なぜスズキはハスラーの小型車を出さないのですか。 なぜホンダはＮ-ＢＯＸの小型車を出さないのですか。 ハスラーもＮ-ＢＯＸも大ヒットしていますが。

Question

だったら小型車でも同じものを出せば売れるのでは。
ハスラーやＮ-ＢＯＸのワイドボディを出せば売れるのでは。
ハスラーやＮ-ＢＯＸに１３００㏄のエンジンを載せれば燃費も良くなると思うのですが。
ジムニーシェラやソリオは軽のジムニーやスペーシアに対して値段はそんなに変わらないでしょう。
だったらハスラーやＮ-ＢＯＸの小型車も安い値段で行けると思うのですが。

ぶっちゃけこのクラスで若者向けの小型車てないでしょう。
マーチとかフィットとかヴィッツとかオッサン向けの小型車しかないでしょう。
しいていえばキューブとｂＢくらいでしょう。
だったら日産のキューブやトヨタのｂＢに対抗してスズキはハスラーの小型車。ホンダはＮ-ＢＯＸの小型車を出せば面白いと思うのですが。

と思うのは間違っているのですかね。
僕だったらＮ-ＢＯＸの小型車だったら買ってもいいかなと思いますけど。

Answer 1

スズキは昔ワゴンRの1000ccを出した事があります。
あまり売れなかったですねぇ？

僕はハスラ－とかNBOXを大きくしても売れないと思いますねぇ？

税金が安いから売れるのだと思いますねぇ？

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

車自体の良さに加え、軽自動車ならではの維持費の安さが支持されているのでしょうね。

したがって、小型車化しても販売やメーカーの採算が？・・・

そこらへんは、ちゃんとメーカーサイドでマーケティングしているでしょう。

ソリオ バンディットはそこそこ売れていますが、ベースはワゴンRではなく新しいプラットフォームですよ。次期スイフトも採択するスズキの次世代プラットフォームです。

Answer 3

スズキは「イグニス」をハスラーの兄弟車(普通車版)として発売しましたよ。
微妙だけど…。ハスラーほど人気は出ないと思います。
ホンダはフリードがあるから、N-BOXの普通車版を製造しても被るのでは？

Answer 4

ホンダはステップワゴン。スズキはニッサンのセレナをランディと言う名で小型車を売ってますよ。
普通車ではホンダはアブソルート、スズキはボックスタイプが無いのでエスクードになりますね。

積載性と馬力を落とすならホンダはフリード、スズキはソリオですね。

若者向けという定義で言えば、少子化で人数少なくて、廉価版を作っても会社は利益出ないので、安い軽でお求めやすくしているのが現状です。

Answer 5

ジムニーと比べたら シエラは悲しいぐらい売れてませんし ソリオなんか そんな車あるんだ？という程度です。軽は維持費が安いから売れるんです。コンパクトで面白いのはスイスポやヴィッツＲＳがありますよ。ワゴンＲワイドが今のソリオですよ。

Answer 6

どっちも軽だから売れていると思うのですが・・・・。
普通車にしたら売り上げ半減です。

Answer 7

ジムニーシエラはジムニーほど売れていません。
ミラの１０００ccもミラほど売れていません。
日本では、ちょっとエンジンを載せ替えて小型車ナンバーにするという手法があまり良い結果をもたらさないようです。
それなら、ターボを付けて１０００cc程度のパワーを得た商品の方が良いのだと思います。