。

  • バッテリー上がりです。
    ライトやメーターランプを点灯することはできても、エンジンのセルモーターを回すだけの電力が足りていない状態でしょう。
    セルモーターを回す際には、ライトを点灯するのとは比べ物にならないくらい、数百アンペアの電流が必要となりますので、ライトが点灯できても、エンジンが始動できないというのはよくあることです。
    バッテリーが古くて弱っている場合には、特に起こりやすいです。
    エンジンをかけずにイグニッションONでパワーウィンドウを作動させると、それなりの電力を消費しますので、それがキッカケとなったのでしょう。
    また、気温が下がるとバッテリーの能力も下がりますので、朝は始動できなかったエンジンが昼になるとかかったり、昼間には始動できたエンジンが夜になるとかからなくなる、なんてことも、ギリギリの状態のバッテリーならば有り得ることです。

  • セルを回すには莫大な電力量が必要なのでセルが回らなくても他の電装品は動きます。
    ちょっとそのカカカカカカっの表現がわからんのですが普通は予備のバッテリーを繋いでそれでも動かなければセルの故障を疑います。

  • 夜また用事があったので乗ろうとしたら、いつも通り電源は入ったものの、セルが回りません

    エンジン始動時・2種類
    ・キーを右に回し・エンジン始動行為
    ・スタートボタンを押して・エンジン始動行為
    上記を試して

    セルモーターが元気よく・連続回転する音が聞こえない
    ・バッテリー関係を疑い

    セルモーターが元気よく・連続回転する音が聞こえる
    ・エンジン点火系関係
    ・車輛セキュリティ関係
    などを疑います

    バッテリー関係・・・対処法
    ・他の車両とブースターケーブル接続
    ・任意保険のロードサービス
    ・JAF(会員は無料)
    ・バッテリー交換

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